| Omoda | |
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Chery Omoda 4 (2022–2024) | |
| 4 | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (165 kW) Elektromotor: 155 kW |
| Länge | 4420 mm |
| Breite | 1870 mm |
| Höhe | 1570 mm |
| Radstand | 2630 mm |
| Leergewicht | |
Der Omoda 4 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile, das unter der Marke Omoda vermarktet wird. Es wird der Kompaktklasse zugeordnet.
Im April 2025 stellte Chery nach dem größeren Omoda C7 ein weiteres Modell vor, das von Grund auf speziell für die globale Marke Omoda entwickelt wurde. Ursprünglich trug das Fahrzeug den Namen Omoda C3/3, doch als im Oktober 2025 weitere Informationen bekannt gegeben wurden, wurde es in Omoda 4 bzw. Omoda O4 umbenannt. Im Herbst 2026 wurde das Fahrzeug auch für den europäischen Markt vorgestellt. In Russland wird das Modell als Jeland C4 vermarktet.
Die technische Basis des Omoda 4 ist die T1X-Plattform des Chery-Konzerns. In Europa werden zwei Antriebsvarianten angeboten. Der Elektroantrieb hat eine Leistung von 155 kW (211 PS) und einen 61,1 kWh großen Akku, der eine Reichweite von etwa 400 km ermöglichen soll. Außerdem gibt es eine Hybridversion mit 165 kW (224 PS) Systemleistung und maximal 295 Nm Drehmoment. Das System nutzt einen 1,5-Liter-Ottomotor und einen 1,83 kWh großen Akku. Dier Elektroversion soll in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreichen. Der Hybrid beschleunigt aus dem Stand in 8,1 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 179 km/h.
Das Kofferraumvolumen beträgt rund 400 Liter.