|
13. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
| Päivämäärä | 9. syyskuuta 2012 |
| Sijainti | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,793 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
| Sää | |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja | (McLaren-Mercedes) |
| Paaluaika | 1.24,010 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | (McLaren-Mercedes) |
| Toinen | (Sauber-Ferrari) |
| Kolmas | (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.27,239 (kierroksella 53) |

Italian Grand Prix 2012 (virallisesti Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012) oli Formula 1 -kauden 2012 13. osakilpailu, joka ajettiin 9. syyskuuta Monzan moottoriradalla Italiassa.
Kilpailun voitti paalulta lähtenyt McLarenin Lewis Hamilton. Toiseksi sijoittui upean nousun tehnyt Sergio Pérez, joka jäi vain 4,3 sekunnin päähän Hamiltonista. Fernando Alonso oli kolmas. Kimi Räikkönen oli viides ja Heikki Kovalainen 14.
Williamsin kolmoskuljettaja Valtteri Bottas ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Bruno Sennan tilalla. Force Indian Jules Bianchi ajoi Paul di Restan tilalla. Ma Qinghua teki historiaa ajamalla ensimmäisenä kiinalaisena virallisessa F1-kisaviikonloppuosiossa. Qinghua ajoi harjoituksissa Narain Karthikeyanin tilalla.
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1.24,211 | 1.24,394 | 1.24,010 | 1 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 1.24,672 | 1.24,255 | 1.24,133 | 2 | |
| 3 | 6 | Ferrari | 1.24,882 | 1.24,505 | 1.24,247 | 3 | |
| 4 | 11 | Force India-Mercedes | 1.24,875 | 1.24,345 | 1.24,304 | 9 | |
| 5 | 7 | Mercedes | 1.25,302 | 1.24,675 | 1.24,540 | 4 | |
| 6 | 1 | Red Bull-Renault | 1.25,011 | 1.24,687 | 1.24,802 | 5 | |
| 7 | 8 | Mercedes | 1.24,689 | 1.24,515 | 1.24,833 | 6 | |
| 8 | 9 | Lotus-Renault | 1.25,151 | 1.24,742 | 1.24,855 | 7 | |
| 9 | 14 | Sauber-Ferrari | 1.25,317 | 1.24,683 | 1.25,109 | 8 | |
| 10 | 5 | Ferrari | 1.24,175 | 1.24,242 | 1.25,678 | 10 | |
| 11 | 2 | Red Bull-Renault | 1.25,556 | 1.24,809 | 11 | ||
| 12 | 18 | Williams-Renault | 1.25,103 | 1.24,820 | 22 | ||
| 13 | 15 | Sauber-Ferrari | 1.25,300 | 1.24,901 | 12 | ||
| 14 | 19 | Williams-Renault | 1.25,135 | 1.25,042 | 13 | ||
| 15 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1.25,728 | 1.25,312 | 14 | ||
| 16 | 10 | Lotus-Renault | 1.25,834 | 1.25,408 | 15 | ||
| 17 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1.25,649 | 1.25,441 | 16 | ||
| 18 | 20 | Caterham-Renault | 1.26,382 | 17 | |||
| 19 | 21 | Caterham-Renault | 1.26,887 | 18 | |||
| 20 | 24 | Marussia-Cosworth | 1.27,039 | 19 | |||
| 21 | 25 | Marussia-Cosworth | 1.27,073 | 20 | |||
| 22 | 23 | HRT-Cosworth | 1.27,441 | 21 | |||
| 23 | 22 | HRT-Cosworth | 1.27,629 | 23 | |||
| 24 | 12 | Force India-Mercedes | Ei aikaa | 24 | |||
| 107% aika: 1.30,067 | |||||||
| Lähde: | |||||||
| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 4 | McLaren-Mercedes | 1–23, 29–53 | |
| 15 | Sauber-Ferrari | 24–28 |
Kymmenen kärki Italian osakilpailun jälkeen.
|
Kuljettajien maailmanmestaruus
|
Valmistajien maailmanmestaruus
|
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||