La I-430 comienza su recorrido de 12,93 millas (20,81km) en un intercambiador de trompeta con la I-30, la U.S. 67 y la U.S. 70. Desde ese intercambiador, la U.S. 70 se une a la I-430, que se dirige hacia el noroeste y pasa por encima de la Carretera 338 (Baseline Road) antes de llegar a un intercambiador de diamante con la Carretera 5 (Stagecoach Road). En el intercambiador, la U.S. 70 se desvía hacia Stagecoach Road, en dirección este, mientras que la Carretera 5 continúa hacia el oeste. La I-430 se dirige hacia el norte, pasa por el Remington College y cruza la Carretera 300 (Colonel Glenn Road), antes de girar hacia el este para cruzar Shackleford Road y volver a girar hacia el norte. Inmediatamente después de pasar por debajo de Kanis Road, la autopista cuenta con un intercambiador de trébol con la I-630 en su extremo occidental. Tras la I-630, la autopistas pasa junto a la Iglesia Bautista Immanuel (Immanuel Baptist Church) y Breckenridge Village para cruzar Rodney Parham Road cerca del centro comercial Colony West (Colony West Shopping Center) y, más adelante, la Carretera 10 (Cantrell Road). El intercambiador con la Carretera 10 es el último intercambiador de la I-430 antes de que la autopista cruce el río Arkansas por el puente de la I-430. Tras el puente, la autopista pasa junto al lago Rosenbaum y se cruza con la Carretera 100 (Crystal Hill Road) antes de terminar en un intercambiador de tres vías con la I-40/U.S. 65.
Historia
Plan de 1955 para la I-430 y otras autopistas de Little Rock
Los primeros planes para la red de autopistas interestatales incluían un trazado que seguía aproximadamente el mismo trazado que la actual I-30 a su paso por la zona de Little Rock, pero no eran lo suficientemente detallados como para mostrar exactamente cómo se darían acceso a las ciudades. Más tarde, en 1955, un mapa de los planes de la red de autopistas interestatales mostraba una circunvalación completa alrededor de Little Rock, que incluía las actuales I-430 e I-440. Cuando se trazaron las rutas urbanas preliminares en 1955, la circunvalación se acortó hasta la ruta actual de la I-430.
Extremo Sur; fin tramo Sur del tramo concurrente con la U.S. 70; señalizada como salidas 129A (Este) y 129B (Oeste); los números de las salidas se corresponden con los de la I-30
0.19
0.31
128
Mabelvale West Road / Otter Creek Road / Bass Pro Parkway
Salida en dirección Sur y entrada en dirección Norte; el número de salida corresponde a la I-30
.svg){kind=small}
Arkansas, 
Estados Unidos
_map.svg)
I-30 / U.S. 67 / U.S. 70 (Little Rock, Arkansas)
I-40 / U.S. 65 (North Little Rock, Arkansas)
en Little Rock
en Little Rock
en North Little Rock
