M/S Baltic Excellent

M/S Baltic Excellent
Tyyppi Ro-ro-alus
Lippuvaltio  Suomi
Kotipaikka Maarianhamina
IMO-numero 9007867
MMSI-numero 230986000
Tunnuskirjaimet OJMP
Aiemmat nimet 1994–1995: Bravo
1995–2007: Norcliff
Omistaja Birka Cargo
Aiemmat omistajat 1995–2007: Swan Shipping A/S
Rakennustelakka Brodogradiliste Trogir, Trogir, Kroatia
Brodogradiliste Kraljevica, Kraljevica, Kroatia
Nymo Werft, Grimstad, Norja
Rakennusnumero 207 (Trogirissa) ja 439 (Kraljevicassa)
Luovutettu 10. huhtikuuta 1995
Tekniset tiedot
Pituus 125,2 m
Leveys 19,7 m
Syväys 6 m
Bruttovetoisuus 8 157 brt
Koneisto 1 × 16-cyl, Wärtsilä diesel
Koneteho 6 000 kW
Nopeus 26,85 km/h
Nopeus 14,5 kn
Hyttejä 14
Lastikapasiteetti 1 068 m
Sisaralukset M/S Trans Carrier
Lähteet

M/S Baltic Excellent (IMO 9007867) on ahvenanmaalaisen Birka Cargo Ab:n omistukseen rekisteröity ro-ro-rahtialus. Aluksen rakentaminen on aloitettu vuonna 1994 kahdella eri telakalla Kroatiassa, Trogirissa ja Kraljevicassa, ja loppuun työt on saatettu Nymo Werft -telakalla Grimstadissa, Norjassa. Kuollutta painoa Baltic Excellentillä on 5 866 tonnia, ja jääluokitus on 1A, eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa liikkumaan yksin. Alus on rekisteröity Suomen lipun alle, ja sen kotisatama on Maarianhamina. Nykyään alus liikennöi Euroopan alueella.

Baltic Excellentin sisaralus on M/S Trans Carrier.

Käyttöhistoria

Aluksen runko rakennettiin vuonna 1994 Brodogradiliste Trogir -telakalla, Trogirissa, Kroatiassa, josta se hinattiin Brodogradiliste Kraljevica -telakalle loppuunrakennusta varten. Alus oli määrä kastaa Crown Linkiksi. Näin ei kuitenkaan koskaan tapahtunut, sillä sota keskeytti rakennustyöt. 11. maaliskuuta – 29. elokuuta 1994 välisen ajan alus vietti pohjoisitalialaisessa Triesten kaupungissa. Syyskuussa alusta lähdettiin hinaamaan loppuunrakentamista varten norjalaiselle Nymo Werft -telakalle, jonne se saapui 27. syyskuuta.

Bravo ja Norcliff

10. huhtikuuta 1995 alus luovutettiin Swan Shipping A/S:n omistukseen, joka rekisteröi sen Norjan lipun alle. Kotisatamaksi tuli maan pääkaupunki Oslo. Tuolloin alus oli nimeltään Bravo. 10. huhtikuuta 1995 – 31. maaliskuuta 1996 välisen ajan alus oli vuokrattuna North Sea Ferriesille. Tuona aikana alus nimettiin Norcliffiksi. Huhtikuun alussa 1996 Norcliff vuokrattiin Sea-Link Ab:lle Terneuzen ja Piitimen väliseen liikenteeseen. Maaliskuussa 1997 alus siirtyi Exxtor Ferriesin liikenteeseen välille Rotterdam–Immingham. Vuonna 1998 Tor Line vuokrasi Norcliffin. Jälleen 7. tammikuuta 1999 vuokraaja vaihtui; Finncarriers aloitti liikennöinnin aluksella, linjalla Kotka–Lyypekki. Joulukuusta 2001 joulukuuhun 2005 laiva oli vuokrattuna Finnlinesille, joka liikennöi sillä reitillä Hamina–El Ferrol–Bilbao–Amsterdam–Helsinki–Kotka. Tammikuussa 2006 Sea-Cargo vuokrasi Norcliffin reitille Tananger–Bergen–Husnes–Karmøy–Amsterdam–Immingham.

Nykyinen omistaja, ahvenanmaalainen Birka Cargo Ab, osti aluksen elokuussa 2006. 10. tammikuuta 2007 alus luovutettiin uudelle varustamolle, joka kastoi aluksen Baltic Excellentiksi.

Lähteet

  1. ↑ Details for the ship Baltic Excellent Vesseltracker.com. Viitattu 25.4.2008. (englanniksi)
  2. 1 2 3 The Vessels: m/v Baltic Excellent Birka Cargo. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 28.10.2007. (englanniksi)
  3. 1 2 3 4 5 6 M/S BRAVO Fakta om Fartyg. Arkistoitu 9.4.2008. Viitattu 25.4.2008. (ruotsiksi)
  4. ↑ Sailing List Birka Cargo Ab Ltd. Arkistoitu 27.9.2007. Viitattu 25.4.2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Birka Line
Nykyiset alukset
Entiset alukset
Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu
Katso myös