Wabtec

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
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Rechtsform Aktiengesellschaft
ISIN US9297401088
Gründung 1999
Sitz Wilmerding, Vereinigte Staaten
Leitung Rafael Santana, CEO
Mitarbeiterzahl 27.000
Umsatz 8,362 Mrd. USD
Branche Eisenbahn
Website www.wabteccorp.com
Stand: 31. Dezember 2022
40PH-3C von GO Transit

Wabtec Corporation (Westinghouse Air Brake Technologies Corporation) ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das im November 1999 aus der Fusion der Westinghouse Air Brake Company und MotivePower Industries entstand. Sitz des Unternehmens ist Wilmerding (Pennsylvania). Im Februar 2019 erfolgte die Fusion mit der Schienenfahrzeugsparte von General Electric.

Wabtec ist ein Hersteller von Lokomotiven, Druckluftbremsen, Zugbeeinflussungssystemen, sowie weiterer Komponenten für Schienenfahrzeuge. Weiter ist das Unternehmen im Bereich der Wartung, Überholung und Aufarbeitung von Lokomotiven tätig.

Geschichte

Vorgängerunternehmen

Westinghouse Air Brake Company

Westinghouse Air Brake Company wurde 1869 von George Westinghouse gegründet, um die von ihm entwickelte automatische Druckluftbremse zu bauen und zu vermarkten. 1990 löste sich die Schienenfahrzeugsparte (Railway Products Group) durch einen Management-Buy-out aus dem inzwischen zu American Standard Companies gehörenden Konzern. Unter dem alten Namen Westinghouse Air Brake Company entstand ein neues Unternehmen, das auch die Markenrechte an WABCO im Schienenfahrzeugbereich hält. 1995 ging das Unternehmen an die Börse.

MotivePower Industries

MotivePower Industries geht auf die in den 1970er Jahren begonnenen Aktivitäten von Morrison-Knudsen zurück. Das Unternehmen begann Lokomotiven aufzuarbeiten und zu remotorisieren. Dazu eröffnete es in Boise (Idaho) ein dafür geeignetes Werk. 1980 erwarb Morrison-Knudson von General Electric die ehemalige Erie-Lackawanna-Railroad-Werkstatt in Hornell (New York). Neun Jahre später wurde ein weiteres Werk in Mountaintop (Pennsylvania) eröffnet. Gleichzeitig erwarb das Unternehmen einige Zulieferunternehmen im Eisenbahnsektor, um die eigene Produktpalette zu erweitern und weitere Technologien anbieten zu können. 1993 wurde der Bahnbereich als eigenständiges Tochterunternehmen unter dem Namen Morrison Knudsen Rail Corporation, abgekürzt MK Rail, ausgegliedert. Im April 1994 wurden 35 % des Unternehmens an die Börse gebracht. 1995 ging der Mutterkonzern in Konkurs, in dessen Folge im Oktober 1996 die restlichen Unternehmensanteile von MK Rail an die Gläubigerbanken abgetreten wurden. Am 1. Januar 1997 wurde das Unternehmen in MotivePower Industries umbenannt. Die Lokwerkstatt in Boise wurde zum Tochterunternehmen Boise Locomotive Company und die Motorenabteilung wurde zur Engine Systems Company.

Wabtec Corporation

Nach der Fusion expandiert Wabtec mit der Übernahme von mehreren im Eisenbahnbereich tätigen Unternehmen. So gelangen ab 2000 die folgenden Unternehmen zu Wabtec:

Modernes ANNAX Fahrgast Informationssystem
Modernes ANNAX-Fahrgastinformationssystem in einem SOB-Zug

Ebenso zur Wabtec-Gruppe gehört heute die Verkehrstechnik des Unternehmen Bergische Stahlindustrie in Remscheid, das u. a. Bremsscheiben und die BSI-Kompaktkupplung entwickelt und hergestellt hat.

Fusion mit General Electric Transportation

Im Mai 2018 wurde die Fusion von Wabtec mit GE Transportation bekanntgegeben. Der Unternehmenszusammenschluss erfolgte zum 25. Februar 2019.

