| M/S TransTimber | |
|---|---|
TransTimber Oritkarin satamassa Oulussa maaliskuussa 2010 |
|
| Tyyppi | Rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Ruotsi |
| Kotipaikka | Skärhamn |
| IMO-numero | 9343273 |
| MMSI-numero | 266247000 |
| Tunnuskirjaimet | SKHZ |
| Aiemmat nimet | 2007– TransTimber |
| Omistaja | Rederi AB Transatlantic |
| Aiemmat omistajat | 2007– Rederi AB Transatlantic |
| Rakennustelakka | Aker Yardsin Rauman telakka, Suomi |
| Rakennusnumero | 450 |
| Tilattu | 5. tammikuuta 2005 |
| Kölinlasku | 28. joulukuuta 2005 |
| Vesillelasku | 10. syyskuuta 2006 |
| Luovutettu | 19. huhtikuuta 2007 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 190,8 m |
| Leveys | 26,44 m |
| Syväys | 7,8 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 23 128 |
| Koneisto | 2 × MAN 9L48/60B diesel |
| Koneteho | 18 000 kW |
| Nopeus | 37,04 km/h |
| Nopeus | 20 kn |
| Lastikapasiteetti | 2 774 m |
| Lähteet | |
M/S TransTimber (IMO 9343273) on ruotsalaisen Rederi AB Transatlanticin omistuksessa oleva ro-ro-alus. Nykyisin alus kuljettaa suomalais-ruotsalaisen metsäteollisuusyritys Stora Enson tuotteita, reitillä Kemi–Oulu–Göteborg/Lyypekki. Alus on rakennettu vuonna 2007 Aker Yardsin Rauman telakalla. TransTimber on rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama on Skärhamn.
TransTimberin sisaraluksia ovat M/S TransPaper ja M/S TransPulp.
5. tammikuuta 2005 alus tilattiin. 28. joulukuuta 2005 laivan köli laskettiin ja 10. syyskuuta 2006 laiva laskettiin vesille. Aluksen runko rakennettiin Puolassa, josta se hinattiin Aker Yardsin telakalle Raumalle loppuunrakennusta varten. 19. huhtikuuta 2007 alus luovutettiin Baltic Container Shippingin (Rederi AB Transatlantic) omistukseen. Vielä saman kuukauden aikana Stora Enso aloitti liikennöinnin laivalla sen nykyisellä reitillään.