Wayne Taylor Racing
Histoire
La Dallara-Chevrolet 2011
Le Wayne Taylor Racing a été fondé en novembre 2006 avec le soutien de la banque SunTrust pour participer aux Rolex Sports Car Series . Wayne Taylor décide alors de ne plus participer à la saison complète d'endurance mais uniquement aux courses les plus longues.
L'écurie participe à l'introduction du nouveau châssis Dallara dans la compétition et après plusieurs podiums, obtient sa première victoire sur l'Infineon Raceway de Sonoma en 2008.
En 2017, les frères Ricky Taylor et Jordan Taylor constituent de nouveau l'équipage de la voiture. Pour les 24 Heures de Daytona , ils sont rejoints par Max Angelelli et Jeff Gordon . Pour les 12 Heures de Sebring , c'est Alex Lynn qui complète l'équipage. Ryan Hunter-Reay rejoint l'écurie pour les Petit Le Mans . L'écurie remporte le championnat WeatherTech SportsCar Championship avec une impressionnante série de 5 victoires dont les 24 Heures de Daytona, Les 12 Heures de Sebring.
Cadillac DPi-V.R aux Petit Le Mans
En 2018, Ricky Taylor quitte l'écurie pour rejoindre l'Acura Team Penske . De ce fait, l'équipage de base de l'écurie a été constitué de Jordan Taylor et Renger van der Zande . Ryan Hunter-Reay , qui avait déjà complété l'équipage aux derniers Petit Le Mans durant la saison précédente, a rejoint l'écurie pour les courses longues. La saison se soldera par une 3e place avec une victoire aux Petit Le Mans et une 2e place aux 12 Heures de Sebring et au Grand Prix de Mosport .
En 2019, l'équipage de base de l'écurie, comme pour la saison précédente, a été constitué avec Jordan Taylor et Renger van der Zande . Un gros coup a été réalisé pour les 24 Heures de Daytona en faisant signer Fernando Alonso et Kamui Kobayashi . Sous des conditions météorologiques difficiles, il remporte les 24 Heures de Daytona. Pour le reste des courses longues de la saison, Fernando Alonso et Kamui Kobayashi, ne pouvant pas cumuler avec leur programme Toyota, ont été remplacés par Matthieu Vaxivière .
La Cadillac WTR termine 9e aux 24 Heures du Mans 2026 .
En 2026, la Cadillac V-Series.R numéro 101 participe aux 24 Heures du Mans avec un équipage composé de Filipe Albuquerque , Jordan Taylor et Ricky Taylor . Ils terminent à la 9e position.
Résultats en compétition automobile
Année
Classe
no
Châssis
Moteur
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Points
Classement
2014
P
10
Corvette DP
Chevrolet LS9 5,5 l V8 Atmo
DAY 2
SEB 7
LBH 2
LGA 2
BEL 1
WGL 5
MOS 3
IMS 4
ELK 10
AUS 7
ATL 1
2e
330
2015
P
10
Corvette DP
Chevrolet LS9 5,5 l V8 Atmo
DAY 16
SEB 2
LBH 1
LGA 2
WGL 6
MOS 6
ELK 1
VIR 8
AUS 2
ATL 4
5e
292
2016
P
10
Corvette DP
Chevrolet LS9 5,5 l V8 Atmo
DAY 2
SEB 12
LBH 1
LGA 6
BEL 1
WGL 4
MOS 3
ELK 3
AUS 1
ATL 3
3e
309
2017
P
10
Cadillac DPi-V.R
Cadillac 6,2 l V8 Atmo
DAY 1
SEB 1
LBH 1
AUS 1
BEL 1
WGL 6
MOS 7
ELK 2
LGA 3
ATL 9
1re
310
2018
P
10
Cadillac DPi-V.R
Cadillac 5,5 l V8 Atmo
DAY 15
SEB 2
LBH 3
MOH 5
BEL 5
WGL 5
MOS 2
ELK 4
LGA 12
ATL 1
3e
270
2019
