| M-2 | |
|---|---|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Uralmaš, Sverdlovsk |
| Kölinlasku | 3. lokakuuta 1932 |
| Laskettu vesille | 8. huhtikuuta 1933 |
| Palveluskäyttöön | 28. huhtikuuta 1934 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 160 t (pinnalla) 202 t (sukellus) |
| Pituus | 37,81 m |
| Leveys | 3,15 m |
| Syväys | 2,57 m |
| Koneteho | 1 × 38-V-8-dieselmoottori 685 bhp 1 × PG-60(35)-sähkömoottori 235 shp |
| Nopeus | 13,25 solmua (pinnalla) 7,5 solmua (sukellus) |
| Toimintamatka | pinnalla: 575 merimailia@13,2 solmua tai 1 600 merimailia@8,2 solmua sukellus: 6 merimailia@7,9 solmua tai 55 merimailia@2,5 solmua |
| Miehistöä | 17 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 2 × 533 mm M-27 -torpedoputkea 1 × 45 mm K-21 -ilmatorjuntatykkiä |
M-2 oli Neuvostoliiton laivaston M-luokan sukellusvene.
Alus tilattiin Sverdlovskista Uralmašilta, missä köli laskettiin 3. lokakuuta 1932. Alus laskettiin vesille 8. huhtikuuta 1933 ja otettiin palvelukseen 28. huhtikuuta 1934.
Alus siirrettiin joulukuussa 1933 Tyynenmeren laivastoon.
| VI-sarja | M-1 · M-2 · M-3 · M-4 · M-5 · M-6 · M-7 · M-8 · M-9 · M-10 · M-11 · M-12 · M-13 · M-14 · M-15 · M-16 · M-17 · M-18 · M-19 · M-20 · M-21 · M-22 · M-23 · M-24 · M-25 · M-26 · M-27 · M-28 · M-51 · M-52 |
|---|---|
| VIbis-sarja | M-53 · M-54 · M-55 · M-56 · M-71 · M-72 · M-73 · M-74 · M-75 · M-76 · M-77 · M-78 · M-79 · M-80 · M-81 · M-82 · M-83 · M-84 · M-85 · M-86 |
| XII-sarja | M-87 · M-88 · M-89 · M-90 |
| XIIbis-sarja | M-31 · M-32 · M-33 · M-34 · M-35 · M-36 · M-57 · M-58 · M-59 · M-60 · M-61 · M-62 · M-63 · M-91 · M-92 · M-93 · M-94 · M-95 · M-96 · M-97 · M-98 · M-99 · M-100 · M-101 · M-102 · M-103 · M-104 · M-105 · M-106 · M-107 · M-108 · M-109 · M-110 · M-111 · M-112 · M-113 · M-114 · M-115 · M-116 · M-117 · M-118 · M-119 · M-120 · M-121 · M-122 · M-401 |
| XV-sarja | M-200 · M-201 · M-202 · M-203 · M-204 · M-205 · M-206 · M-207 · M-208 · M-209 · M-210 · M-211 · M-212 |
Edeltäjä: Pravda-luokka – Seuraaja: Stalinets-luokka