Gene Nora Jessen

Gene Nora Jessen
Información personal
Nacimiento 10 de enero de 1937 Ver y modificar los datos en Wikidata
Springfield (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 21 de mayo de 2024 Ver y modificar los datos en Wikidata (87 años)
Meridian (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Educación
Educada en Universidad de Oklahoma (Inglés) Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Instructora de vuelo Ver y modificar los datos en Wikidata
Miembro de
Distinciones
  • Honoris causa (2007) Ver y modificar los datos en Wikidata

Gene Nora Stumbough Jessen (Springfield (Illinois), 10 de enero de 1937–Meridian (Idaho), 21 de mayo de 2024) fue una aviadora estadounidense y miembro de las Mercury 13. A lo largo de su carrera, Jessen trabajó como instructora de vuelo, piloto de exhibición, asesora de la Administración Federal de Aviación (FAA) y presidenta de las Ninety-Nines. También escribió sobre aviación y la historia de las mujeres en el vuelo.

Biografía

Jessen nació en Springfield, Illinois, el 10 de enero de 1937, y creció en Chicago. Su padre era cajero de banco con educación básica y su madre era escritora. Comenzó a volar durante su penúltimo año de secundaria. En esa época se unió a la Patrulla Aérea Civil, donde un compañero le permitía pilotar el avión en ocasiones, asegurando que ella poseía un "talento natural".

Asistió a la Universidad de Oklahoma (OU), donde continuó volando y tocó el violonchelo en la orquesta sinfónica de la escuela. También formó parte del club de vuelo universitario, conocido como los "Air Knockers". En 1959, mientras aún estudiaba, Jessen se convirtió en la primera mujer en trabajar como instructora de vuelo para la universidad. Durante su estancia en la OU, ganó siete trofeos de vuelo a nivel colegial. Se graduó en 1961.

También en 1961, Jessen fue una de las 13 mujeres que se sometieron al entrenamiento de astronauta con las Mercury 13. Wally Funk fue quien le informó sobre las pruebas y Jessen solicitó su ingreso, aportando sus credenciales de vuelo. Fue aceptada y viajó a la Clínica Lovelace en Albuquerque para pasar cinco días de exámenes físicos bajo la supervisión de Randy Lovelace. La NASA había solicitado a Lovelace determinar la idoneidad de las mujeres para el programa espacial utilizando la misma batería de pruebas administrada a los Mercury Seven. Tras superar las pruebas, fue invitada a la siguiente fase en Pensacola. Al recibir la negativa de su jefe para ausentarse, renunció a su trabajo como instructora. Días antes de viajar, recibió un telegrama informando de la cancelación del programa.

En 1962, comenzó a trabajar para Beechcraft y se trasladó a Wichita (Kansas) donde realizaba vuelos de demostración para la compañía. Posteriormente, se embarcó en un vuelo de 90 días por todo el país con su colega Joyce Case en un avión Beechcraft Musketeer.Con el tiempo, obtuvo la calificación para volar toda la línea de aeronaves de la empresa. Allí conoció a su esposo, Bob Jessen; tras casarse, se mudaron a Boise en 1967, donde establecieron su propio concesionario de Beechcraft. Durante las décadas de 1970 y 1980, se dedicó principalmente a la crianza de sus hijos y a escribir varios libros sobre los logros de las aviadoras.

Jessen formó parte del comité asesor de mujeres de la FAA, nombrada por el presidente Lyndon B. Johnson. Entre 1988 y 1990, fue presidenta de The Ninety-Nines. En 2007, ella y las demás integrantes de las Mercury 13 recibieron doctorados honoris causa por la Universidad de Wisconsin-Oshkosh.

En 2017, debido a una degeneración macular en su ojo izquierdo, se vio obligada a dejar de volar. Falleció el 21 de mayo de 2024 en Meridian a los 87 años.

Obra escrita

Su libro de 2018, Sky Girls, es una crónica del Powder Puff Derby de 1929. Jessen entrevistó personalmente a muchas de las pilotos originales de aquella carrera. El libro fue publicado anteriormente bajo el título The Powder Puff Derby of 1929. La revista Publishers Weekly calificó la primera versión de la obra como una "pieza de cultura estadounidense bien lograda".

Referencias

  1. ↑ «Gene Nora Jessen: Much More than the Woman in Space Program». National Air and Space Museum. Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos. 23 de abril de 2024.
  2. ↑ Teitel, Amy Shira (12 de marzo de 2020). «Gene Nora Jessen, the "Mercury 13" Pilot Never Wanted to Fly in Space». Medium.
  3. ↑ «Gene Nora Stumbough Jessen Papers». Smithsonian Institution. Institución Smithsoniana.
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  5. 1 2 3 4 5 Mooallem, Jon. «A Pioneering Aviator and 'Astro-Not'». The Wall Street Journal.
  6. ↑ «Coed Pilot Named New 'Sky Queen' at Flying Meet». The Oklahoma Daily. 7 de mayo de 1957. p. 5.
  7. ↑ Sanders, Flo (29 de mayo de 1957). «A 'Natural' -- That's OU's Sky Queen». The Norman Transcript. p. 4.
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  9. 1 2 «Roll Call: News and Events in the Lives of Sooner Alumni» (PDF). Sooner Magazine: 22. octubre de 1963.
  10. ↑ Billingsley, Ann (12 de noviembre de 1957). «Students With 'Flying Bug' Join 'Air Knockers' Club». The Oklahoma Daily. p. 3.
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  13. ↑ «The U.S. Team is Still Warming Up the Bench». LIFE 54 (26): 32. 28 de junio de 1963.
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  16. ↑ «To Describe Her Training as Astronaut». The Gazette. 15 de noviembre de 1964. p. 8.
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  21. ↑ Roe, Bobbi (julio de 2007). «Mercury 13 Receive Honorary Doctorates From the University of Wisconsin, Oshkosh» (PDF). 99 News 33 (4): 7.
  22. ↑ «Mercury 13: Women to Receive Honorary Doctorates at UWO». The Oshkosh Northwestern. 12 de mayo de 2007. p. 3.
  23. ↑ Godlewski, Meg (28 de mayo de 2024). «Remembering the Legacy of Gene Nora Jessen». FLYING Magazine.
  24. ↑ «Gene Nora Jessen Obituary - 2024 - Nampa Funeral Home Yraguen Chapel». Tribute Archive.
  25. 1 2 Siegel, Henrey (2019). «Sky Girls». Aviation History 29 (5): 68.
  26. ↑ Jessen, Gene Nora (2018). Sky girls: the true story of the first women's cross-country air race. Sourcebooks, Incorporated. ISBN 978-1-4926-6447-5. OCLC 1064663847.
  27. ↑ «The Powder Puff Derby of 1929: The First All Women's Transcontinental Air Race». Publishers Weekly.