HMS Token

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, la Seconde Guerre mondiale et la Royal Navy.

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HMS Token
illustration de HMS Token
Le HMS Token
Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval Chatham Dockyard Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni (PortsmouthVoir et modifier les données sur Wikidata)
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Démoli en mars 1970
Équipage
Équipage 61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84,28 m
Maître-bau 7,77 m
Tirant d'eau 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière
Déplacement 1 290 t en surface
1 560 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel
1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques
Vitesse 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant
2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant
2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière

6 torpilles de rechargement
Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm)
3 mitrailleuses antiaériennes
Rayon d'action 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif P328
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Le HMS Token (pennant number : P328) est un sous-marin du troisième groupe de la classe T, lancé en 1943, en service dans la Royal Navy. Il est le premier (et jusqu’à présent, le seul) navire de la Royal Navy à porter le nom de Token (en français : jeton). Il est démoli en 1970.

Conception

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1 000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire.

Engagements

Le HMS Token fut construit à l’arsenal de Portsmouth. Sa quille fut posée le , il fut lancé le .

Mis en service après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le , il mène une carrière relativement paisible au sein de la Royal Navy. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II .

Il a été modernisé à l’arsenal de Devonport en 1955. Il a passé sa carrière entre la Home Station et la Méditerranée, avec un carénage à Malte. En 1965, il a fait partie de la 1re flottille de sous-marins à Portsmouth, servant à la formation de base des équipages de sous-marins. Cette année-là, il participa aux Journées de la Marine de Portsmouth . Le , le HMS Token effectuait un exercice au large de la côte ouest de l’Écosse lorsqu’il a dû prendre en remorque le navire marchand danois Opnor, qui était à la dérive à la suite d'une panne de moteurs, afin de l’empêcher de dériver sur un récif .

Il a finalement été démoli à Cairnryan en .

Notes et références

Notes

  1. ↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. ↑ Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.
  2. ↑ Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
  3. ↑ Programme, Portsmouth Navy Days 1965, HMSO, p20
  4. ↑ « Token tows ship away from reef », Navy News,‎ , p. 10 (lire en ligne, consulté le )
  5. ↑ HMS Token, Uboat.net

Voir aussi

Bibliographie

Liens externes

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