Am neuen Unternehmen, das weiterhin als Wabtec firmiert, wurden die Alteigentümer von Wabtec mit 50,8 %, General Electric mit 24,9 % und die Aktionäre von GE mit 24,3 % beteiligt. Durch Wabtec wurden 2,9 Mrd. US-Dollar bezahlt. Bis zum Februar 2022 musste GE alle ihre Anteile verkauft haben.

Das Unternehmen wurde in die zwei Sparten Freight (bisherige GE) und Transit gegliedert. Der Bereich Freight hat seinen Sitz in Chicago und wurde von Rafael Santana geleitet und der Bereich Transit sitzt in Paris und wurde von Raymond T. Betler geführt.

Lokomotiven von MotivePower und der Vorgängerunternehmen

Die Lokomotiven von GE Transportation sind unter Liste der Lokomotiven von General Electric zu finden.

Bezeichnung Achsfolge Leistung Baujahre Bemerkung
1200GBo'Bo'880 kW1993–1994Rangierlokomotive, Antrieb mit Flüssigerdgas
1500DBo'Bo'1015–1030 kW1996–1999Rangierlokomotive, baugleich mit EMD GP15D
2000DBo'Bo'1445 kW1997–1999Rangierlokomotive, baugleich mit EMD GP20D
2000CCo'Co'1445 kW1998Rangierlokomotive
GP15Bo'Bo'1500 hp2004Rangierlokomotive, von Amtrak als GP15D bezeichnet
5000CCo'Co'368 kW1994–1995Güterzuglokomotive
F40PH-2CBo'Bo'2205 kW1991–1998Personenzuglokomotive
F40PH-3CBo'Bo'2355 kW1994–Personenzuglokomotive
14BBo'Bo'1030 kW2010–Neuaufbau, GenSet-Lokomotiven
20B-3Bo'Bo'1753 kW2006–Neuaufbau auf EMD GP38, GP40 oder GP50, Motor nach Kundenwunsch; bei UP als MP20GP bezeichnet
20C-3Co'Co'1655 kW2006–Neuaufbau auf EMD SD40 oder SD45, Motor nach Kundenwunsch
21BBo'Bo'1566 kW2007–Neuaufbau, GenSet-Lokomotiven
33CCo'Co'2460 kW2012–Güterzuglokomotive, Export
36PH-3CBo'Bo'2650 kW2002–2004Personenzuglokomotive, „MPXpress“
36PH-3SBo'Bo'2650 kW2003–Personenzuglokomotive, „MPXpress“
40PH-3CBo'Bo'2940 kW2007–Personenzuglokomotive, „MPXpress“
8AC-3Bo'Bo'1087 kW2012–201328 Lokomotiven für New York City Subway als MTA R156
HSP46Bo'Bo'3500 kW2013–
54ACBo'Bo'4026 kW2016–mit Cummins QSK60, Abgasanforderungen Tier-4

Unternehmensleitung

Präsidenten und Chief Executive Officer der Westinghouse Air Brake Company/Wabtec Corporation

Chairman of the Board

Literatur

Einzelnachweise

  1. ↑ Wabtec Aktie auf finanzen.net, abgerufen am 3. September 2023
  2. ↑ Wabtec Corporation: Wabtec Completes Acquisition of Becorit GmbH, a Leading European Rail Equipment Manufacturer. In: www.prnewswire.com. Abgerufen am 21. März 2016.
  3. ↑ Global Railway Industries sells businesses to Wabtec. In: Railway Gazette. Abgerufen am 21. März 2016.
  4. ↑ Wabtec buys Brush Traction. In: Railway Gazette. Abgerufen am 21. März 2016.
  5. ↑ Wabtec buys Mors Smitt for US$88m. In: Railway Gazette. Abgerufen am 21. März 2016.
  6. ↑ Wabtec acquires Fandstan Electric Group. In: Railway Gazette. Abgerufen am 21. März 2016.
  7. ↑ Wabtec signs Faiveley Transport purchase agreement. In: Railway Gazette. Abgerufen am 21. März 2016.
  8. ↑ Wabtec Acquires Annax, a Leading Supplier of Public Address and Passenger Information Systems for Transit Vehicles. Abgerufen am 10. Januar 2023.