HMS H27

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HMS H27
illustration de HMS H27
Le HMS H28, sister-ship du HMS H27
Type Sous-marin
Classe H
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Chantier naval Vickers Limited
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Déclassé le et vendu
Équipage
Équipage 22 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 52,12 m
Maître-bau 4,67 m
Tirant d'eau 3,81 m
Déplacement 430 tonnes en surface, 518 t en plongée
Port en lourd 369 tonnes en surface, 441 t en plongée
Propulsion 1 moteur Diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 620 ch (462 kW) aux électriques en plongée
Vitesse 11,5 nœuds en surface
9 nœuds en plongée
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) avec 8 torpilles
Rayon d'action 2 985 nautiques à 7,5 nœuds en surface
130 nautiques (240,76 km) à 2 nœuds (15 km/h) en plongée
16 tonnes de carburant
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Le HMS H27 est un sous-marin britannique de classe H construit de 1917 à 1918 par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le , il est lancé le et mis en service dans la Royal Navy le .

Le HMS H27 faisait partie du 3e groupe de navires de classe H avec une conception améliorée. Après l’internement de certains des navires construits aux États-Unis pour le compte des Britanniques, il a été décidé de rapatrier la production au Royaume-Uni. Du début de 1917 à la fin de 1920, 23 navires de cette classe furent construits par Vickers, Cammell Laird, Armstrong Whitworth, William Beardmore et HM Dockyard.

Le , le H27 est vendu à John Cashmore Ltd de Newport.

Conception

Le H27 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au HMS H20, le H27 avait un déplacement de 440 tonnes en surface, et de 500 t en immersion. Il avait une longueur de 52 m, un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m.

Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW). Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes. Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de 2 985 milles marins (5 528 km) à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface,.

Le H27 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) montés dans la proue. Il emportait huit torpilles. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage.

Notes et références

Notes

  1. ↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. 1 2 3 4 (en) « H-class », Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (consulté le )
  2. ↑ (en) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine, Casemate Publishers, , 2– (ISBN 978-1-84415-131-8, lire en ligne)
  3. 1 2 3 (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8). Retrieved from Naval-History on 20 August 2015.
  4. ↑ (en) J. D. Perkins, « Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS », Electric Boat Company Holland Patent Submarines, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes