| Trapani | |
Façade de la gare en 2012. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Italie |
| Commune | Trapani |
| Adresse | Piazza Umberto I, Trapani |
| Coordonnées géographiques | 38° 01′ 01,36″ nord, 12° 31′ 06,58″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Rete ferroviaria italiana |
| Exploitant | Trenitalia |
| Code UIC | 83121004 |
| Services | Regionale |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Palerme à Trapani |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 3 (anciennement 5) |
| Altitude | 2 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| modifier |
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La gare de Trapani est une gare ferroviaire italienne de la ligne de Palerme à Trapani située sur le territoire de la commune de Trapani, dans le libre consortium municipal de Trapani, en Sicile.
Elle est mise en service en 1880 par la Société du chemin de fer sicilien occidental. C'est une gare desservie par des trains Regionale.
Établie à 2 mètres d'altitude, la gare de Trapani est située au point kilométrique (PK) 120,345 de la ligne de Palerme à Trapani via Milo et au point kilométrique (PK) 189,345 de la ligne de Palerme à Trapani via Castelvetrano, précédée par la gare ouverte de Paceco.
La gare a été mise en service le lors de l'ouverture du tronçon entre Castelvetrano et Trapani de la ligne entre Palerme et Trapani, construite par la Société du chemin de fer sicilien occidental dans le cadre du projet visant à relier Trapani à Palerme et au réseau ferroviaire sicilien dans son ensemble. Son ouverture s'inscrivait dans le cadre de l'expansion rapide des infrastructures ferroviaires italiennes à la suite de l'unification de l'Italie en 1861.
En 1937, Trapani est devenue le terminus d'une ligne ferroviaire plus courte Palerme-Trapani via Milo, offrant un itinéraire plus direct que le tracé côtier d'origine. La ligne directe a été fermée en 2013 à la suite de glissements de terrain, après quoi les services entre Palerme et Trapani ont continué exclusivement via la route côtière plus longue passant par Castelvetrano,.
En 2013, la gare a fait l'objet d'une restructuration de son plan de voies ; le nombre de voies a été réduit par la suppression de toutes celles situées au-delà de la cinquième ainsi que de la première. Les voies restantes — initialement les deuxième, troisième et quatrième — ont été renumérotées première, deuxième et troisième, avec effet au . Le commissaire Francesco Messineo a sollicité auprès du président de la Région un financement de 700 000 euros pour les travaux de rénovation.
La gare dispose de 3 quais et de 3 voies.
Le bâtiment voyageurs dispose d'un guichet, de distributeurs automatiques, de salles d'attente, de services de location de vélo et de voiture et dispose également d'une cafétéria,.
La gare est desservie par des trains Regionale.
Elle est desservie par des bus.
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Piraineto ou Alcamo Diramazione ou Castelvetrano |
Paceco | R | Terminus | Terminus | ||