Ferrari Portofino

Ferrari
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Ferrari Portofino (2018–2020)
Portofino
Produktionszeitraum 2018–2023
Klasse Sportwagen
Karosserieversionen Cabriolet
Motoren Ottomotoren:
3,9 Liter
(441–456 kW)
Länge 4586–4594 mm
Breite 1938 mm
Höhe 1318 mm
Radstand 2670 mm
Leergewicht 1664 kg
Vorgängermodell Ferrari California
Nachfolgemodell Ferrari Roma Spider

Der Ferrari Portofino ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.

Geschichte

Die offizielle Vorstellung der Baureihe erfolgte am 23. August 2017. Der Viersitzer ist wie das Vorgängermodell Ferrari California als Coupé-Cabriolet mit Aluminiumklappdach ausgelegt und wurde nach der italienischen Hafenstadt Portofino benannt. Seine Publikumspremiere hatte der Portofino auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 in Frankfurt am Main.

Im März 2023 wurde die Produktion des Portofino eingestellt. Nachfolgemodell ist die offene Version Spider des Ferrari Roma.

Technik

Der Portofino ist 4,59 m lang und hat einen Radstand von 2,67 m. Der cw-Wert beträgt 0,31. Das Aluminium-Dach kann in 14 Sekunden elektrisch geöffnet werden. Die Fahrzeugmasse ist recht gleichmäßig auf Vorder- und Hinterachse verteilt (46 : 54). Das Fahrwerk hat elektronisch geregelte Dämpfer. Sie haben Metallpartikel im Öl, so dass über ein elektrisch geregeltes Magnetfeld die Fließfähigkeit des Öls beeinflusst werden kann. Die Lenkung wird elektrisch unterstützt.

Der 3,9-Liter-V8-Motor mit Abgasturboaufladung (F154) stammt aus dem Vorgängermodell California T, leistet im Portofino mit neu programmierter Motorsteuerung, neuen Pleueln und Kolben und einem geänderten Ansaugsystem mit 441 kW (600 PS) jedoch 29 kW (39 PS) mehr. Im September 2020 präsentierte Ferrari den Portofino M mit einer unter anderem durch neue Nockenprofile erhöhten Leistung von 456 kW (620 PS) und mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Technische Daten

Portofino Portofino M
Bauzeit 04/2018–09/2020 09/2020–03/2023
Motorart Ottomotor
Motortyp V8-Frontmittelmotor, DOHC (F154)
Zylinderbankwinkel 90°
Ventile 32
Motoraufladung Biturbo
Bohrung × Hub 86,5 mm × 82 mm
Hubraum 3855 cm³
Leistung 441 kW (600 PS) bei 7500/min 456 kW (620 PS) bei 5750–7500/min
Drehmoment 760 Nm bei 3000–5250/min 760 Nm bei 3000–5750/min
Antrieb Hinterradantrieb
Getriebeart 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Beschleunigung 0–100 km/h 3,5 s 3,45 s
Beschleunigung 0–200 km/h 10,8 s 9,8 s
Höchstgeschwindigkeit > 320 km/h
Tankinhalt 80 l
Verbrauch kombiniert l/100 km 10,7 l Super 10,3 l Super
CO2-Emissionen kombiniert 245 g/km 235 g/km
Leergewicht (EG) 1664 kg

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.094 Ferrari Portofino neu zugelassen worden. Mit 272 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Commons: Ferrari Portofino – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Uli Baumann: Ferrari Portofino (2018): Neues Klappdach-Cabrio als California-Nachfolger. auto motor sport, 23. August 2017, abgerufen am 27. August 2017.
  2. ↑ Jacob Oliva: Ferrari Portofino M Discontinued To Make Room For Roma Spider. In: motor1.com. 19. März 2023, abgerufen am 19. März 2023 (englisch).
  3. ↑ Ferrari Portofino Test: Bilder & Info zu Preis, Sound Daten. In: motorsport-total.com. 20. Februar 2018, abgerufen am 14. Juni 2025.
  4. ↑ SerialChilla: Ferrari Portofino: V8-Cabrio als California-Nachfolger. In: motor-talk.de. 23. August 2017, abgerufen am 14. Juni 2025.
  5. ↑ Alexander Koch: Ferrari Portofino M (2020): Facelift & Preis. In: autozeitung.de. 16. September 2020, abgerufen am 14. Juni 2025.
  6. ↑ Roland Hildebrandt: Ferrari Portofino M (2020): Mehr Leistung und schnellere Automatik. In: de.motor1.com. 16. September 2020, abgerufen am 16. September 2020.
  7. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024, Jahr 2025