
Ces antennes étaient régulièrement aperçues sur les ballons Zeppelin d’où le nom « antenne Zeppelin ». Elles sont également appelées « antenne en J » pour l'image de leur forme 1/4 bifilaire et 1/2 filaire. L’antenne Zeppelin est en forme de J, et elle est constituée d'un fil électrique alimenté sur une extrémité par une ligne d'alimentation de 1/4 λ.
Ces antennes sont dédiées à la réception radioélectrique et à l'émission radioélectrique dans le spectre des radiofréquences par les ballons Zeppelin puis par des ballons dirigeables, par des avions, par des radioamateurs et enfin, par des professionnels.
Ce type d'antenne a été inventé par Hans Beggerow en pour être utilisé sur des ballons dirigeables dans les bandes MF et LF, puis dès dans les bandes HF. Elle est toujours utilisée par des radioamateurs ou des professionnels dans les bandes VHF et UHF, et parfois dans les bandes MF et HF.

Ces antennes sont constituées d'un fil électrique rayonnant accordé de 1/2 λ (ou des multiples de 1/2 λ), alimenté en tension électrique (l'impédance est forte) sur une extrémité par un tube adaptateur ou une ligne de transmission accordée de 1/4 λ.
Le rayonnement radioélectrique de ce type d'antenne est presque homogène dans toutes les directions et fonctionne sans plan de sol tout en traînant derrière le ballon dirigeable.
Sur les ballons dirigeables et les montgolfières, l'antenne filaire multibande de Zeppelin fait son apparition : une antenne long-fil est en résonance (en tension électrique) d'une demi-onde ou de trois demi-ondes ou de cinq demi-ondes, etc. mais alimentée sur une extrémité par une ligne bifilaire type « échelle à grenouille » d'une longueur d'un quart onde ou de trois quarts onde ou cinq ondes, etc. pour diminuer l'impédance et donc travailler en intensité.
Avec une boite de couplage l'antenne Zeppelin peut aussi travailler avec la partie rayonnante de l'antenne radioélectrique d'une ou plusieurs demi-ondes (1/2 ; 2/2 ; 3/2 ; 4/2 ; 5/2 ; 6/2 ; 7/2 ; 8/2, etc.),. Proche du sol cette antenne Zeppelin est rembobinée sur un touret à manivelle et en altitude le fil d'antenne Zeppelin traînait derrière le dirigeable.
Les ballons dirigeables travaillaient principalement sur:
Sur les ballons dirigeables et les avions les longueurs de l'antenne radioélectrique étaient:

Le nom antenne en J est principalement utilisé pour désigner l’antenne Zeppelin constituée en tube ou en fil électrique rigide dans les bandes VHF et UHF . Contrairement à ce qui est dessiné ci-contre, il faut symétriser la connexion de la ligne 1/4 d'onde et pas simplement se contenter de placer un coaxial. Cela peut se faire simplement par un morceau de coaxial d'une demi-onde (corrigée pour le facteur de vélocité du câble) déphasante. L'attaque est alors symétrique et l'impédance est multipliée par quatre mais il suffit de remonter le point d'attaque sur la ligne d'adaptation pour satisfaire aux critères de transmission maximum de puissance.
L'antenne Topfkreis est une antenne mono-bande constituée d'un cylindre long de 1/4 λ surmonté d'un brin rayonnant accordé de 1/2 λ . Elle fonctionne sur le principe de l'antenne Zeppelin.
L'antenne Topfkreis est utilisé par des radioamateurs, par des professionnels, et dans la bande marine VHF.

Pour obtenir une large bande passante l'antenne en J devient en forme de trombone .
Le fonctionnement reste identique.

L'antenne Zeppelin est à résonance en tension, l’antenne est raccordée sur une extrémité en extérieur à une ligne de couplage accordée en 1/4 λ entrant dans la station en faible impédance, le ROS avoisine 1:1.
C'est une antenne omnidirectionnelle avec de très bonne caractéristique dans les bandes VHF et UHF possédant une large bande passante sous les noms :
Le rayonnement radioélectrique de ce type d'antenne est omnidirectionnel en polarisation verticale .
Une amélioration est obtenue en bandes VHF et UHF par l'utilisation de l'antenne en verticale de type : l'antenne en J, l'antenne Topfkreis, l'antenne Slim Jim. Ces trois antennes sont bien moins sensible aux parasites créés et reçus que l'antenne et sa ligne en forme de L renversé.