Sm7

Sm7
Sm7-juna palaamassa testiajon jälkeen Ilmalan ratapihalle 17. kesäkuuta 2025.
Sm7-juna palaamassa testiajon jälkeen Ilmalan ratapihalle 17. kesäkuuta 2025.
Perustiedot
Tyyppi sähkömoottorijuna
Liikennöitsijä VR
Omistaja Railstock Finland
Valmistaja Stadler
Lukumäärä 9 (tilattu 41)
Valmistusvuodet 2025–
Liikenteessä 2026–
Numerointi 01–41
Istumapaikkoja 796 matkustajaa
(356 istumapaikkaa)
Tekniset tiedot
Huippunopeus 160 km/h
Paino 191 t
Pituus 106,4 m
Vaunujen lukumäärä 4 kpl
Raideleveys 1 524 mm
Sm7:n matkustamoa
Sm7:n matkustamoa
Ensimmäinen Sm7-yksikkö hinauksessa Ilmalaan 17. toukokuuta 2025.

Sm7 on sveitsiläisen Stadlerin valmistama sähkömoottorijuna, joka pyritään ottamaan käyttöön loppuvuodesta 2026 alkaen VR:n operoimassa lähijunaliikenteessä eteläisessä Suomessa. Junat valmistetaan Puolan Siedlcessä ja ne tulevat Railstockin omistukseen. VR operoi junia Railstockin vuokralaisena ainakin vuoteen 2030 päättyvän ostoliikennesopimuskauden ajan.

VR kilpailutti uuden lähijunakaluston hankinnan vuonna 2022 ja teki sveitsiläisen Stadlerin kanssa hankintasopimuksen 20 lähijunayksikön toimittamisesta 29. marraskuuta 2022. Sopimukseen sisältyy optio tilata 50 junayksikköä lisää. Kalustohankinnan arvo ilman optioita on noin 250 miljoonaa euroa. Lokakuussa 2026 option mukaisesti tilattiin 21 junayksikköä lisää. Ensimmäinen Sm7-yksikkö saapui Puolasta Suomeen toukokuussa 2025. Suunniteltua pitempään jatkuneiden koeajojen jälkeen junasarjalle myönnettiin tyyppihyväksyntä 11. syyskuuta 2026.

Ominaisuudet

Sivu- ja päätynäkymä VR:lle Sm7-sarjana toimitetuista Stadler FLIRT3 -junista niiden toimitusvärityksessä.

Sm7-junat perustuvat Stadlerin Flirt-juniin ja uudempaan keulamalliin. Junayksikkö koostuu neljästä vaunusta, joissa on yhteensä tilaa 796 matkustajalle. Istumapaikkoja on 356. Lisäksi polkupyöräpaikkojen määrää voidaan lisätä kesäksi.

Junissa on pöydillä varustettuja istuimia, jotta työskentely kannettavalla tietokoneella on helpompaa. Lisäksi junissa on langaton verkkoyhteys ja latauspistokkeet kaikille istuimille. Sisustusta voidaan muokata tarpeen mukaan.

Sm7-lähijunat ovat 50 prosenttia Suomen nykyistä lähijunakantaa energiatehokkaampia.

Liikennöinti

Uudet junat otetaan käyttöön reittiliikenteessä loppuvuodesta 2026 alkaen. Ne liikennöivät linjoilla D, R, T, Z ja M. Linjoilla käytetään nykyisin vuosina 1999–2005 käyttöön otettua Sm4-kalustoa, joista suurin osa siirtyy muille reiteille vanhemman Sm2-lähijunakaluston tilalle.

Luettelo Sm7-sähkömoottorijunayksiköistä

Numero EVN VKM Nouto satamasta varikolle Huomioita
01 94 10 2082 001‑0 FIN‑VR
FIN‑RLSTK		 16.–17. toukokuuta 2025
02 94 10 2082 002‑8 FIN‑VR
FIN‑RLSTK		 15.–16. elokuuta 2025
03 94 10 2082 003‑6 FIN‑VR
FIN‑RLSTK		 1.–2. elokuuta 2025
04 94 10 2082 004‑4 FIN‑VR
FIN‑RLSTK		 18.–19. heinäkuuta 2025
05 94 10 2082 005‑1 FIN‑VR
FIN‑RLSTK		 6.–7. maaliskuuta 2026
06 94 10 2082 006‑9 FIN‑VR
FIN‑RLSTK		 24.–25. huhtikuuta 2026
07 94 10 2082 007‑7 FIN‑RLSTK 22.–23. toukokuuta 2026
08 94 10 2082 008‑5 FIN‑RLSTK 3.–4. heinäkuuta 2026
09 94 10 2082 009‑3 FIN‑RLSTK 11. syyskuuta 2026
10 94 10 2082 010‑1 Tilattu.
11 94 10 2082 011‑9 Tilattu.
12 94 10 2082 012‑7 Tilattu.
13 94 10 2082 013‑5 Tilattu.
14 94 10 2082 014‑3 Tilattu.
15 94 10 2082 015‑0 Tilattu.
16 94 10 2082 016‑8 Tilattu.
17 94 10 2082 017‑6 Tilattu.
18 94 10 2082 018‑4 Tilattu.
19 94 10 2082 019‑2 Tilattu.
20 94 10 2082 020‑0 Tilattu.
  1. ↑ Junayksikön omistajan, operaattorin tms. käyttämä numero.
  2. ↑ EVN, eli eurooppalainen kalustoyksikkönumero (engl. European Vehicle Number).
  3. ↑ VKM, eli liikkuvan kaluston haltijan tunnus (engl. Vehicle Keeper Marking). Luettelossa maatunnusten kirjoitusasut on yhdenmukaistettu (esim. FI → FIN).


