| Royal Clipper | |
| Type | Clipper |
|---|---|
| Classe | Vieux gréement |
| Fonction | Navire de croisière |
| Gréement | Cinq-mâts carré |
| Histoire | |
| Architecte | Zygmunt Choreń |
| Chantier naval | Chantiers navals de Gdańsk et De Merwede (d) (Stocznia Gdansk ( |
| Lancement | Juillet 2000 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 106 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 134 m |
| Longueur de coque | 119,40 m |
| Maître-bau | 16,50 m |
| Tirant d'eau | 5,60 m |
| Déplacement | 5 050 t |
| Hauteur de mât | 52 |
| Voilure | 5 200 m2 (42 voiles) |
| Propulsion | 2 Caterpillar 16 cylindres diesel |
| Puissance | 3 516 ch (2 x 1 891 ch) |
| Vitesse | 17 nœuds (de croisière) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Ponts | 4 |
| Cabines | 114 |
| Capacité | 227 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Star Clippers ( |
| Pavillon | Malte |
| Port d'attache | La Valette ( |
| Port d'enregistrement | La Valette |
| MMSI | 215813000 |
| IMO | 8712178 |
| modifier |
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Le Royal Clipper est un navire de croisière à voile de 134 m, de type clipper cinq-mâts carré, lancé en par la compagnie maritime monégasque Star Clippers.
Ce navire est conçu par l'architecte naval Zygmunt Choreń, inspiré du Preussen de 1902, un des Flying P-Liners emblématiques de la marine allemande du XXe siècle. Sa mise en œuvre débute en 1989 dans les chantiers navals de Gdańsk en Pologne, au bord de la mer Baltique, puis au Royal IHC des Pays-Bas pour l'aménagement interieur.
Il est armé par la compagnie monégasque Star Clippers qui affirme alors qu'il s'agit du plus grand « voilier traditionnel de type vieux gréement » jamais construit, avec ses 5 000 tonneaux de jauge brute ; il est en tout cas le plus grand voilier « traditionnel » navigant toujours, bien que les Wind Surf de 1990 et Club Med 2 de 1991 le surpassent en termes de dimensions. Il est reconnu en 2001 comme le plus grand navire à gréement carré du monde par le Livre Guinness des records.
Il est gréé en cinq-mâts carré. Il peut accueillir 227 passagers avec 114 cabines (de 10 à 40 m2 classées en six catégorie) réparties sur trois ponts, de bas en haut : pont Commodore, pont Clipper, pont principal, et pont soleil plus haut.
En , le Royal Clipper est affrété par Rivages du Monde au départ de Venise pour des croisières de luxe de huit jours.