Gryfino

Gryfino
	Gryfino
Basisdaten
Staat:	Polen Polen
Woiwodschaft:	Westpommern
Powiat:	Gryfino
Gmina:	Gryfino
Fläche:	10,00 km²
Geographische Lage:	53° 15′ N, 14° 29′ O53.25222222222214.488055555556Koordinaten: 53° 15′ 8″ N, 14° 29′ 17″ O
Einwohner:	19.691 (1. Jan. 2024)
Postleitzahl:	74-100 / 74-101
Telefonvorwahl:	(+48) 91
Kfz-Kennzeichen:	ZGR
Wirtschaft und Verkehr
Straße:	DK 31 Stettin ↔ Słubice
	DW 120 Gryfino ↔ Kobylanka
Eisenbahn:	PKP-Linie 273: Stettin ↔ Breslau
Nächster int. Flughafen:	Stettin-Goleniów
Gmina
Gminatyp:	Stadt- und Landgemeinde
Gminagliederung:	42 Ortschaften
	28 Schulzenämter
Fläche:	254,00 km²
Einwohner:	30.102 (1. Jan. 2024)
Bevölkerungsdichte:	119 Einw./km²
Gemeindenummer (GUS):	3206043
Verwaltung (Stand: 2018)
Bürgermeister:	Mieczysław Sawaryn
Adresse:	ul. 1 Maja 16 74-100 Gryfino
Webpräsenz:	www.gryfino.pl

Gryfino (deutsch Greifenhagen, niederdeutsch Gripenhagen) ist die Kreisstadt des Powiats Gryfiński mit etwa 20.000 Einwohnern und Amtssitz der gleichnamigen Stadt- und Landgemeinde in der polnischen Woiwodschaft Westpommern.

Geographische Lage

Die Stadt liegt in Hinterpommern, an der Reglitz (Odra Wschodnia), dem östlichen Mündungsarm der Oder. Sie gehört zum Einzugsgebiet von Stettin, dessen Zentrum in knapp 20 Kilometern in nördlicher Richtung zu erreichen ist.

Geschichte

19. und 20. Jahrhundert

Als Preußen 1815/1818 seine Verwaltung neu ordnete, wurde die Stadt Verwaltungssitz des Landkreises Greifenhagen im Regierungsbezirk Stettin der Provinz Pommern. Diese Verwaltungsgliederung blieb bis 1945 bestehen.

Von 1838 bis 1849 war das preußische Land- und Stadtgericht Greiffenhagen hier angesiedelt.

Mit der Stettiner und der Bahner Vorstadt entstanden neue Stadtteile, und 1857 gaben zwei Holzbrücken den Weg zum westlichen Oderufer wieder frei. Der 1877 erfolgte Eisenbahnanschluss sowie die Eröffnung des Großschifffahrtswegs Berlin–Stettin im Jahr 1904 ließen die Greifenhagener Wirtschaft expandieren. Vor allem die 1873 gegründete Dampfschiffsreederei, die den Güterverkehr zwischen Schwedt und Stettin übernommen hatte, profitierte von der neuen Wasserstraße. Aber auch industrielle Betriebe, wie insbesondere der Lebensmittelherstellung und chemische Werke siedelten sich an. 1913 wurden die hölzernen Oderbrücken durch eine Stahlkonstruktion ersetzt. Am Anfang des 20. Jahrhunderts hatte die Kreisstadt eine evangelische Kirche, eine Synagoge und war Sitz eines Amtsgerichts.

Anfang der 1930er hatte die Gemarkung der Stadt Greifenhagen einen Flächeninhalt von 49,5 km². Innerhalb der Gemeindegrenzen standen zusammen 730 bewohnte Wohnhäuser an 16 verschiedenen Wohnplätzen:

1. Blockstation G. v. K.
2. Chausseehaus
3. Damerowsche Mühle
4. Forsthaus An der Thue
5. Forsthaus Bei Buddenbrock
6. Forsthaus Im Tanger
7. Greifenhagen
8. Kronstein
9. Neu Damerow
10. Neumühle
11. Stadthof
12. Städtisch Mönchkappe
13. Thuehäuser
14. Vogelsang
15. Walkmühle
16. Zoll b. Mescherin

Um 1935 hatte Greifenhagen ein Hotel, über ein Dutzend Gasthöfe, Restaurants und Cafés, drei Bankgeschäfte, eine Reihe von Fabriken und Produktionsstätten der mittelständischen Industrie und zahlreiche Lebensmittelgeschäfte, Warenhandlungen, Handelsvertretungen, Großhändler sowie Handwerks- und Dienstleistungsbetriebe. Zur letzten deutschen Volkszählung von 1939 lebten 9855 Menschen in der Stadt.