Kuvia

Lähteet

  1. 1 2 Registration Details European Register of Authorised Types of Vehicles. 11.09.2026. Euroopan rautatievirasto. Viitattu 7.10.2026. (englanniksi)
  2. ↑ Uusi lähijuna Sm7 VR.
  3. 1 2 Tasoristeys 4/2022 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 17.3.2023.
  4. ↑ Pierwszy EZT Stadlera dotarł z Siedlec do Finlandii www.rynek-kolejowy.pl. Viitattu 5.3.2026. (puolaksi)
  5. ↑ VR:n junakalustoa siirtyy Suomen Ostoliikennekalusto Oy:n omistukseen - henkilöjunaliikenteen kilpailun edistäminen etenee VR Group. 11.2.2026. Viitattu 3.6.2026.
  6. ↑ Valtion rahoittaman henkilöjunaliikenteen kalustoa siirtyy VR-Yhtymästä Suomen Ostoliikennekalustolle Valtioneuvosto. 11.2.2026. Viitattu 5.3.2026.
  7. 1 2 3 4 5 VR hankkii 20 uutta lähijunaa Sveitsistä 29.11.2022. VR. Viitattu 17.3.2023.
  8. ↑ Koponen, Jarmo: Tältä näyttävät VR:n uudet lähijunat, jotka maksavat 250 miljoonaa euroa Yle Uutiset. 29.11.2022. Viitattu 17.3.2023.
  9. ↑ RailStock Finland Oy hankkii 21 uutta Sm7-junaa vuonna 2031 alkavan sopimuskauden tarpeisiin 30.10.2026. RailStock Finland Oy. Arkistoitu 9.11.2026. Viitattu 2.11.2026.
  10. ↑ RailStock Finland Oy hankkii 21 uutta Sm7-junaa vuonna 2031 alkavan sopimuskauden tarpeisiin RailStock (railstock.fi). 30.10.2026. RailStock Finland Oy. Arkistoitu 9.11.2026. Viitattu 9.11.2026.
  11. 1 2 3 Tervetuloa, uudet lähijunat! VR. Viitattu 5.2.2026.
  12. ↑ Peltoniemi, Mikko: VR:n uudet junat myöhästyvät Aamulehti. Viitattu 7.10.2026.
  13. ↑ 1,524 mm: Stadler to deliver FLIRT EMUs to VR (Tilaajille) Railcolor News. 29.11.2022. Viitattu 10.1.2024. (englanniksi)
  14. 1 2 Tasoristeys 3/2026 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 9.11.2026. Viitattu 9.11.2026.
  15. ↑ Tasoristeys 2/2025 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  16. ↑ Julia - MV 10303 Julia (juliadata.fi). 16.5.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  17. 1 2 3 Nummelin, Markku: Tasoristeys 3/2025. Resiina, 2025, 57. vsk, nro 3. Helsinki: Museorautatieyhdistys ry; Suomen Rautatiehistoriallinen Seura ry. ISSN 0356-0600
  18. ↑ Julia - MV 10301 Julia (juliadata.fi). 15.8.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  19. ↑ Julia - MV 10401 Julia (juliadata.fi). 1.8.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  20. ↑ Julia - MV 10305 Julia (juliadata.fi). 18.7.2025. Arkistoitu 20.10.2025. Viitattu 20.10.2025.
  21. ↑ Tasoristeys 1/2026 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 6.4.2026. Viitattu 1.7.2026.
  22. 1 2 3 Tasoristeys 2/2026 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 1.7.2026. Viitattu 1.7.2026.
  23. ↑ Julia - MV 10303 Julia (juliadata.fi). 6.3.2026. Arkistoitu 1.7.2026. Viitattu 1.7.2026.
  24. ↑ Julia - MV 10301 Julia (juliadata.fi). 24.4.2026. Arkistoitu 1.7.2026. Viitattu 1.7.2026.
  25. ↑ Julia - MV 10301 Julia (juliadata.fi). 22.5.2026. Arkistoitu 1.7.2026. Viitattu 1.7.2026.
  26. ↑ MV 10301, pe 3.7.2026 20:12, Hanko asema - Ilmala ratapiha juliadata.fi. Viitattu 3.7.2026.
  27. ↑ MV 10303, pe 11.9.2026 19:23, Hanko asema - Helsinki asema juliadata.fi. Viitattu 11.9.2026.

Aiheesta muualla

Suomalaiset veturit ja junayksiköt
Dieselveturit ja ‑moottorijunat
NykyisetDm12 • Dv12 • Dr14 • Dr16 • Dr18 • Dr19 • Dr20 • Dr21
EntisetHr11 • Dm2 • Dm3/Dm4 • Dm6/Dm7 • Dm8 • Dm9 • Dv11 • Dr12 • Dr13 • Dv15 • Dv16 • Ds1
Sähköveturit ja ‑moottorijunat
NykyisetSr1 • Sr2 • Sr3 • Sm2 • Sm3 • Sm4 • Sm5 • Sm6 • Sm7 • M100 • M200 • M300
EntisetSm1
TulevatM400
HöyryveturitA1 • A2 • A4 • A5 • A6 • B1 • C1 • Hr1 • Hv1 • Hv2 • Hv3 • Hv4 • Pr1 • Pr2 • Tr1 • Tr2 • Tk3 • Tv1 • Vr1 • Vr2 • Vr3 • Vr4/Vr5 • Vk4
Ratatyökoneet ja pienveturitTve1 • Tve2 • Tve3 • Tve4 • Tve5 • Tka6 • Tka7 • Tka8 • Tka9 • Ttm1 • Ttr1 51 • Ttr
Koeveturit ja ‑moottorijunatDr15 • Dm1 • Dm10 • Dm11 • Sv1