| HMS E9 | |
|---|---|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Vickers, Sons & Maxim, Barrow-in-Furness |
| Kölinlasku | 1. kesäkuuta 1912 |
| Laskettu vesille | 29. marraskuuta 1913 |
| Palveluskäyttöön | 16. kesäkuuta 1914 |
| Poistui palveluskäytöstä | miehistönsä upottama 4. huhtikuuta 1918 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 662 t (pinnalla) 807 t (sukelluksissa) |
| Pituus | 55,17 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 6,86 m |
| Syväys | 3,81 m |
| Koneteho | 1 600 bhp (pinnalla) 840 bhp (sukellus) |
| Propulsio | 2-akselinen, 2 × Vickers-Admiralty-dieselmoottoria (pinnalla) 2 × sähkömoottoria (sukellus) |
| Nopeus | 15,25 solmua (pinnalla) 9,75 solmua (sukelluksissa) |
| Miehistöä | 31 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 5 × 18" torpedoputkea |
HMS E9 oli Britannian kuninkaallisen laivaston E-luokan sukellusvene ensimmäisessä maailmansodassa.
Alus tilattiin vuosien 1911-1912 laivasto-ohjelmassa Barrow-in-Furnessista Vickers, Sons & Maximilta, missä köli laskettiin 1. kesäkuuta 1912. Alus laskettiin vesille 29. marraskuuta 1913 ja valmistui 16. kesäkuuta 1914.
Alus määrättiin HMS E1:n ja HMS E11:n kanssa läpäisemään Ruotsin ja Saksan välinen merialue ja toimimaan Venäjän keisarikunnan laivaston alaisuudessa. Ne lähtivät 14. lokakuuta 1914 Gorlestonista. Miehistö upotti aluksensa 4. huhtikuuta 1918 Itämerellä, jotta se ei joutuisi kommunistien käsiin.
| Group I | HMS E1 - HMS E2 - HMS E3 - HMS E4 - HMS E5 - HMS E6 - HMS E7 - HMS E8 |
|---|---|
| Group II | HMS E9 - HMS E10 - HMS E11 - HMS E12 - HMS E13 - HMS E14 - HMS E15 - HMS E16 - HMS E17 - HMS E18 - HMS E19 - HMS E20 |
| Group III | HMS E21 - HMS E22 - HMS E23 - HMS E24 - HMS E25 - HMS E26 - HMS E27 - HMS E28 - HMS E29 - HMS E30 - HMS E31 - HMS E32 - HMS E33 - HMS E34 - HMS E35 - HMS E36 - HMS E37 - HMS E38 - HMS E39 - HMS E40 - HMS E41 - HMS E42 - HMS E43 - HMS E44 - HMS E45 - HMS E46 - HMS E47 - HMS E48 - HMS E49 - HMS E50 - HMS E51 - HMS E52 - HMS E53 - HMS E54 - HMS E55 - HMS E56 - HMS E57 - HMS E58 |