Classe 3

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Classe 3 est le nom de la classe de char à voile apparue dans les années 1960.

Spécifications du char à voile

L'international sailing and racing rules (ISRR) définit les spécifications ci-dessous.

• La largeur du char à voile, entièrement équipé avec un pilote dans le cockpit, ne doit pas être supérieur à 3,50 m

• La longueur de la partie portante de la carrosserie doit comprise entre 4,02 m et 4,06 m.

• La distance entre l’essieu de la roue avant et l’essieu des roues arrière ne doit pas dépasser 3,8 m.

• Le poids minimum est de 100 kg.

• Le pilote ajuste la surface de propulsion totale en fonction de son propre choix de longueur de mât et de surface de voile jusqu’à une surface de propulsion totale maximale, c'est-à-dire : voile + mât + bôme, qui ne peut pas dépasser 7,35 m².

• La longueur du mât maximum est 6,10 m. Une bande orange fluorescente, de 40 mm de largeur et d’au moins 2 m de longueur, est collée sur le bord d’attaque du mât.

Caractéristiques techniques

• Vitesse : environ 120 km/h
• Surface propulsive : 7,35 m²
• Empattement avant-arrière : 3,8 m

.Largeur max 3.5 m

• Poids minimum 100 kg - mini
• Hauteur de mât : 6,10 m - maxi
• Largeur de mat maxi : 0,30 m - maxi

Une variante d'intégration a été créée : la Formule A.

Autres classes de char à voile

• Classe Standart
• Classe 2
• Classe 5
• Classe 7
• Classe Mini Yacht
• Classe 8

Liens externes

• (en) Caractéristiques et règles des différentes classes selon l'International sailing and racing rules (ISRR), voir Appendices

Références

• Portail du sport