Coppa Inter-Europa

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Coppa Intereuropa
Description de l'image Circuit Monza.png.
Généralités
Sport Compétition automobile
Endurance
Création 1949
Disparition 2015
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Éditions 62
Catégorie Grand tourisme
Périodicité Annuelle
Lieu(x) Monza, Drapeau de l'Italie Italie
Site(s) Autodromo nazionale di Monza

La Coppa Inter-Europa (Coupe Intereuropéenne en italien) est une course automobile d'endurance réservée aux voitures de sport de Grand tourisme (GT), qui se tient sur le tracé de l'Autodromo nazionale di Monza en Italie. L'épreuve, une des plus anciennes sur le circuit lombard, a également compté pour le Championnat du monde des voitures de sport en 1963, 1964 et 1965.

Histoire

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Le circuit de Monza accueille les épreuves d'endurance dès les années 1920, à travers les 24 Heures de Monza, qui se déroulent en 1924 et 1926.

La Coppa Intereuropa était une course qui se déroulait sur l'Autodromo Nazionale di Monza à partir de 1949. La compétition était généralement réservée aux voitures de la catégorie GT .

À partir de 1952, la course a commencé à se tenir le matin du jour où se déroulait le Grand Prix automobile d'Italie.

En 1973, elle devint les 6 Heures de Monza, à ne pas confondre avec la course du même nom ouverte aux Sport-prototypes.

Depuis les années 1980, l'événement s'est transformé en un salon de voitures classiques. La 62e édition a eu lieu en 2015 .

Palmarès

Année Pilotes Voiture Durée/Distance Championnat Note
1949 Drapeau de l'Italie Bruno Sterzi Ferrari 166 S 3 heures
1950 Drapeau de l'Italie Consalvo Sanesi Alfa Romeo 6C 2500 Sperimentale 2 Heures
1951 Drapeau de l'Italie Luigi Villoresi Ferrari 212 MM Berlinetta Vignale
1952 Drapeau de l'Italie Bruno Sterzi Ferrari 225 S Berlinetta Vignale
1953 Drapeau de l'Italie Franco Cornacchia Ferrari 212 Inter Coupé Vignale
1954 Drapeau de l'Italie Elio Zagato Fiat 8V
1955 Drapeau de l'Italie Ottavio Guarducci Fiat 8V 1 Heure
1956 Drapeau de l'Italie Armando Zampiero Mercedes-Benz 300 SL
1957 Drapeau de l'Italie Camillo Luglio Ferrari 250 GT Tour de France Zagato
1958 Drapeau de l'Italie Luigi Taramazzo Ferrari 250 GT Tour de France Scaglietti
1959 Drapeau de l'Italie Alfonso Thiele Ferrari 250 GT Tour de France Scaglietti
1960 Drapeau de l'Italie Carlo Mario Abate Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 3 Heures
1961 Drapeau de la Belgique Pierre Noblet Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto
1962 Non disputée
1963 Tommy Spychinger Abarth-Simca 1300 Bialbero 500 km WSC 1963 < 2 000cc
Drapeau du Royaume-Uni Roy Salvadori Aston Martin DP214 3 heures WSC 1963 > 2 000cc
1964 Drapeau des Pays-Bas Rob Slotemaker Porsche 904 3 Heures WSC 1964 < 2 000cc
Drapeau de l'Italie Nino Vaccarella Ferrari 250 LM 1 heure > 2 000cc
1965 Klaus Steinmetz Abarth-Simca 1300 Bialbero 3 heures WSC 1965
1966-1967 Non disputée
1968 Drapeau de l'Italie Gianpiero Moretti Porsche 911 45 tours
1969 Drapeau de l'Italie Giorgio Pianta Porsche 911
1970 Drapeau de l'Italie Mario Ilotte Porsche 911 S 2.3 40 tours
1971 Drapeau de l'Italie Aldo Bersano Alpine A110 24 tours < 1 300cc
Drapeau de la Suisse Claude Haldi Porsche 911 S > 1 300cc
1972 Drapeau de l'Italie Aldo Bersano Alpine A110 35 tours < 1 300cc
Drapeau du Royaume-Uni John Fitzpatrick Porsche 911 S 2.5 > 1 300cc
1973 Clemens Schickentanz
Erwin Kremer
Paul Keller
Porsche 911 Carrera RSR 6 heures
1974 Rolf Stommelen
Drapeau des Pays-Bas Toine Hezemans
Porsche 911 Carrera RSR
1975 Clemens Schickentanz
Hartwig Bertrams
Drapeau de la Suède Bengt Ekberg
Porsche 911 Carrera RSR
1976 Drapeau des Pays-Bas Toine Hezemans
Drapeau de l'Australie Tim Schenken
Klaus Ludwig
Porsche 934
1977 Drapeau de l'Italie Martino Finotto
Gianpiero Moretti
Porsche 934

Notes et références

Articles connexes