| Spahi | |
|---|---|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Forges et Chantiers de la Méditerranée, Le Havre |
| Kölinlasku | 1906 |
| Laskettu vesille | 30. toukokuuta 1908 |
| Palveluskäyttöön | 15. elokuuta 1910 |
| Poistui palveluskäytöstä | 28. joulukuuta 1927 |
| Loppuvaihe | myyty 1928 romutettavaksi |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 432 t (suunniteltu) 455 t (normaali) 490 t (kuormattu) |
| Pituus | 64,60 m (vesiraja) 68,15 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 6,52 m |
| Syväys | 2,54 m |
| Koneteho | 9 100 ihp (suunniteltu) |
| Propulsio | 2-akselinen TE, 4 × Normand-kattilaa |
| Nopeus | 28 solmua |
| Miehistöä | 76, joista 3 upseeria |
| Aseistus | |
| Aseistus | 6 × Canon de 65 mm Modèle 1902 3 × 450 mm torpedoputkea |
Spahi oli Ranskan laivaston Spahi-luokan 450 tonnin hävittäjä ensimmäisessä maailmansodassa.
Alus tilattiin 24. lokakuuta 1906 Le Havresta Forges et Chantiers de la Méditerranéelta, missä köli laskettiin 1906. Alus laskettiin vesille 30. toukokuuta 1908 ja otettiin palvelukseen koeajoja varten 25. syyskuuta 1908. Koeajoissa todettiin niin paljon ongelmia käytetyssä propulsiojärjestelmän voitelussa, että 5. tammikuuta 1909 voitelujärjestelmä päätettiin korvata Calouin-voitelujärjestelmällä. Koeajoja jatkettiin muutostöiden jälkeen syyskuussa 1909. Alus otettiin varsinaiseen palvelukseen 15. elokuuta 1910.
Alus liitettiin 15. elokuuta 1910 1re Escadreen (aiempi Välimeren laivue ransk. Escadre de la Méditerranée). Vuonna 1914 alus oli 1re Armée navalen 2. hävittäjälaivueessa. Ensimmäisessä maailmansodassa alus oli toukokuusta 1915 alkaen Adrianmerellä ja Mustallamerellä vuonna 1919. Se poistettiin alusluettelosta 28. joulukuuta 1927 ja myytiin 1928 romutettavaksi M. Rissolle Touloniin.
| Vuoden 1906 budjetti | Spahi – Hussard – Carabinier – Lansquenet – Mameluck |
|---|---|
| Vuoden 1910 budjetti | Enseigne Henry – Aspirant Herber |
Edeltäjä: Branlebas-luokka – Seuraaja: Voltigeur-luokka