Softronic ist ein Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Craiova in Rumänien. Das Unternehmen ist europaweit aktiv, aktuell mit Schwerpunkt auf dem schwedischen, rumänischen und ungarischen Markt, führt Modernisierungen von bestehenden Lokomotiven durch und bietet die elektrischen Lokomotiven Phoenix und Transmontana sowie den elektrischen TriebzugHyperion an.
Geschichte
Softronic wurde 1999 in Craiova gegründet und beschäftigte sich zunächst mit der Modernisierung von Lokomotiven der rumänischen Staatsbahn CFR, die meist von Electroputere stammten. Nach der Schließung des Electroputere-Werks in Craiova rekrutierte Softronic auch zahlreiche Ingenieure von Electroputere. 2002 wurde die Tochtergesellschaft Softrans gegründet, über die Softronic-Lokomotiven vermietet werden. Die Produktion eigener Lokomotiven begann 2008 mit der Softronic Phoenix. Bis zum Jahr 2013 modernisierte Softronic etwa 200 Lokomotiven; bis 2014 wurden 23 eigene Lokomotiven hergestellt, von denen elf Deutsche Bahn Cargo Romania gehören. Softronic gibt an, in Zukunft auch Lokomotiven nach Österreich, Schweden, Serbien, Bulgarien und in die Türkei liefern zu wollen. Von Juni bis August 2015 war eine Softronic Transmontana für Probefahrten in Schweden unterwegs, im Oktober 2015 folgten Testfahrten mit einer Softronic Phoenix in Kroatien.
Fahrzeuge
Softronic Phoenix
Softronic Phoenix
Die Softronic Phoenix sind sechsachsige elektrische Lokomotiven für Wechselspannung mit 25kV und 50Hz. Mechanisch basieren sie auf der CFR-Baureihe EA, die ab 1965 von ASEA und ab 1967 von Electroputere gebaut wurde und eine der gängigsten Lokomotivtypen der rumänischen Staatsbahnen darstellt. Der elektrische Teil dagegen ist eine Neuentwicklung von Softronic, wobei auf die durch die Lokomotivmodernisierung gewonnenen Erfahrungen zurückgegriffen werden konnte. Die ersten beiden Lokomotiven sind mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120km/h für den Güterverkehr konzipiert; später wurde auch eine Version für den Personenverkehr ausgeliefert, die 200km/h erreichen kann. Bisher wurden sechs Phoenix-Lokomotiven hergestellt, die letzte verließ das Werk von Softronic im Jahr 2012.
Seit 2010 bietet Softronic die Bauart Transmontana an, sechsachsige elektrische Lokomotiven, die mit Wechselspannung sowohl von 25kV und 50Hz als auch von 15kV und 16,7Hz betrieben werden kann. Die Maschinen weisen als erste in Rumänien hergestellte Lokomotiven Drehstrom-Asynchronmotoren auf, bieten eine Höchstgeschwindigkeit von 160km/h und sind in Rumänien, Ungarn und Schweden zugelassen.
Softronic Hyperion
Der Hyperion ist ein im Jahr 2012 vorgestellter, von Softronic hergestellter vierteiliger elektrischer Triebzug. Er verfügt über Jakobsdrehgestelle und kann sowohl unter 3kV Gleichspannung als auch unter Wechselspannung von 25kV und 50Hz eingesetzt werden. Die Antriebsdrehgestelle befinden sich in den beiden Endwagen; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160km/h. Im August und September 2014 fand zu Probe- und Werbezwecken ein sechswöchiger Probebetrieb von Craiova über Bukarest nach Constanța statt. Zuständiges Eisenbahnverkehrsunternehmen war die Softronic-Tochtergesellschaft Softrans.
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