Kariega

Kariega
Uitenhage
Administration
Pays Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud
Province Cap-Oriental
Municipalité Métropole Nelson Mandela
Code postal 6229 — 6230
Démographie
Population 103 639 hab. (2011)
Densité 1 375 hab./km2
Géographie
Coordonnées 33° 46′ 00″ sud, 25° 24′ 00″ est
Superficie 7 535 ha = 75,35 km2
Localisation
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Kariega (appelée officiellement Uitenhage de 1804 à 2021) est une ville de la province du Cap-Oriental, en Afrique du Sud. Elle est gérée par la métropole Nelson Mandela Bay avec, entre autres, Gqeberha (Port Elizabeth) et Despatch.

La ville est un pôle industriel important de la province du Cap-Oriental, connue pour son industrie automobile (assemblage de véhicules et de transport ferroviaire).

Étymologie

Signalétique à l'ancienne gare des chemins de fer

Fondée le , la ville a été baptisée du nom de Jacob Abraham Uitenhage de Mist, alors commissaire-général de la colonie du Cap.

En , l’appellation Kariega (en référence au nom khoihoi de la rivière qui traverse la région) a été officialisé par le gouvernement sud-africain pour désigner la ville d'Uitenhage.

Géographie

La ville s'étend sur 75,35 km2 dans le sud du Cap-Oriental. Son centre est situé à 30 km au nord-ouest de Port Elizabeth/Gqeberha.

Histoire

Ancien Drostdy (1804-1809) sur Caledon St.

En 1804, le commissaire général de la colonie du Cap, Jacob Uitenhage de Mist, entreprit une vaste étude des régions frontalières de la colonie. L'une d'elles prévoyait la séparation des régions orientales, alors sous la juridiction de Swellendam et de Graaff-Reinet, et leur regroupement au sein d'un nouveau district administratif. Sa proposition fut acceptée et Le , le gouverneur de la colonie du Cap, J.W. Janssens, proclama la création du nouveau district d'Uitenhage et le nomma en l'honneur de De Mist. En novembre 1804, le centre administratif du district est établi sur la ferme « Hartebeeste River », dans la vallée fertile de la rivière Zwartkops, une région verdoyante située à environ 40 km au nord-ouest de la baie d'Baie d'Algoa. Un village est établi sous la forme d'un camp militaires.

En 1811, Uitenhage est le centre névralgique des opérations militaires menées contre les Xhosas lors de la guerre cafre de 1811-1812, et en 1815, sa garnison joua un rôle déterminant dans la répression de la rébellion de Slachter's Nek.

Cuyler Manor, construit en 1814 par le colonel Jacob Glen Cuyler, Landdrost (magistrat) d'Uitenhage jusqu'en 1827

A la suite d'inondations dévastatrices qui frappèrent le Cap-Oriental en 1823, de nombreux colons anglais arrivés dans la région en 1820 commencèrent à s'installer dans les villes. La plupart s'établirent à Grahamstown, mais certains vinrent également à Uitenhage, y apportant leurs coutumes et des conceptions architecturales très différentes de celles de la communauté boer locale.

La prospérité de la ville repose d'abord sur la vente de produits frais avant que plusieurs blanchisseries de laine commencent à s'établir à partir de 1843 sur les rives de la Zwartkops. La laine lavée d'Uitenhage, surnommée « Blanche-Neige », acquière alors une renommée internationale, et la ville devint rapidement le principal centre de lavage de laine du Cap.

Cependant, mis à part l’essor de ces blanchisseries, l'essor économique de Uitenhage est freinée par la croissance rapide des centres voisins de Port Elizabeth et de Grahamstown. En 1875, l'arrivée du chemin de fer transforme la ville en un nœud ferroviaire majeur avec l'ouverture de grands ateliers de réparation et de construction de locomotives.

En 1877, Uitenhage se voit accorder le statut de municipalité, ce qui entraîne la création d'un conseil municipal.

