Grupo IAMSA

Grupo IAMSA
Inversionistas en Autotransportes Mexicanos S.A. de C.V.
Industria Transporte público
Forma legal Sociedad Anónima de Capital Variable
Fundación 1991
Fundador
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Grupo Toluca
Grupo Flecha Amarilla
Ómnibus de México
Sede central Av. Paseo de la Reforma 250, Juárez, Cuauhtémoc, 06600 Ciudad de México.
Área México México
Presidente del Consejo de Administración Roberto Alcántara Rojas
Director General Juan Carlos Zuazua Cossío
Marcas
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ETN
ETN Turistar
Costaline
Amealcenses
Parhikuni
Viva
Servicios
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Transportación terrestre
Transportación áerea
Transportación ferroviaria
Filiales
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Viva Aerobus
Grupo Toluca
Grupo Flecha Amarilla
Grupo AERS
Sitio web http://www.grupo-iamsa.com.mx/
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Grupo IAMSA (Inversionistas en Autotransportes Mexicanos S.A.), es un grupo empresarial mexicano dedicado a la industria del transporte de pasajeros. Fue fundada en 1991 por Grupo Toluca, Grupo Flecha Amarilla y Ómnibus de México.

Actualmente, Grupo IAMSA es el único conglomerado de transporte multimodal (autobuses, ferrocarril y aviones) de México conformado, en el sector terrestre, por cuatro entidades: Flecha Amarilla, Grupo Toluca, IAMSA y Ómnibus de México. Abarca alrededor del 24% del mercado mexicano de viajes por autobús y posee más de 10 mil unidades, lo que representa cerca del 25% del total de autobuses de la industria de autotransporte federal de pasajeros. Grupo IAMSA genera más de 24 mil empleos y ofrece sus servicios a más de 300 millones de pasajeros al año. Entre sus marcas más reconocidas se encuentran ETN, Ómnibus, TAP, Amealcenses y Flecha Amarilla.

Transporte

Transporte terrestre

Transporte aéreo

En 2006, Grupo IAMSA, en sociedad con Grupo Irelandia (grupo propietario de la aerolínea Ryanair), fundaron la aerolínea mexicana de bajo costo Viva. Sin embargo, en 2016 Grupo IAMSA compró de Ryanair la totalidad de sus acciones para hacerse del control de ésta.

Transporte ferroviario

A partir del 2008 su empresa Omnitren, en conjunto con la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), empezó a operar el tren Suburbano de la Ciudad de México. En el 2014, su compañía Telepeaje Dinámico ganó la licitación para operar el sistema de telepeaje en autopistas de cobro (IAVE). El entonces líder de la oposición y ahora EX presidente Andrés Manuel López Obrador y algunos diputados del PAN y PRD señalaron la existencia de irregularidades en este proceso licitatorio.

Controversias

Investigaciones antimonopolio

En 2024, la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) sancionó a IAMSA junto con otras empresas del sector por prácticas anticompetitivas entre 2000 y 2020. La investigación determinó que las empresas realizaron acuerdos para fijar precios y dividir rutas de transporte, resultando en multas significativas por daños estimados en más de 3 mil millones de pesos.

Referencias

  1. 1 2 «El dueño de Viva Aerobus soñaba con un palacio de nixtamal». CNN Expansión. 21 de noviembre de 2014.
  2. 1 2 N/D (N/D). «Roberto Alcántara Rojas y Juan Carlos Zuazua Cossío Presidente / CEO Viva Aerobus». lideresmexicanos.com/. Consultado el 29 de octubre de 2025.
  3. ↑ Ibáñez, Dan (27 de junio de 2024). «Los ‘cárteles’ de autobuses de pasajeros, ayer protegidos por el PRI y hoy por la 4T». EL CEO. Consultado el 18 de octubre de 2024.
  4. 1 2 «Quienes somos». Sitio Oficial Grupo IAMSA. Consultado el 12 de enero de 2017.
  5. 1 2 3 «¿Quiénes somos?». Sitio Oficial Servicios integrados de Pasaje y de Turismo. Consultado el 14 de enero de 2017.
  6. 1 2 «Roberto Alcántara, dueño de Viva Aerobus, cuenta su historia». CNN Expansión. 22 de octubre de 2014.
  7. ↑ «Roberto Alcántara: una trayectoria de la tierra al aire». Sexenio. 21 de septiembre de 2014.
  8. ↑ Celis, Fernanda (8 de diciembre de 2016). «Roberto Alcántara adquiere el 100% de Viva Aerobus». Forbes México. Consultado el 19 de octubre de 2024.
  9. ↑ «“Nuevo negocito” el contrato que le otorgaron al paisano de Peña, Roberto Alcántara con IAVE, asegura AMLO». López Obrador. 8 de agosto de 2014.
  10. ↑ «El ‘romance’ detrás de la alianza alcántara-prisa». CNN Expansión. 13 de noviembre de 2014.
  11. ↑ «Cofece multa a ADO y otras empresas por manipular precios y rutas». XeVT 104.1 FM | Telereportaje. Consultado el 19 de octubre de 2024.
  12. ↑ Ibáñez, Dan (27 de junio de 2024). «Los ‘cárteles’ de autobuses de pasajeros, ayer protegidos por el PRI y hoy por la 4T». EL CEO. Consultado el 19 de octubre de 2024.

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