MG5 (Europe)

MG5
MG5 (Europe)
MG5 (restylée) vendue en Europe.
Image illustrative de l’article MG5 (Europe)
MG5 (phase I) uniquement vendue au Royaume-Uni.
Appelé aussi MG EP (Thailande)
MG ES (Thailande, restylage)
Roewe Ei5 (Chine)
Marque MG Motor
Années de production 2020 -
Classe Break
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la République populaire de Chine Ningde (Fujian)
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électrique :  : 115 kW
Puissance maximale 136 ch
Masse et performances
Autonomie 420 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 600 mm
Largeur 1 818 mm
Hauteur 1 543 mm
Volume du coffre 479 dm3
Chronologie des modèles
Précédent MG5 (non-Europe)
modifier 

La MG5 II est un break 100 % électrique produit par le constructeur chinois SAIC Motor sous la marque britannique MG Motor, depuis 2020. Le break est assemblé dans l'usine de Ningde dans la province du Fujian.

Présentation

La MG 5 est dérivée de la berline électrique Roewe Ei5 produite et commercialisée en Chine depuis 2018. Elle est dévoilée en pour une commercialisation au Royaume-Uni en fin d'année puis dans le reste de l'Europe au printemps 2022,.

La MG5 est le premier break 100 % électrique commercialisé sur le marché européen.

Caractéristiques techniques

La MG5 repose sur une plateforme du constructeur américain general motors, servant notamment à l'Opel Astra. Cette plateforme est modifiée et simplifiée par le constructeur chinois pour s'adapter à la propulsion électrique.

Le break bénéficie de la charge bidirectionnelle dite V2L Vehicle-to-Load permettant de brancher des appareils électriques extérieurs.

Motorisations

Le break propose deux versions différentes, l'une s'appelant Autonomie Standard et l'autre Autonomie Étendue,.

Autonomie Standard Autonomie Étendue
Puissance moteur électrique (kW) 130 115
Puissance maximale (ch) 177 156
Couple maximal (N m) 280
Capacité de la batterie (kWh) 50,3 61,1
Temps de recharge sur une prise domestique (Wallbox 11 kW)
Temps de recharge en courant continu sur une borne 87 kW -

(indisponible)

 80 % de charge en 40 minutes
Autonomie en cycle WLTP (km) 310 à 320 400
Vitesse maximale (en km/h) 185
0-100 km/h (en s) 8,3
Masse à vide (kg)
Charge bidirectionnelle V2L (kWh) 2,2

Batterie

Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 50,3 kWh ou de 61,1 kWh en fonction de la version,.

Finitions

Il existe deux finitions, la comfort (version de base) et la luxury. Cette dernière, la mieux dotée, est reconnaissable extérieurement grâce aux jantes bi-tons de 17 pouces,au lieu des 16 pouces monochromes de la version de base.

Notes et références

  1. ↑ « MG5, un break électrique chinois pour l'Europe », Moteur Nature,
  2. ↑ Michaël Torregrossa, « MG 5 : le break électrique chinois arrive en Europe », Automobile-propre,
  3. ↑ « Essai MG 5 : prise en main du premier break électrique abordable », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  4. ↑ « V2G, V2L, V2X : qu’est-ce que c’est et quelles voitures le proposent ? », sur Automobile Propre, (consulté le )
  5. 1 2 Caradisiac.com, « MG 5 : le premier break électrique, avec des prix agressifs », sur Caradisiac.com (consulté le )
  6. 1 2 « MG5 : le break électrique à prix cassé », sur Automobile Propre, (consulté le )

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Lien externe

Site officiel de MG Motors UK