DPi
10
Cadillac DPi-V.R
Cadillac 5,5 l V8 Atmo
DAY 1
SEB 2
LBH 10
MOH 6
BEL 9
WGL 4
MOS 6
ELK 5
LGA 4
ATL 2
4e
274
2020
DPi
10
Cadillac DPi-V.R
Cadillac 5,5 l V8 Atmo
DAY 1
DAY 6
SEB 2
ELK 2
ATL 5
MOH 3
ATL 1
LGA 6
SEB 7
2e
264
2021
DPi
10
Acura ARX-05
Acura 3,5 l V6 bi-turbo
DAY 1
SEB 4
MOH 1
BEL 3
WGL 3
WGL 3
ELK 4
LGA 1
LBH 4
ATL 3
2e
3396
2022
DPi
10
Acura ARX-05
Acura 3,5 l V6 bi-turbo
DAY 2
SEB 4
LBH 6
LGA 1
MOH 1
BEL 4
WGL 1
MOS 6
ELK 1
ATL 6
2e
3346
2023
GTP
10
Acura ARX-06
Acura 2,4 l V6 bi-turbo
DAY 2
SEB 4
LBH 7
LGA 4
WGL 6
MOS 2
ELK 3
IMS 5
ATL 9
2e
2712
2024
GTP
10
Acura ARX-06
Acura 2,4 l V6 bi-turbo
DAY 9
SEB 5
LBH 8
LGA 6
DET1
WGL 10
ELK 3
IMS 4
ATL 9
6e
2550
40
DAY 3
SEB 1
LBH 10
LGA 4
DET5
WGL 4
ELK 8
IMS 11
ATL 7
5e
2603
GTD
45
Lamborghini Huracán GT3 EVO2
Lamborghini 5,2 l V10 Atmo
DAY 17
SEB 15
LBH 8
LGA 5
WGL 12
MOS 6
ELK 15
VIR 11
IMS 10
ATL 5
7e
2310
2025
GTP
10
Cadillac V-Series.R
Cadillac 5,5 l V8 Atmo
DAY 5
SEB 7
LBH 6
LGA 8
DET 2
WGL 3
ELK 8
IMS 2
ATL 6
6e
2626
40
DAY 11
SEB 11
LBH 7
LGA 7
DET 9
WGL 2
ELK 9
IMS 9
ATL 8
10e
2304
GTD
45
Lamborghini Huracán GT3 EVO2
Lamborghini 5,2 l V10 Atmo
DAY 10
SEB 14
LBH 11
LGA 8
WGL 20
MOS 1
ELK 5
VIR 13
IMS 14
ATL 12
12e
2274
2026 *
GTP
10
Cadillac V-Series.R
Cadillac 5,5 l V8 Atmo
DAY 11
SEB 11
LBH 10
LGA 11
DET 3
WGL 7
ELK
IMS
ATL
10e
1499
40
DAY 6
SEB 7
LBH 8
LGA 10
DET 6
WGL 8
ELK
IMS
ATL
9e
1595
GTD
45
Lamborghini Huracán GT3 EVO2
Lamborghini 5,2 l V10 Atmo
DAY 8
SEB 16
LBH 17
LGA 1
WGL 20
MOS 5
ELK
VIR
IMS
ATL
8e
1369
N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.
Notes et références
↑ Florian Defet, « Jeff Gordon en renfort chez Wayne Taylor Racing aux Rolex 24 Heures de Daytona 2017 ! », sur endurance24.fr , 1er décembre 2016 (consulté le 25 mai 2019 )
↑ Florian Defet, « Alex Lynn troisième homme de la Cadillac DPi-V.R du Wayne Taylor Racing », sur endurance24.fr , 9 février 2017 (consulté le 25 mai 2019 )
↑ Jacques-Armand Dupuis, « IMSA - Hunter-Reay avec Wayne Taylor Racing à Petit Le Mans », sur autohebdo.fr , 29 août 2017 (consulté le 25 mai 2019 )
↑ Florian Defet, « IMSA – Renger Van Der Zande titularisé chez Wayne Taylor Racing en 2018 », sur endurance24.fr , 27 octobre 2017 (consulté le 25 mai 2019 )
↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « Alonso et Kobayashi rejoignent le Wayne Taylor Racing à Daytona ! », sur endurance24.fr , 27 novembre 2018 (consulté le 25 mai 2019 )
↑ Florian Defet, « Matthieu Vaxivière en renfort chez Wayne Taylor Racing à Sebring, Watkins Glen et Petit Le Mans », sur endurance24.fr , 24 janvier 2019 (consulté le 25 mai 2019 )
↑ Anthonin HAUVIEUX, « 24H du Mans 2026. « On est tous très motivés à l’idée d’être de retour au Mans » : Wayne Taylor Racing est revanchard », sur Ouest France , 8 juin 2026 (consulté le 17 juin 2026 )
↑ Hervé VILA, « 24H du Mans 2026 : Classements et résultats », sur 20 minutes , 14 juin 2026 (consulté le 17 juin 2026 )
Liens externes
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