Grupo Comporte

Grupo Comporte
Rechtsform	Participações S.A.
Gründung	10. Juni 2002
Sitz	São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasilien Brasilien
Leitung	Nenê Constantino Constantino de Oliveira Jr. Henrique Constantino
Branche	Personen- und Güterverkehr, Tourismus
Website	www.holdingcomporte.com.br
Stand: 1. November 2026

Die Grupo Comport ist eine brasilianische Holdinggesellschaft, die sich aus Unternehmen des Personen- und Güterverkehrs sowie des Tourismussektors zusammensetzt. Sie wurde von dem Unternehmer Constantino de Oliveira aka Nenê Constantino gegründet und hat ihren Sitz in São Bernardo do Campo im Bundesstaat São Paulo. Die Gruppe ist in 13 Bundesstaaten einschließlich des Bundesdistriktes tätig. Sie bedient im Straßenpersonenverkehr mehr als 700 Städte mit einer Flotte von 7200 Bussen, darunter Stadt-, Vorort-, Charter- und Überlandbusse.

Geschichte

Im Jahr 2000 hatte das Vorläuferunternehmen einen Bestand von 6000 Bussen, operierte in sieben Bundesstaaten, beförderte 1,2 Millionen Passagiere jährlich und hatte einen Umsatz von rund einer Milliarde Real, umgerechnet rund 611 Millionen Euro.

Die Holding wurde am 10. Juni 2002 unter dem Namen Grupo Áurea gegründet. Im März 2005 nahm sie ihren heutigen Namen an, als sie als Empresa de capital fechado (deutsch nicht börsennotiertes Unternehmen) Comporte Participações S.A. umfirmiert wurde.

Am 22. Dezember 2022 machte die Gruppe den ersten Schritt in Richtung des Einstiegs in den Eisenbahnsektor, indem sie mit einem Gebot von 25,7 Millionen Real, umgerechnet rund 4,7 Millionen Euro, den Zuschlag für die Konzession der Metrô de Belo Horizonte erhielt.

Am 29. Februar 2024 gewann das Unternehmen gemeinsam mit dem chinesischen Konzern CRRC die von der Regierung des Bundesstaates São Paulo ausgeschriebene Konzession für den Betrieb der Linie 7 (Linha 7–Rubi) der Trem Metropolitano de São Paulo und betreibt diese ab 2025 unter der Marke TIC Trens. Zweiter Teil der Konzession ist der Bau und Betrieb des „TIC Eixo Norte“, ein Schienenverkehrsprojekt mit Regional- und Expresszügen zwischen der Hauptstadt und Campinas, dessen Fertigstellung für 2031 geplant ist. Das siegreiche Angebot sah einen Abschlag von 0,01 % auf die staatliche Vergütung in Höhe von 8,06 Milliarden Real, umgerechnet rund 1,28 Milliarden Euro, vor.

Am 28. März 2025 gewann das Unternehmen zudem die Ausschreibung für den Betrieb der Linien 11 (Linha 11–Coral), 12 ( Linha 12–Safira) und 13 (Linha 13–Jade) der Trem Metropolitano de São Paulo, das sogenannte „Lote Alto Tietê“ (deutsch Netz Oberes Tietê). Es wird seit Juli 2026 unter der Marke Trivia Trens betrieben.

Unternehmen und Marken

Einzelnachweise

1. 1 2 Thaís Oyama: Nenê voa alto (Memento vom 11. September 2013 im Internet Archive) In: Veja. Abgerufen am 1. November 2026 (brasilianisches Portugiesisch).
2. ↑ Quem somos. Grupo Comporte, abgerufen am 1. November 2026 (brasilianisches Portugiesisch). 
3. ↑ Metrô da Região Metropolitana de BH é concedido à iniciativa privada por R$ 25,7 milhões. In: www.agenciaminas.mg.gov.br. 22. Dezember 2022, abgerufen am 1. November 2026 (brasilianisches Portugiesisch). 
4. ↑ Danilo Moliterno: Comporte se une a chineses e vence leilão para tirar do papel trem entre SP e Campinas. In: CNN Brasil. 29. Februar 2024, abgerufen am 1. November 2026 (brasilianisches Portugiesisch). 
5. ↑ Grupo Comporte, do fundador da Gol, vence leilão e assume linhas 11, 12 e 13 de trem por 25 anos em SP. In: g1 São Paulo. 28. März 2025, abgerufen am 1. November 2026 (brasilianisches Portugiesisch).