Le Partenavia P.68 est un avion léger bimoteur à six places, conçu par Luigi Pascale(en) et fabriqué par le constructeur italienPartenavia. Il réalise son premier vol le et a été construit à plus de 450 exemplaires. Depuis la faillite de Partenavia en 1998, le P.68 est construit et commercialisé par Vulcanair(en).
Le P.68B Victor, certifié en , fait passer la longueur à 9,35 m. En dérivent les versions P.68R Victor et P.68C, certifiées respectivement en et , qui font passer la longueur à 9,55 m, et disposent d'un train d'atterrissage rétractable pour le P.68R et d'un radar météorologique pour le P.68C. Le P68C-TC, certifié en , est quant à lui équipé de moteurs avec turbocompresseurLycoming TO-360-C1A6D de 210ch chacun.
Dérivé du P.68B et certifié en , le P.68 Observer est un avion de reconnaissance muni d'un nez transparent. Une version P.68-TC Observer équipée de moteurs avec turbocompresseur est certifiée en . Le P.68 Observer 2 est une version modernisée du P.68 Observer certifiée en .
Le AP68TP-300 Spartacus, certifié en , dispose d'un fuselage allongé à 9,90 m et de deux turbopropulseursAllison 250-B17C de 328ch chacun. Le AP68TP-600 Viator certifié en allonge encore le fuselage et peut transporter jusqu'à 11 personnes.
En , Vulcanair(en) acquiert le certificat de type, les pièces détachées et l'usine à Milan du P.68. L'entreprise commercialise les versions P.68R, P.68C, P.68C TC, P.68TC Observer, P.68 Observer 2 et AP68TP-600 A-Viator.
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