Ronda de Dalt

Ronda de Dalt
 B-20   B-20   C-32 
CataluñaBandera de Cataluña Cataluña, EspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   (Tramo AMB)
  (Tramo MITMS)
  (Tramo Generalidad) 
Tipo Autopista urbana
Longitud 26 km
Administración
Administración
Área metropolitana de Barcelona
Transporte y movilidad

Gobierno de España
Orientación
Inicio Nudo de la Trinidad
Fin Nudo del Llobregat
Cruces C-58, Vía Julia, La Guineueta, Recinto Mundet, Hospital Universitario Valle de Hebrón, Vallcarca y los Penitentes, Vía Augusta, Túneles de Vallvidrera, Pedralbes, Avenida Diagonal, N-340, Can Vidalet (barrio), Cornellá de Llobregat, Hospitalet de Llobregat, B-10 y Carrer d'Anglí
Ubicación 41°24′45″N 2°07′44″E / 41.41239167, 2.12893056
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Ronda de Dalt a su paso por El Valle de Hebrón.

La Ronda de Dalt (circunvalación superior), identificada también como B-20, es una vía de circunvalación de la ciudad de Barcelona, España, que transcurre entre el Nudo de la Trinidad y el Nudo del Llobregat, recorriendo el norte de la ciudad condal. Junto con la Ronda del Litoral (B-10) forma el cinturón viario de alta capacidad de la ciudad de Barcelona. De la salida 19 a la 24 pertenece a la C-32.

Características

La Ronda de Dalt posee además dos ramales denominados Pata Norte y Pata Sur. La primera de ellas comienza en el Nudo de la Trinidad y finaliza en la conexión de la C-31 con la C-32 a la altura de Montgat.

Salidas

El número de salidas es tal y como se encuentran puestas en tal ramal

La Pata Sur comienza en el Nudo del Llobregat y finaliza en la C-32 en Llobregat.

Titularidad de la vía

La Ronda de Dalt está gestionada, según el tramo, por la Área metropolitana de Barcelona (AMB), la Generalidad de Cataluña y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS):

Identificador Administrador Tramo Kilómetros
 B-20  Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible San Baudilio  C-32  -  E-90   B-10   A-2  0 - 3,5
 C-32  Generalidad de Cataluña  E-90   B-10   A-2  -  B-23   Avenida Diagonal  59 - 63
 B-20  Área metropolitana de Barcelona  B-23   Avenida Diagonal  - Nudo de la Trinitat  B-10   C-58 
 B-20  Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible Nudo de la Trinitat  B-10   C-58  - Montgat  N-2  17 - 26
Kilómetro 11 de la B-20
Ronda de Dalt a la altura de El Valle de Hebrón (Carrer Granja Vieja).

Tramos

DenominaciónTramokmAño servicio
 B-20   C-32 Pata Sur
Tramo: San Baudilio de Llobregat - Enlace  B-22 
Tramo: Enlace  B-22  -  Nudo del Llobregat 		 
1,4
2,2		 
1999
1999
 B-20   C-32  Nudo del Llobregat  - Hospitalet de Llobregat2,21992
 B-20   C-32 Hospitalet de Llobregat - Barcelona  Avenida de Diagonal 
Tramo provisional: Esplugas de Llobregat  N-340  - Barcelona  Avenida de Diagonal 
Tramo completo: Hospitalet de Llobregat - Barcelona  Avenida de Diagonal 		 
1,1
2,3		 
1992
1992
 B-20 Barcelona  Avenida de Diagonal  -  Avenida de Pearson 1,41992
 B-20  Avenida de Pearson  -  Can Caralleu 0,91992
 B-20  Can Caralleu  -  Calle de Iradier 11992
 B-20  Calle de Iradier  -  Calle de Bellesguard 0,51992
 B-20  Calle de Bellesguard  -  Avenida de Jordá 2,31992
 B-20  Avenida de Jordá  -  Calle de Juan de Mena 0,9Apertura provisional: 1984
Apertura completa: 1991
 B-20  Calle de Juan de Mena  -  Paseo Valldaura 1,81983
 B-20  Paseo Valldaura  -  Avenida de Meridiana 2,21990
 B-20  Avenida de Meridiana  -  Nudo de La Trinidad  Ronda Litoral11992
 B-20  Nudo de La Trinidad 
Nudo provisional (todas direcciones de forma provisional)
Enlace sentido Norte (de  B-10  a  C-58 )
Enlace sentido Sur (de  C-58  a  B-10 )
Enlace sentido Oeste al Norte (de  B-20  a  C-58 )
Nudo completo con ramales a la Pata Norte  B-20 		 
-
1,5
1,5
1,7
-		 
1992
1992
1992
1992
1992
 B-20 Pata Norte
Tramo:  Nudo de La Trinidad  Ronda Litoral - Enlace  B-500  Badalona
Tramo: Enlace  B-500  Badalona -  C-32  - Montgat  N-2 		 
5
4,8		 
1992
1995

Enlaces

Sus enlaces numerados del 1 al 15 (del 16 al 30 pertenecen a la B10) son:

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Enlace con la A-16». Consultado el 26 de febrero de 1999.
  2. ↑ «Arias-Salgado promete solventar los agravios de las vías de peaje». Consultado el 29 de enero de 1999.
  3. 1 2 «Barcelona cierra hoy el anillo de cinturones tras una pugna institucional de última hora». Consultado el 24 de abril de 1992.
  4. 1 2 3 4 5 6 «Treinta minutos para rodear Barcelona después de treinta años de espera». Consultado el 25 de abril de 1992.
  5. 1 2 «Abierto el Segundo Cinturón de Sant Gervasi a Horta». Consultado el 28 de febrero de 1992.
  6. ↑ «RONDA DE DALT DE BARCELONA». Consultado el 25 de abril de 1992.
  7. ↑ «Reordenación definitiva del paseo del Valle Hebrón». Consultado el 21 de febrero de 1984.
  8. ↑ «El aceleren electoral de las obras reducirá los habituales problemas estivales de tráfico». Consultado el 21 de junio de 1991.
  9. ↑ «Resistencia municipal al Segundo Cinturón». Consultado el 3 de abril de 1983.
  10. ↑ «El II Cinturón de Barcelona, obras eternas». Consultado el 21 de abril de 1983.
  11. ↑ «Barcelona gana más de dos kilómetros de cinturón». Consultado el 23 de diciembre de 1990.
  12. 1 2 «El tramo del Cinturón Litoral inaugurado ayer aliviará el tráfico en la Meridiana». Consultado el 17 de febrero de 1992.
  13. ↑ «El Nudo de la Trinitat ya alivia el tráfico de Barcelona». Consultado el 29 de marzo de 1992.
  14. ↑ «La Meridiana deja de ser la gran entrada a Barcelona desde las autopistas del norte». Consultado el 19 de abril de 1992.
  15. ↑ «El nudo de la Trinitat ya permite todas las conexiones entre autopistas y nuevas rondas». Consultado el 17 de mayo de 1992.
  16. 1 2 «La ronda de Dalt ya cruza el Besos y añade 350.000 usuarios a los nuevos cinturones». Consultado el 31 de mayo de 1992.
  17. ↑ «La "pata" norte alivia el tráfico de uno de los accesos más conflictivos del área de Barcelona». Consultado el 8 de abril de 1995.