| Spahi-luokka | |
|---|---|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 450 t (suunniteltu) 530–550 t (kuormattu) |
| Pituus | 64,0–65,8 m (pp) |
| Leveys | 6,05–6,6 m |
| Syväys | 2,3–2,4 m |
| Koneteho | Spahi: 9 000 ihp muut: 7 500 ihp |
| Nopeus | 28 solmua |
| Miehistöä | 77–79 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta | 6 × Canon de 65 mm Modèle 1902 3 × 450 mm torpedoputkea |
Spahi-luokka oli Ranskan laivaston seitsemän vuosina 1908–1912 vesille lasketun mäntämoottorein varustetun 450 tonnin hävittäjän muodostama alusluokka. Luokan alukset olivat käytössä ensimmäisessä maailmansodassa.
Tammikuussa 1906 Augustin Normand julkaisi kaksi suunnitelmaa, joissa esiteltiin Claymore-luokasta paranneltu hävittäjä. Suunnitelmat olivat hänen viimeisiään, koska hän kuoli 11. joulukuuta 1906. Aiemmasta poiketen luokassa oli vain samanlaisia 65 millimetrin tykkejä ja kolme 450 millimetrin torpedoputkea, mikä perustui laivaston esitykseen kolmannen torpedoputken sijoittamiseksi keulaan. Aluksissa oli mäntämoottorit ja neljä kattilaa sijoitettuna kahteen erilliseen tilaan. Peräsin, joka oli sijoitettu aiemmin potkurien etupuolelle, oli siirretty potkurien taakse. Suunnitelmassa B oli kävelysiltaa kallistettu kuten aiemmissa aluksissa, mikä lisäsi leveyttä ja uppoumaa parannettaessa vakautta. Normandin suosittelemassa suunnitelmassa A ei ongelmaa ollut. Comité technique hyväksyi suunnitelman A kokouksessaan 3. helmikuuta 1906 ja päätöksen vahvisti 3. toukokuuta Directeur centrale des constructions navales. Suunnitelman toteutusta ehdotettiin laivastoministeri Thomsonille, jotta vuoden 1906 hankintojen hävittäjät muistuttaisivat suunnitelmassa esitettyjä.
Vuoden 1910 budjetti sisälsi viisi 800 tonnin ja kaksi 450 tonnin hävittäjää sekä kaksi avomerikelpoista torpedovenettä. Keveämmistä hävittäjistä valittiin toimitusvarmin ratkaisu, joka oli mäntämoottorilla ilman pakotettua voitelua oleva. Alukset olivat myös ainoat 450 tonnin hävittäjät, jotka valmistettiin laivaston telakoilla.
| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Palvelukseen | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Spahi | Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer | 1906 | 30. toukokuuta 1908 | 15. elokuuta 1910 | alusluettelosta joulukuussa 1927 |
| Hussard | Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes | 1906 | 12. syyskuuta 1908 | 27. kesäkuuta 1911 | alusluettelosta maaliskuussa 1922 |
| Carabinier | Ateliers et Chantiers de Penhoët, Rouen | 30. toukokuuta 1907 | 10. lokakuuta 1908 | lokakuu 1909 | upotettu 15. marraskuuta 1918 |
| Lansquenet | Dyle et Bacalan, Bordeaux | 1907 | 20. marraskuuta 1909 | lokakuu 1910 | alusluettelosta joulukuussa 1928 |
| Mameluck | Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes | 1907 | 10. maaliskuuta 1909 | 27. kesäkuuta 1911 | alusluettelosta helmikuussa 1928 |
| Vuoden 1910 budjetti | |||||
| Enseigne Henry | Arsenal de Rochefort | marraskuu 1910 | 12. toukokuuta 1911 | 1. toukokuuta 1912 | alusluettelosta kesäkuussa 1928 |
| Aspirant Herber | Arsenal de Rochefort | joulukuu 1910 | 30. huhtikuuta 1912 | elokuu 1912 | alusluettelosta heinäkuussa 1930 |
| Vuoden 1906 budjetti | Spahi – Hussard – Carabinier – Lansquenet – Mameluck |
|---|---|
| Vuoden 1910 budjetti | Enseigne Henry – Aspirant Herber |
Edeltäjä: Branlebas-luokka – Seuraaja: Voltigeur-luokka
X – peruutettu • S – yksittäinen alus