Gare de Lemberg

	Lemberg
Localisation
Pays	France
Commune	Lemberg
Adresse	Rue de la Gare; 57620 Lemberg
Coordonnées géographiques	49° 00′ 02″ nord, 7° 22′ 48″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Code UIC	87193813
Services	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Haguenau à Hargarten - Falck (en partie HS)
Voies	1
Quais	1
Altitude	391 m
Historique
Mise en service	8 décembre 1869
Fermeture	2011 (provisoire); 2014 (définitive)
Correspondances
Cars TER	voir Service routier de substitution
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La gare de Lemberg est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, située sur le territoire de la commune de Lemberg dans le département de la Moselle en région Grand Est.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), fermée provisoirement à partir du 18 décembre 2011 à la suite d'un glissement de terrain. Sur décision des autorités de transport, la ligne ferroviaire est définitivement fermée en 2014 et reportée sur la route.

Situation ferroviaire

Établie à 391 mètres d'altitude, la gare de Lemberg est située au point kilométrique (PK) 53,116 de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, entre les gares de Bitche et d'Enchenberg. Elle se trouve sur la section inexploitée de la ligne, entre Niederbronn-les-Bains et Sarreguemines.

Histoire

La gare de Lemberg est mise en service le 8 décembre 1869, lorsque la compagnie des chemins de fer de l'Est ouvre à l'exploitation la section de Sarreguemines à Niederbronn-les-Bains de la ligne d'Haguenau à Hargarten - Falck.

En décembre 2011, la ligne est endommagée par un glissement de terrain entre Lemberg et Bitche. Dégagée et consolidée, la voie ne permet plus qu'une vitesse limitée à 10 km/h sur un tronçon d'environ 300 mètres. Les autorités des transports : ministère, SNCF et région reculent devant le coût présenté par Réseau ferré de France (RFF) pour la remise en état de la voie, environ 40 millions d'euros, et décident de fermer la ligne au service voyageurs en reportant la desserte sur route.

Service routier de substitution

Depuis la fermeture de la halte ferroviaire le 18 décembre 2011, Lemberg est desservie par des autocars TER Lorraine de la ligne Sarreguemines - Bitche.

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs de la gare de Lemberg porte de nombreux éléments stylistiques de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. Il a donc dû être construit, ou fortement transformé, à la fin du XIX^e siècle ou au début du XX^e siècle. Le corps central, assez profond, est flanqué par deux ailes : une très petite, à étage, servant de cage d'escalier et une aile de plain pied de deux travées. Les toitures sont à demi-croupe et les encadrements sont en pierre de taille rose.

La halle à marchandises et l'annexe des toilettes, reconverties pour d'autres usages, sont toujours visibles en 2018.

Notes et références

↑ « La ligne SNCF entre Bitche et Sarreguemines définitivement fermée », Le Républicain lorrain,‎ 21 novembre 2014 (lire en ligne, consulté le 29 septembre 2016).
↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [159/1] Haguenau - Sarreguemines », p. 73.
↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 12.23 Sarreguemines-Niederbronn : 8 décembre 1869 », p. 188.
1 2 Jonathan Breuer, « Ligne SNCF : la messe est dite »^{(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?)}, Le Républicain lorrain, 27 août 2013 (consulté le 29 septembre 2016), p. 3.
↑ AGIRR FNAUT Lorraine, « Voie ferrée Sarreguemines - Bitche : le coup de grâce ? », sur FNAUT Lorraine, 16 février 2013 (consulté le 29 septembre 2016).
↑ « 4 Place de la Mairie, Lemberg, Grand Est », sur Google Maps (consulté le 15 avril 2021).

Voir aussi

Articles connexes

Portail du chemin de fer

Portail du pays de Bitche

Portail de la Moselle

[1] « La ligne SNCF entre Bitche et Sarreguemines définitivement fermée », Le Républicain lorrain,‎ 21 novembre 2014 (lire en ligne, consulté le 29 septembre 2016).

[2] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [159/1] Haguenau - Sarreguemines », p. 73.

[3] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 12.23 Sarreguemines-Niederbronn : 8 décembre 1869 », p. 188.

[réplo-2013-4] 1 2 Jonathan Breuer, « Ligne SNCF : la messe est dite »^{(Archive.org • Wikiwix • Que faire ?)}, Le Républicain lorrain, 27 août 2013 (consulté le 29 septembre 2016), p. 3.

[5] AGIRR FNAUT Lorraine, « Voie ferrée Sarreguemines - Bitche : le coup de grâce ? », sur FNAUT Lorraine, 16 février 2013 (consulté le 29 septembre 2016).

[6] « 4 Place de la Mairie, Lemberg, Grand Est », sur Google Maps (consulté le 15 avril 2021).