Denza

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Pour le compositeur italien, voir Luigi Denza.

Denza
腾势
logo de Denza
Création (16 ans)
Personnages clés Wang Chuanfu
Wu Jingsheng
Lian Yubo (ancien président)
Forme juridique Coentreprise
Siège social Shenzhen, Guangdong
Drapeau de la Chine Chine
Direction Yan Chen
Actionnaires BYD
Daimler
Activité Industrie automobile
Produits Voitures électriques
Site web https://www.denza.com/?lang=en
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Denza
Nom chinois
Chinois simplifié 腾势
Chinois traditionnel 騰勢
Traduction littérale Montée en puissance
Transcription
Mandarin
- Pinyin Téngshì
- Wade-Giles T'engshih
Cantonais
- Jyutping Tangsai
- Yale Tengshr
 

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La Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd., commercialisée sous le nom Denza (en chinois : 腾势 / pinyin : Téngshì), est un constructeur chinois de voitures électriques haut de gamme basé à Shenzhen. À ses débuts, il s'agissait d'une coentreprise entre la firme allemande Daimler et le constructeur chinois BYD. Ce dernier en devient l'actionnaire majoritaire en 2022.

Histoire

Le , BYD et Daimler signent un mémorandum d'entente pour produire ensemble des voitures électriques. L'entente mène à la création de la Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. le , à la suite d'un investissement de 600 million ¥ (95 millions $ USD),. L'entreprise reçoit leur approbation du gouvernement en . La marque Denza est lancée en et l'entreprise présente un concept car de véhicule à énergie nouvelle (NEV) au salon de l'automobile de Pékin en , nouveau concept qui suscite l'attention des visiteurs.

En 2013, leur usine est construite dans le nouveau district de Pingshan, avec une capacité de 40 000 véhicules.

Après 18 mois de tests, le lancement du premier modèle est annoncé pour dans les villes de Pékin, Shanghai et Shenzhen, mais en juin de la même année, l'entreprise déclare devoir repousser le lancement,. Le premier modèle sort finalement en décembre de la même année.

En , l'entreprise change son nom pour la Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co Ltd. En 2021, des experts parlent d'une possible faillite de l'entreprise, alors que seulement 14 000 Denza 500 ont été vendues au total. Le lancement du Denza X, qui avait pour but de regagner de la popularité, n'a pas suscité beaucoup de ventes, et le marché automobile chinois compte déjà beaucoup de SUVs électriques. Il semble aussi qu'en 2020, la Denza 500 avait été retirée secrètement, aucune vente n'ayant été enregistrée cette année-là.

L'entreprise commence à s'implanter en Europe en avril 2026.

Modèles

Au début, l'entreprise prévoyait la vente d'un seul modèle, le Denza 500, mais le Denza X, un SUV, est présenté au salon de l'automobile de Guangzhou de 2019, avant d'être lancé plus tard dans l'année.

Le gouvernement chinois accorde des subventions aux acheteurs de voitures électriques, dans son programme pour rendre le pays plus écologique. De 2010 à 2012, 9 700 $ (USD) étaient offerts aux acheteurs, mais le gouvernement promet de meilleurs subventions en 2013. Au lancement de la Denza 500, 12 000 $ (USD) minimum sont offerts, mais les subventions pouvaient atteindre 18 500 $ (USD),. La popularité a permis la hausse des subventions, avec l'exemption de l'immatriculation à Pékin, et une immatriculation gratuite à Shanghai et Shenzhen.

Actuel

A venir

Denza N8 MAX

Discontinué

Concept-cars

  • Denza EV Concept (2012)
  • Denza Inception (2022)


Notes et références

  1. 1 2 (en) « Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co Ltd », sur Bloomberg LP, (consulté le ).
  2. ↑ (en) Luo Dan, « Auto Show Concludes, China Brands Rise », sur CRI English, (consulté le ).
  3. ↑ (fr) Gautier Bottet, « BYD prend le contrôle de Denza, sa coentreprise avec Mercedes. », sur automobile-propre.com, (consulté le )
  4. ↑ (en) Personnel de Reuters, « UPDATE 2-Daimler and BYD sign agreement on electric cars », sur Reuters, (consulté le ).
  5. ↑ (en) « Daimler and BYD Put Electric Car Venture in Gear », sur New York Times, (consulté le ).
  6. ↑ (en) Li Fangfang, « Daimler and BYD launch new electric car brand »(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?), sur China Daily, (consulté le ).
  7. ↑ (en) « Joint Venture between BYD and Daimler Receives Business License », sur BYD Auto Press, (consulté le ).
  8. ↑ (en) « Denza debuts first model in Beijing », sur The Malaysian Insider (en), (consulté le ).
  9. ↑ (en) Graeme Roberts, « CHINA: BYD-Daimler JV builds Denza EV production line in Pingshan, Shenzhen », sur Just Auto, (consulté le ).
  10. 1 2 3 (en) « Daimler-BYD Joint Venture’s New All-Electric Vehicle DENZA unveiled at Auto China », sur Daimler Global Media, (consulté le ).
  11. ↑ (en) Personnel de Reuters, « Daimler expects sales to surpass Audi, BMW in China this year », sur Reuters, (consulté le ).
  12. 1 2 (en) Tony Pugliese, « China: Byd-daimler Launches New Denza Ev », sur Just Auto, (consulté le ).
  13. ↑ (zh) « 深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司更名腾势汽车 », sur Tencent Auto,‎ (consulté le ).
  14. ↑ (en) « Is the Daimler-BYD JV Denza about to fall in China? », sur Electrive, (consulté le ).
  15. ↑ Automobile - Avec le lancement de sa marque premium, le constructeur chinois BYD veut continuer de tisser sa toile en Europe, Libération, Damien Dole, 8 avril 2026
  16. ↑ (en) « Daimler CEO puts struggling Chinese EV brand Denza on notice », sur Automotive News Europe, (consulté le ).
  17. ↑ (en) Alison Leung et Fang Yan, « UPDATE 1-China to resume electric car subsidies - BYD chairman », sur Reuters, (consulté le ).
  18. ↑ (pt-BR) MotorNet, « Lançamento do Denza N8 2024 na China », sur MotorNet (consulté le )

Voir aussi

Liens externes

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  • Denza, sur Wikimedia Commons