| Jenny Kruse | |
|---|---|
|
| |
| Ajalugu | |
| Teenistusest välja arvatud | 2022 |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 21 m (pukspriidiga) |
| Laius | 4,6 m |
| Süvis | 2,6 m |
| Peamasin | Volvo Penta 63 |
Jenny Kruse on Teise maailmasõja ajal Taanis ehitatud ja alates 2011. aastast Eestis käigus olev kahemastiline kahveltaglasega purjelaev (ketš).
Jenny Kruse hakati ehitama 1944. aastal ja veesati 1946. aastal Taanis Skagenis ookeanipüügi kalalaevaks, täpsemalt Põhjamere kreveti- ja kalatraaleriks (saksa haikutter ja taani hajkutter), siis kandis alus pardanumbrit S.262 ja raadiokutsung oli OWAM. 1980. aastail ehitati see Rootsis Donsö saarel ümber vabaajalaevaks ja hakkas seejärel tegutsema misjonilaevana. Aastatel 2007–2011 sõitis laev Soome lipu all.
Alates juulist 2011 on Jenny Kruse omanik sama nimega mittetulundusühing Eestis ja kodusadam on Pärnu. 2012. aastal läbis laev kapitaalremondi, mille käigus vahetati välja osa plangutusest ja käigukast. Purjekaga sooritatakse suviti vabaajareise ja see täidab ühtlasi misjonilaeva ülesandeid.
19. septembril 2022 pärastlõunal Pärnu sadama Jannseni tänava kai ääres seisnud ajalooline kahemastiline puupurjekas Jenny Kruse uppus.
21. septembril 2022 tõsteti laev veest välja Pärnu sadama Jannseni kaile.
2023. aasta oktoobris teatas Sauga kaluriküla, et Jenny Kruse viiakse lõplikult kuiva maa peale ning jääb püsivalt paikseks eksponaadiks Sauga kaluriküla territooriumile. Endine laev ei lähe enam vette ega ole kasutusel meresõiduks. Edaspidi on Jenny Kruse osa kaluriküla külastuskeskkonnast, pakkudes merelise atmosfääriga ainulaadset ruumi ja tuues esile laeva kui ajaloolise pärandi väärtuse.
Jenny Kruse on puidust kerega, taglaselt kahemastiline kahvelpurjestusega ketš. Kaared on tammest.