Im Jahr 1945 war Greifenhagen Kreisstadt des Kreises Greifenhagen im Regierungsbezirk Stettin der preußischen Provinz Pommern des deutschen Reichs.

Die meisten Einwohner flohen Anfang 1945 vor der heranrückenden Roten Armee. Beim Kampf um Greifenhagen, der vom 8. bis 21. März andauerte, wurde die Innenstadt völlig zerstört. Bald nach Beendigung der Kampfhandlungen überließ die Sowjetunion Greifenhagen 1945 der Verwaltung der Volksrepublik Polen. Die polnische Verwaltungsbehörde vertrieb die Einwohner aus der in Gryfino umbenannten Stadt und besiedelte sie mit Polen.

Gryfino wurde in die damalige Woiwodschaft Stettin eingegliedert und wurde Kreisstadt. 1975 verlor die Stadt ihren Rang als Kreishauptstadt und wurde zum Sitz einer Stadt- und Landgemeinde. 1999 erhielt sie den Status der Kreishauptstadt zurück.

Kirche

Die Gebäude der evangelischen Kirche in Greifenhagen wurden 1945 von der polnischen Administration zugunsten der polnischen katholischen Kirche zwangsenteignet und vom katholischen Klerus ‚neu geweiht‘.

Die vor 1945 ansässigen Stadtbewohner waren größtenteils Evangelische (Angehörige der Landeskirche) und gehörten zum Kirchspiel Greifenhagen. Der Bestand an Kirchenbüchern reichte bis 1740 zurück.

Das katholische Kirchspiel war in Altdamm, Kr. Randow.

Die seit 1945 und Vertreibung der einheimischen Stadtbewohner anwesende polnische Einwohnerschaft ist überwiegend katholisch.

Sehenswürdigkeiten

• Die katholische Pfarrkirche Mariä Geburt (Kościół p.w. Narodzenia NMP) war vor dem Zweiten Weltkrieg die evangelische Stadtpfarrkirche St. Nikolaus. Der Bau wurde um 1250 aus Feldsteinen begonnen, um dann backsteingotisch vollendet zu werden. Viele (Außen-)Details der Kirche wurden gegen Ende des 19. Jahrhunderts neugotisch überformt. Der barocke, zweifach durchbrochene Turmhelm wurde 1938 aufgesetzt und ersetzte den bisherigen Nadelhelm. Im Innern blieben neben dem neugotischen Orgelprospekt und dem Hauptaltar – dessen Altarblatt Maria, Königin von Polen nach 1945 aus den ehemaligen polnischen Ostgebieten in die Kirche verbracht wurde – zwei Renaissancekunstdenkmäler erhalten: Das Chorgestühl aus dem 16. Jahrhundert sowie die aufwendig renovierte Kanzel von 1605.
• Das Sankt-Georgs-Tor (poln. Brama Bańska, also Bahner Tor) ist ein mit Resten der Stadtmauer erhaltener Torturm am südlichen Ausgang der Altstadt an der nach Banie (Bahn) führenden Straße. Es wurde um 1300 erbaut, der Unterbau aus Feldsteinen, die oberen Geschosse im Stil der Backsteingotik.
• Friedhofskapelle, neugotisch, errichtet von 1907 bis 1911
• Postamt von 1883
• Krummer Wald. Ein Wald aus gekrümmten Kiefern, Naturdenkmal.

Wirtschaft

Der größte Arbeitgeber in der Stadt ist ein kohlebetriebenes Elektrizitätswerk, das Kraftwerk Dolna Odra. Seit 1990 investiert auch ausländisches Kapital beim Aufbau der Industrie in der Stadt, z. B. die deutschen Firmen Fliegel-Textil-Service, die eine große Wäscherei betreibt, und Jürging Naturdärme, die Därme zur Wurstherstellung produziert. 2017 eröffnete Zalando hier ein Logistikzentrum.

