Hawker Siddeley

Hawker Siddeley Group Limited

Un Harrier, caza de despegue vertical
Tipo Pública (desde 1948)
Industria Aeronáutica, ingeniería industrial y transporte
Género Conglomerado industrial
Forma legal public limited company
Fundación 11 de julio de 1935 (como Hawker Siddeley Aircraft Company Limited)
Disolución 1992
Sede central Kingston upon Thames, Surrey, Inglaterra
Productos Hawker Hurricane
Hawker Siddeley Harrier
Empleados 4500
Divisiones
Filiales
Coordenadas 51°25′45″N 0°18′32″O / 51.42922, -0.30889
Cronología
Hawker Aircraft y Armstrong Siddeley Development Company ←→ British Aerospace (divisiones aeronáutica y de dinámica)
BTR plc (grupo restante, adquirido entre 1991 y 1992)
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Un Hawker Siddeley Trident
Blackburn Buccaneer

Hawker Siddeley (formalmente, Hawker Siddeley Group Limited desde 1948) fue un conglomerado industrial británico, conocido principalmente por sus actividades en la industria aeronáutica, aunque también desarrolló negocios en los sectores de la ingeniería, los motores, la electrónica y el transporte. La sociedad se constituyó el 11 de julio de 1935 bajo el nombre de Hawker Siddeley Aircraft Company Limited.

Durante la Segunda Guerra Mundial, las empresas del grupo estuvieron entre los principales fabricantes aeronáuticos británicos. Entre sus diseños más importantes estuvieron el Hawker Hurricane, uno de los principales cazas de la RAF durante la Batalla de Inglaterra, el Avro Lancaster y el Gloster Meteor.

En 1945, el grupo adquirió la empresa canadiense Victory Aircraft y creó A. V. Roe Canada Limited, conocida como Avro Canada. En 1948, la sociedad matriz cambió su denominación a Hawker Siddeley Group Limited y pasó de ser una compañía privada a una sociedad pública. En ese mismo periodo, el sector aeronáutico del grupo pasó a identificarse como Hawker Siddeley Aviation Limited.

Durante la década de 1950, el grupo amplió sus actividades más allá de la fabricación de aeronaves. En 1957 adquirió el grupo industrial Brush, que incluía negocios relacionados con maquinaria eléctrica y material ferroviario. En octubre de 1958, sus intereses aeronáuticos quedaron consolidados en una división única, Hawker Siddeley Aviation. En 1959 adquirió Folland Aircraft y, en 1960, incorporó de Havilland Aircraft y Blackburn Aircraft.

En 1963, las antiguas denominaciones de las compañías constituyentes dejaron de utilizarse como marcas comerciales independientes. Desde entonces, sus productos aeronáuticos comenzaron a comercializarse bajo la marca Hawker Siddeley y a utilizar designaciones como HS.

El 29 de abril de 1977, la Aircraft and Shipbuilding Industries Act 1977 permitió la nacionalización de las divisiones Hawker Siddeley Aviation y Hawker Siddeley Dynamics. Estas se integraron, junto con British Aircraft Corporation y Scottish Aviation, en British Aerospace. Sin embargo, el grupo Hawker Siddeley no desapareció completamente: sus intereses industriales no aeronáuticos y extranjeros continuaron bajo una sociedad holding denominada Hawker Siddeley Group plc.

El grupo residual fue adquirido por el conglomerado BTR plc entre 1991 y 1992. La operación puso fin a su independencia como grupo industrial. La sociedad registrada bajo el número 00302913 continúa apareciendo en Companies House como activa, aunque actualmente figura como una compañía privada dedicada a actividades de oficinas centrales y no comerciales.

La posterior venta a Raytheon no correspondió al grupo Hawker Siddeley. En 1993, British Aerospace vendió a la compañía estadounidense su división de aviones ejecutivos (Corporate Jets), que incluía los modelos de la serie 125. Estos aviones pasaron a comercializarse posteriormente bajo la denominación Hawker.

Productos

La marca Hawker Siddeley no se empleó de forma generalizada en los productos de sus empresas aeronáuticas hasta 1963. Antes de esa fecha, las aeronaves se comercializaban bajo el nombre de sus respectivas compañías, como Hawker Hurricane, De Havilland Comet o Gloster Javelin.

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 «Hawker Siddeley Group PLC». Science Museum Group Collection (en inglés). Consultado el 31 de octubre de 2026.
  2. 1 2 «Hawker Siddeley Group Limited (00302913)». Companies House (en inglés). Consultado el 31 de octubre de 2026.
  3. 1 2 3 4 5 6 «Hawker Siddeley». BAE Systems Heritage (en inglés). Consultado el 31 de octubre de 2026.
  4. ↑ «British Civil Aviation in 1993». Royal Air Force Museum (en inglés). Consultado el 31 de octubre de 2026.
  5. ↑ «28 October, 50th Anniversary of the first flight of the Airbus A300». Airbus (en inglés). Consultado el 31 de octubre de 2026.

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