Construcción
El Supremo Gobierno de la República y otras entidades gubernamentales dieron prioridad al proyecto que fue exigido por varias organizaciones de Cochabamba el año 1968. Más tarde, es sancionado el Decreto Supremo 12771 de 14 de agosto de 1975, autorizando la transferencia de terreno de 115.000 metros cuadrados de la vieja estación central de ferrocarril Bolivia Railways, que estaba en manos de ENFE al Gobierno Municipal de Cochabamba, con el objetivo de fortalecer el crecimiento de la urbe de Cochabamba.
En 1978, se inicia la construcción, la cual dura 14 años, con reformulación en el 1985, y concluyendo en 1991.
A principios de noviembre de 1978, CORDECO presenta ante la opinión pública la maqueta de la terminal de buses, anunciando su construcción en la zona de la estación ferroviaria ya expropiada. La presentación se realizaba en las inmediaciones del edificio de CORDECO, durante el octavo aniversario de la corporación gubernamental de obras públicas.
En 24 de agosto de 1979, CORDECO publicó ante la prensa e instituciones competentes la Rectificación Convocatoria número 1/79, dirigido a empresas constructoras de Obras Públicas del Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronáutica Civil y la Cámara Boliviana de la Construcción a presentar propuestas para la construcción de la obra gruesa del edificio de la Terminal de Omnibuses interdepartamental de Cochabamba, con fecha limite el 2 de octubre de 1979, conforme a la Ley de licitación de obras públicas, Decreto Supremo 15192.
Datos: Q135643047