Verkehr

Die Stadt liegt an der Bahnstrecke Wrocław–Szczecin. Gryfino ist seit März 2024 auch durch das S-Bahn-System Szczecińska Kolej Metropolitalna mit Stettin verbunden.

Der ÖPNV der Stadt ist seit 2023 kostenlos nutzbar. Dazu gehört auch ein Bus nach Zdroje, einem Stadtteil von Stettin.

Zum drei Kilometer entfernten deutschen Nachbarort Mescherin gibt es einen Grenzübergang, der auch mit Kraftfahrzeugen passiert werden kann.

Schulwesen

In der Stadt bestehen:

• fünf Kindergärten;
• vier Grundschulen, davon drei gewöhnliche und eine Spezialgrundschule;
• eine Mittelschule (7. bis 9. Klasse);
• zwei Gymnasien

Persönlichkeiten

Städtepartnerschaften

• Barlinek (Berlinchen), Polen
• Bersenbrück (Deutschland, Niedersachsen)
• Gartz (Oder) (Deutschland, Brandenburg)
• Sambir (Ukraine)
• Schwedt/Oder (Deutschland, Brandenburg)

Gmina Gryfino

Die Gesamtfläche der Stadt- und Landgemeinde Gryfino umfasst 254 km². Die Grenzen der Gemeinde haben die Länge von 111 km, davon sind 24,5 km Wasserlinie, unter ihnen bilden 2200 m die Staatsgrenze zwischen Deutschland und Polen.

Zur Gemeinde gehören neben dem gleichnamigen Hauptort, der Stadt Gryfino, 28 ländliche Ortschaften, die jeweils ein Schulzenamt bilden:

Andere Ortschaften sind: Ciosna (Dorotheenhof), Dębce (Eichwerder), Gajki (Uhlenhorst), Łubnica (Bienenwerder), Nowe Brynki (Neu Brünken), Osuch (Bergmühle), Pastuszka (Viehhof), Raczki (Neuteich), Szczawno (Vogelsang), Śremsko, Wirówek (Wierower Mühle) und Zaborze (Schulzendorf)

Literatur

• Greifenhagen, östlich der Großen Reglitz, Regierungsbezirk Stettin, Pommern, in: Meyers Gazetteer, mit Eintrag aus Meyers Orts- und Verkehrslexikon, Ausgabe 1912, sowie einer historischen Landkarte der Umgebung von Greifenhagen (meyersgaz.org).
• Ludwig Wilhelm Brüggemann: Ausführliche Beschreibung des gegenwärtigen Zustandes des Königl. Preußischen Herzogthums Vor- und Hinterpommern. Band 2, Teil I: Beschreibung der zum Gerichtsbezirk der Königl. Landescollegien zu Stettin gehörigen Hinterpommerschen Kreise. Stettin 1784, S. 55–63 (Google Books).
• Gustav Kratz: Die Städte der Provinz Pommern – Abriss ihrer Geschichte, zumeist nach Urkunden. Berlin 1865, S. 180–186 (Google Books).
• Heinrich Berghaus: Landbuch des Herzogtums Pommern und des Fürstentums Rügen. Teil II, Band 3, Anklam 1868, S. 223–288 (Google Books).
• Unser Pommerland, Jahrgang 17, Heft 3: Greifenhagen.
• Leopold Andrzej Kemmling (Bearb.): Greifenhagen auf alten Fotos. Von der Urgeschichte bis 1945. Biblioteka Publiczna w Gryinie, Gryfino 2004, ISBN 83-89260-42-5.
• Martin Zeiller: Greiffenhagen. In: Matthäus Merian (Hrsg.): Topographia Electoratus Brandenburgici et Ducatus Pomeraniae (= Topographia Germaniae. Band 13). 1. Auflage. Matthaeus Merians Erben, Frankfurt am Main 1652, S. 61 (Volltext [Wikisource]). 

Weblinks

Commons: Gryfino – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Stadt Greifenhagen (Territorial.de)
• Gunthard Stübs und Pommersche Forschungsgemeinschaft: Die Stadt Greifenhagen im ehemaligen Kreis Greifenhagen in Pommern (2011).

