Histoire
La gare de Derval est officiellement inaugurée en 1882. Constituant un jalon significatif dans l’histoire de la commune. cet équipement ferroviaire permet un acheminement plus efficient des marchandises, particulièrement des denrées agricoles, tout en optimisant les échanges postaux du fait de l’implantation d’une boîte aux lettres mobile. Dès lors, Derval se trouve reliée aux principales cités de la région, telles que Nantes, Rennes, Redon et Châteaubriant, supplantant peu à peu la diligence comme mode de transport privilégié pour les déplacements à longue distance.
Cependant, la ligne ferroviaire reliant Redon à Châteaubriant, considérée comme peu profitable, voit son trafic voyageurs et marchandises interrompu en 1952. Toutefois, une réouverture éphémère intervint en 1954 afin de pallier les nécessités logistiques engendrées par une récolte pommicole exceptionnelle dans la contrée. Passé cet ultime épisode, l'infrastructure cessa irrévocablement toute exploitation ferroviaire.
Patrimoine ferroviaire
Après sa cessation d’activité, la gare de Derval fait l’objet d’une réaffectation en habitation, permettant ainsi la conservation partielle de son architecture originelle. L’édifice de l’ancien entrepôt aux marchandises demeure perceptible, sis à proximité de l’ancienne gare. De nos jours, le site est incorporé au parcours de randonnée pédestre dénommé « Circuit de la Gare », d’une longueur de 9,6 kilomètres, offrant aux visiteurs l’opportunité d’appréhender divers éléments du patrimoine local.
