John Ffowcs Williams
| John Ffowcs Williams | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nombre en inglés | Sir John (Shôn) Eirwyn Ffowcs Williams | |
| Nacimiento |
25 de mayo de 1935 Gales (Reino Unido) | |
| Fallecimiento |
12 de diciembre de 2020 (85 años) Bodelwyddan (Reino Unido) | |
| Nacionalidad | Británica | |
| Educación | ||
| Educado en | Universidad de Southampton | |
| Supervisor doctoral | Elfyn Richards | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Ingeniero y físico | |
| Área | Termodinámica | |
| Empleador | ||
| Estudiantes doctorales | Steve Furber | |
| Miembro de | ||
| Distinciones |
| |
John Eirwyn Ffowcs Williams (Gales, 25 de mayo de 1935-12 de diciembre de 2020), conocido como Shôn Ffowcs Williams, fue un ingeniero, investigador y profesor universitario británico, especializado en aeroacústica y mecánica de fluidos. Fue catedrático de Ingeniería en la Universidad de Cambridge entre 1972 y 2002 y director del Emmanuel College entre 1996 y 2002. Es especialmente conocido por sus investigaciones sobre la generación de ruido aerodinámico y por el desarrollo, junto con David Hawkings, de la ecuación de Ffowcs Williams-Hawkings, utilizada para predecir el ruido generado por superficies en movimiento.
Biografía
Nació en Gales en 1935, en una familia de habla galesa. A los dieciséis años comenzó a trabajar como aprendiz de ingeniería en Rolls-Royce, en Derby, mientras continuaba su formación técnica. En 1955 obtuvo una beca para estudiar Ingeniería Aeronáutica en la Universidad de Southampton, donde se doctoró en 1961 con una investigación sobre el ruido generado por flujos turbulentos a gran velocidad.
Tras completar sus estudios trabajó en el Laboratorio Nacional de Física británico y en la empresa estadounidense Bolt, Beranek and Newman. En 1964 se incorporó al Imperial College de Londres, donde en 1969 fue nombrado profesor de Acústica Teórica y director de una unidad de investigación dedicada a reducir el ruido del avión supersónico Concorde.
En 1972 se trasladó a la Universidad de Cambridge, donde ocupó la cátedra Rank de Ingeniería, especializada en acústica. Durante casi tres décadas dirigió la división de Aeronáutica y posteriormente de Energía, Fluidos y Turbomaquinaria de su departamento de Ingeniería. Entre 1996 y 2002 fue director del Emmanuel College y, tras su jubilación, recibió el nombramiento de profesor emérito.
Falleció el 12 de diciembre de 2020, a los 85 años.
Investigación
Sus principales contribuciones científicas se centraron en el estudio de los mecanismos de generación y propagación del sonido en los fluidos, especialmente en aplicaciones aeronáuticas y navales.
En 1969 publicó, junto con su estudiante David L. Hawkings, el artículo Sound Generation by Turbulence and Surfaces in Arbitrary Motion, en el que desarrollaron una formulación matemática que generalizaba la analogía acústica de James Lighthill para incluir los efectos de superficies en movimiento. La denominada ecuación de Ffowcs Williams-Hawkings se convirtió en una herramienta fundamental de la aeroacústica computacional, particularmente para estudiar el ruido producido por hélices, rotores y helicópteros.
También investigó las técnicas de cancelación activa del ruido, el control de flujos y las vibraciones, así como sus aplicaciones en la industria aeronáutica y submarina. Entre sus estudiantes de doctorado destacó Ann Dowling, quien posteriormente desarrolló una importante carrera científica en el campo de la aeroacústica y llegó a presidir la Real Academia de Ingeniería británica.
Reconocimientos
En 1988 fue elegido miembro de la Real Academia de Ingeniería del Reino Unido y en 1989 miembro honorario extranjero de la Academia Estadounidense de las Artes y las Ciencias. En 1995 ingresó como miembro internacional en la Academia Nacional de Ingeniería de Estados Unidos, en reconocimiento a sus contribuciones a la teoría del ruido de los reactores y a la aeroacústica.
Entre sus distinciones figuran el premio de Aeroacústica de la AIAA (1977), la Medalla Rayleigh del Instituto de Acústica británico (1984), la Medalla de Oro de la Royal Aeronautical Society (1990) y la Medalla Sir Frank Whittle de la Real Academia de Ingeniería británica (2002), concedida por sus aportaciones a la reducción del ruido de aeronaves y submarinos.
Referencias
- 1 2 3 4 «In memory of Professor John 'Shôn' Ffowcs-Williams, 1935-2020» (en inglés). Universidad de Cambridge. 18 de febrero de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2026.
- 1 2 3 4 Dowling, Ann P. (2022). «Professor John Eirwyn Ffowcs Williams FREng: Engineer, educator, researcher and entrepreneur, Cambridge Professor and Master of Emmanuel College 25 May 1935–12 December 2020». International Journal of Aeroacoustics (en inglés) 21 (5-7). doi:10.1177/1475472X221107356.
- ↑ Ffowcs Williams, J. E.; Hawkings, D. L. (1969). «Sound Generation by Turbulence and Surfaces in Arbitrary Motion». Philosophical Transactions of the Royal Society of London. Series A, Mathematical and Physical Sciences (en inglés) 264 (1151): 321-342. doi:10.1098/rsta.1969.0031.
- ↑ Dowling, Ann P. (2023). «John E. Ffowcs Williams». Memorial Tributes (en inglés) 25 (National Academies Press). doi:10.17226/26799. Consultado el 8 de noviembre de 2026.
- ↑ «Sir Frank Whittle Medal: Previous winners» (en inglés). Royal Academy of Engineering. Consultado el 8 de noviembre de 2026.
Enlaces externos
- Obituario en la Universidad de Cambridge.
- Semblanza biográfica en la National Academy of Engineering.
- Biografía científica escrita por Ann Dowling en International Journal of Aeroacoustics.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1700056