• Offizielle Website von Gryfino (polnisch, deutsch, englisch)

Einzelnachweise

1. 1 2 Area and population in the territorial profile in 2024. In: stat.gov.pl. 22. Juli 2024, abgerufen am 7. September 2025 (polnisch, englisch). 
2. ↑ Plattdeutsches Wörterbuch. In: ndr.de. Abgerufen am 12. März 2024. 
3. ↑ Günther Grundmann: Die mittelalterliche Stadtbaukunst. In: Der Ostseeraum im Blickfeld der Deutschen Geschichte (= Studien zum Deutschtum im Osten. Band 6). Böhlau Verlag, S. 81. 
4. ↑ Friedrich Thiede: Pomerania. Geschichte und Beschreibung des Pommernlandes zur Förderung der pommerschen Vaterlandskunde, Bd. 2. Sanne, Stettin 1846, S. 315.
5. 1 2 Greifenhagen. In: Meyers Großes Konversations-Lexikon. 6. Auflage. Band 8: Glashütte–Hautflügler. Bibliographisches Institut, Leipzig / Wien 1907, S. 273 (Digitalisat. zeno.org). 
6. 1 2 Gunthard Stübs und Pommersche Forschungsgemeinschaft: Die Stadt Greifenhagen im ehemaligen Kreis Greifenhagen in Pommern (2011).
7. ↑ Klockhaus' kaufmännisches Handels- und Gewerbe-Adressbuch des Deutschen Reichs, Band 1 A, Berlin 1935, S. 1024–1025 (Google Books).
8. 1 2 3 4 Friedrich von Restorff: Topographische Beschreibung der Provinz Pommern mit einer statistischen Uebersicht. Berlin / Stettin 1827, S. 190–191 (books.google.de).
9. ↑ Heinrich Berghaus: Landbuch des Herzogthums Stettin, von Kamin und Hinterpommern; oder des Verwaltungs-Bezirks der Königl. Regierung zu Stettin. Bearbeitet von Heinrich Berghaus. Zweiten Teils dritter Band: Kreise Greifenhagen und Piritz. Anklam 1868, S. 245 (Textarchiv – Internet Archive).
10. ↑ Leopold Krug: Betrachtungen über den National-Reichthum des preußischen Staats, und über den Wohlstand seiner Bewohner. Zweiter Theil. Berlin 1805, S. 62–90, insbesondere S. 64, Ziffer 102 (books.google.de).
11. 1 2 Die Gemeinden und Gutsbezirke des Preußischen Staats und ihre Bevölkerung. Teil III: Provinz Pommern. Königliches Statistisches Bureau, Berlin 1874, S. 32, Nr. 3 (books.google.de).
12. 1 2 3 4 5 6 Michael Rademacher: Kreis Greifenhagen. Online-Material zur Dissertation, Osnabrück 2006. In: eirenicon.com. Abgerufen am 1. Januar 1900 
13. ↑ Greifenhagen, östlich der Großen Reglitz, Regierungsbezirk Stettin, Pommern. In: Meyers Gazetteer, mit Eintrag aus Meyers Orts- und Verkehrslexikon, Ausgabe 1912, sowie einer historischen Landkarte der Umgebung von Greifenhagen (meyersgaz.org).
14. ↑ Landkreis Greifenhagen. Gemeindeverzeichnis 1900. In: gemeindeverzeichnis.de. Uli Schubert, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Februar 2023; abgerufen am 20. Februar 2026. 
15. ↑ Martin Wehrmann: Die Kirchenbücher in Pommern. In: Baltische Studien, Band 42, Stettin 1892, S. 201–280, insbesondere S. 234 (Google Books).
16. ↑ cmentarze.gryfino.pl Friedhofskapelle
17. ↑ Polen lockt Investoren mit rosigen Aussichten. In: Tagesspiegel. 4. September 2017, abgerufen am 16. September 2019. 
18. ↑ S-Bahn Linie “Szczecińska Kolej Metropolitalna” (SKM) zwischen Gryfino (Greifenhagen) – Szczecin (Stettin) nimmt den Betrieb auf. Polen.pl, 9. März 2024, abgerufen am 13. August 2025. 
19. ↑ Darmowe autobusy do Gryfina. Tyle, że już nie z lewobrzeża. In: wszczecinie.pl. 29. Dezember 2022, abgerufen am 10. Mai 2026 (polnisch). 
20. ↑ Sołectwa. gryfino.pl.