Lockheed EP-3

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Lockheed EP-3
Un EP-3 en vol de l'United States Navy.
Constructeur	Lockheed
Rôle	Avion de reconnaissance
Statut	Retiré du service
Date de retrait	12 février 2025
Nombre construits	11
Équipage
24 officiers et militaires de rang
Motorisation
Moteur	Allison T56-A-14
Nombre	4
Type	Turbopropulseurs
Puissance unitaire	4 600 ch (3 450 kW)
Dimensions
Envergure	30,36 m
Longueur	35,57 m
Hauteur	10,27 m
Surface alaire	120,8 m2
Masses
À vide	35 000 kg
Maximale	64 400 kg
Performances
Vitesse de croisière	650 km/h
Vitesse maximale	780 km/h
Rayon d'action	4 400 km
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Le Lockheed EP-3 est un avion de reconnaissance basé sur le Lockheed P-3 Orion et opéré par l'United States Navy des années 1960 a 2025.

Il était initialement connu sous l'acronyme « ARIES » (Airborne Reconnaissance Integrated Electronic System).

Histoire du service

Le EP-3 est utilisé par la force maritime d'autodéfense japonaise (5 en service) et par l'United States Navy.

Le 1^er avril 2001, un EP-3 de l'United States Navy est entré en collision avec un Shenyang J-8 de la Marine chinoise entre l'île chinoise d'Haïnan et les îles Paracels, ce qui a provoqué une crise diplomatique entre les deux pays.

À la suite de l'annulation du programme EP-X pour des raisons budgétaires, l'US Navy a prévu de remplacer les EP-3E Aries II par des drones MQ-4C Triton et MQ-8 Fire Scout. Tous les avions P-3 Orion affectés à des projets spéciaux d'escadrons et tous les avions EP-3E Aries II devaient être entièrement retirés du service d'ici 2020. Mais en septembre 2020, 5 EP-3E sont encore en service. Le dernier l'est le 13 février 2025, conduisant à la désactivation du Fleet Air Reconnaissance Squadron One (VQ-1) le 31 mars 2025.

Annexes