| Seversky NF-1 | |
|---|---|
| Typ | trägergestütztes Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Seversky Aircraft Corporation |
| Erstflug | Juni 1937 |
| Stückzahl | 1 |
Die Seversky NF-1 war ein Jagdflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Seversky Aircraft Corporation aus den 1930er Jahren, von dem lediglich ein Prototyp hergestellt wurde.
Die NF-1 (Naval Fighter No. 1) war eine Ableitung des P-35-Entwurfs und trat im 1937 abgehaltenen Wettbewerb der US Navy für ein trägergestütztes einsitziges Jagdflugzeug an. Ausgerüstet mit einem Neunzylinder-Sternmotor Wright R-1820-22 Cyclone mit 950 PS Startleistung wurde die Maschine am 24. September 1937 zum Vergleichsfliegen zur NAS Anacostia überführt. Die NF-1 erhielt dort die offizielle US-Navy-Bezeichnung XFN-1, die aber lediglich aus formalen Gründen vergeben wurde, da kein Produktionsauftrag durch die Navy erteilt wurde. Als Markierung trug das Flugzeug lediglich das zivile Luftfahrzeugkennzeichen NX1254.
Die NF-1 flog anfangs mit der vertikalen Windschutzscheibe, die auch die AP-1 verwendete; vor der Überstellung nach Anacostia ersetzte man sie jedoch durch eine konventionelle Ausführung, ebenso entfernte man in einer frühen Phase des Vergleichsfliegens die Fahrwerksverkleidung.
Die Wettbewerbsflüge zeigten, dass die NF-1 die für ein trägergestütztes Jagdflugzeug notwendigen guten Flugeigenschaften bei geringen Geschwindigkeiten vermissen ließ. Die US Navy lehnte deshalb die Beschaffung des Musters ab, worauf Seversky die weitere Entwicklung einstellte.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 7,44 m |
| Spannweite | 10,97 m |
| Höhe | 2,77 m |
| Flügelfläche | 20,44 m² |
| Flügelstreckung | 5,9 |
| Leermasse | 1823 kg |
| Startmasse | 2373 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 430 km/h in 4500 m Höhe |
| Steigleistung auf Meereshöhe | 13,2 m/s |
| Normale Reichweite | 1570 km |
| Triebwerke | 1 × Neunzylinder-Sternmotor Wright R-1820-22 Cyclone mit 950 PS (ca. 700 kW) Startleistung |