James Wide et son babouin Jack
Gare des chemins de fer (1875)

L'implantation à Uitenhage d'un centre administratif et de maintenance pour les Chemins de fer du Cap attire de nombreux nouveaux résidents contribuant à son expansion démographique. Jusqu'en 1890, la gare d'Uitenhage était opérée par James Wide, un aiguilleur paraplégique, et son babouin Jack, faisant de la halte une attraction locale.

En 1904, la compagnie des chemins de fer du Cap devient le principal moteur économique d’Uitenhage.

A la fin du 19ème siècle et au début du 20ème siècle, la ville autrefois essentiellement rurale est devenue une ville semi-industrielle et, en 1907, elle est décrite comme « une ville ouvrière anglaise, car à la fin de la journée, on pouvait y voir un millier d'ouvriers couverts de crasse, en tenue de travail, rentrant du labeur ».

Le batiment surmonté de la Tour Victoria (1896-1898), situé à côté de l'hôtel de ville, abritait autrefois les tribunaux et bureaux gouvernementaux

En 2000, Uitenhage est incluse avec Port Elizabeth dans la conurbation municipale baptisée métropole Nelson Mandela Bay.

En , le mémorial de Market Square, qui rend hommage aux volontaires de Uitenhage engagés dans la seconde guerre des Boers, est l'un des premiers monuments vandalisés par les membres des Combattants pour la liberté économique à la suite de l'appel de Julius Malema à détruire tous les monuments et statues liés à l'histoire des Blancs d'Afrique du Sud (monuments coloniaux, de l'Union sud-africaine ou de l'époque de l'apartheid). Cette action provoque alors la consternation de nombreux résidents qui y voient une atteinte à la réconciliation entre les communautés et une tentative pour détruire l'histoire du pays.

Démographie

Comme toutes les villes d'Afrique du Sud, la répartition géographique des groupes de population à Uitenhage a été marqué au XXe siècle par l'apartheid.

Selon le recensement de 2011, la commune de Uitenhage compte 103 639 habitants, majoritairement coloureds (54,71 %). Les populations noires et les populations blanches représentent respectivement 23,81 % et 18,44 % des habitants.

Les quartiers centraux d'Uitenhage Lower Central et Uitenhage Upper Central sont les plus mixtes de la commune avec une population coloured relativement majoritaire (un peu moins de 40 % des habitants de ces 2 quartiers). Les différents secteurs du township de Langa (14 074 résidents) sont quant à eux très majoritairement et presque exclusivement habités par les populations noires ou coloureds.

Les coloureds sont aussi majoritaires dans de nombreux autres quartiers tels Rosedale (95,31 % des 21 077 habitants), Thomas Gamble (95,51 % des 4 518 habitants), Mountain View (93,96 % des 2 119 habitants), Gerald Smith (96,36 % des 3 980 habitants), Allanridge West (73,70 % des 1 118 habitants), Kamehs (88,25 % des 3 780 habitants) ou encore à Blikkiesdorp (67,24 % des 3 071 habitants). Les noirs sont pour leur part principalement majoritaires à Mandela village (60,99 % des 1 256 habitants), Mandelaville (69,66 % des 3 009 habitants) et McNaughton (77,44 % des 7 328 habitants).

Quant aux Blancs, ils sont notamment majoritaires dans les quartiers de Cannon hill (52,72 % des 2 333 habitants), De Mist (60,25 % des 1 180 habitants), Fairbridge Heights (68,99 % des 3 422 habitants, Van Riebeeck hoogte (78,02 % des 2 743 habitants), Scheepershoogte (77,39 % des 1 619 habitants), Valleisig (81,56 % des 1 285 habitants) ou encore Winterhoek (63,28 % des 610 habitants).

L'afrikaans est la langue maternelle majoritairement utilisée par la population locale (68,85 %) devant la langue xhosa (17,90 %).

Économie

Depuis 1951, l'usine Volkswagen de Uitenhage fabrique des moteurs, des automobiles, des autobus ainsi que des camions. L'usine a produit 2,5 millions d'automobiles de 1951 à 2007. Elle emploie 5 600 salariés et produit environ 100 000 véhicules par an, ce qui en fait la plus grande usine automobile du continent africain.

Personnalités liées à la commune

Notes et références

Liens externes