Ne doit pas être confondu avec Focke-Wulf Fw 200.
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Curtiss Condor | |
 Un YC-30 de l'USAAC en 1933. | |
| Constructeur |  Curtiss Aeroplane and Motor Company
|
|---|---|
| Rôle | Transport et bombardier |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 45 |
| Motorisation | |
| Moteur | Wright SCR-1820-F3 Cyclone |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 529 kW (710 ch) |
| Dimensions | |
| Envergure | 24,99 m |
| Longueur | 15,09 m |
| Hauteur | 4,98 m |
| Surface alaire | 118,54 m2 |
| Masses | |
| À vide | 5 095 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 283 km/h |
| Plafond | 6 705 m |
| Rayon d'action | 1 352 km |
| Armement | |
| Interne | 762 kg de bombes |
| Externe | 5 Mitrailleuse Browning 1919 de 7,62 mm |
modifier  |
|
Le Curtiss T-32 Condor II est un avion bimoteur civil et militaire construit par la société Curtiss Aeroplane and Motor Company durant les années 1930.
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
