Stanley Norman

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Stanley Norman
Stanley Norman
Type	Skipjack
Gréement	sloop
Histoire
Architecte	Otis Lloyd
Lancement	1902
Caractéristiques techniques
Longueur	14,71 m
Longueur de coque	14,50 m
Maître-bau	4,90 m
Tirant d'eau	1,20 m
Déplacement	7 t
Propulsion	2 Voiles
Carrière
Port d'attache	Annapolis Maryland
Protection	Registre national des lieux historiques (1985)
Localisation
Coordonnées	38° 58′ 39″ nord, 76° 29′ 13″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Maryland Stanley Norman Stanley Norman Géolocalisation sur la carte : États-Unis Stanley Norman Stanley Norman
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Le Stanley Norman est un skipjack de la baie de Chesapeake, construit en 1902 par Otis Lloyd à Salisbury dans le Maryland. C'est un bateau de pêche traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive.

Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985.

Historique

Stanley Norman est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et était membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis. Le navire a été largement reconstruit et rénové de 1976 à 1980.

En 1990, le navire a été vendu à la Chesapeake Bay Foundation (en) et est basé à Annapolis, utilisé comme navire d'enseignement. Le 9 décembre 2003, un incendie dans la cabine a causé quelques dégâts, mais il n'y a pas eu de dégâts majeurs.

Le navire est basé à Annapolis et opère également à partir du Chesapeake Bay Maritime Museum à St. Michaels dans le comté de Talbot, Maryland. Le programme d'enseignement à bord couvre l'histoire et les problèmes actuels du Chesapeake, y compris la vie du batelier de la baie, et permet aux participants de draguer les huîtres et d'effectuer des tests de qualité de l'eau.

Le Stanley Norman a été retiré de la flotte de la Chesapeake Bay Foundation à l'été 2020. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques depuis 1985.

Voir aussi