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| Marella Discovery 2 | |
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| Autres noms | Legend of the Seas (1995–2017) TUI Discovery 2 (2017) |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique |
| Lancement | 1994 |
| Mise en service | |
| Statut | En Service |
| Équipage | |
| Équipage | 735 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 264,26 m |
| Maître-bau | 32 m |
| Tirant d'eau | 7,31 m |
| Propulsion | 5 groupes Wärtsilä 12V46 / GEC-Alsthom à 514 tr/min 2 moteurs électriques de propulsion synchrone Cegelec, à vitesse variable par synchroconvertisseurs entraînant chacun directement une hélice à 4 pales fixes Lips. |
| Vitesse | 22 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1 804 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Thomson Cruises (en) |
| Armateur | Royal Caribbean Cruise Line (1995-2017) Marella Cruises (depuis 2017) |
| Pavillon |  Bahamas
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| Port d'enregistrement | Nassau |
| MMSI | 311378000 |
| IMO | 9070620 |
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Le Marella Discovery 2 est un navire de croisière de classe Vision construit en 1995 (sous le nom de Legend of the Seas) par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour le compte de la Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) sous pavillon libérien. Il navigue aujourd'hui sous pavillon des Bahamas.
Son sister-ship est le Marella Discovery.
Vendu au groupe TUI, pour le compte de Thompson Cruises le (Marella Cruises), il est en service sous le nom de Tui Discovery 2 (Marella Discovery 2). Son sister-ship, le Splendour of the Seas fut aussi vendu à la même compagnie.
