| BYD Atto 3 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | BYD Auto |
| Gyártás éve | 2022-től |
| Kategória |
|
| Tervező | Wolfgang Egger |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4455 mm |
| Szélesség | 1875 mm |
| Magasság | 1615 mm |
| Tömeg | 1615–1750 kg |
| Tengelytáv | 2720 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | szinkronmotor |
| Teljesítmény | 150 kW |
| Hatótáv | 345–420 km |
| Hajtómű | szinkronmotor |
| Törésteszt | |
| Euro NCAP-törésteszt eredménye | |
| BYD Atto 3 weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz BYD Atto 3 témájú médiaállományokat. | |
A BYD Atto 3 egy akkumulátoros elektromos, kompakt crossover SUV (C-szegmens) autótípus, melyet a BYD Auto gyárt. 2022 februárjában mutatták be.
Az Atto nevet az attoszekundum ihlette, a fizika legkisebb időskálája, amely a BYD azon állítását tükrözi, hogy a jármű gyors, energikus és dinamikus. Az eredeti tervek szerint a ferdehátú BYD Dolphin Atto 2, a BYD Seal szedán pedig Atto 4 néven került volna forgalomba az exportpiacokon, azonban az autók végül megtartották az eredeti nevüket.
A Kínában Yuan Plus néven forgalmazott Atto 3 a BYD Yuan utódja, amely az akkumulátoros elektromos (BEV) modell mellett benzines és plug-in hibrid (PHEV) változatban is elérhető volt. A Yuan Plus csak akkumulátoros elektromos változatban gyártják, és lényegesen nagyobb, mint elődje, és kompakt crossover SUV-ként (C-szegmens) gyártják.
A Yuan Plus-t először 2021 augusztusában mutatták be a Chengdu Autószalonon, és 2022 februárjában nyílt meg az előrendelés lehetősége. Bevezetése során a BYD bejelentette, hogy Kínán kívül Atto 3 néven forgalmazzák a típust.
A Yuan Plus/Atto 3 a BYD legújabb platformján, a teljesen elektromos e-Platform 3.0-n alapul. 152 kW-os elsőkerék-meghajtású villanymotorral van felszerelve, amely 310 Nm nyomatékot biztosít, és a BYD szabadalmaztatott lítium-vas-foszfát (LFP) pengeakkumulátora táplálja. Kétféle akkumulátorcsomagot kínál – a 49,92 kWh egység 345 km-es WLTP-hatótávolságot biztosít, míg a 60,48 kWh-s akkumulátor 420 km-es WLTP-hatótávolságot tesz lehetővé.
A Yuan Plus/Atto 3 400 voltos elektromos architektúrára épül, és az alapváltozatnál maximum 7 kW-os maximális AC töltést tesz lehetővé, de opcionálisan 11 kW-os töltés is lehetséges. Szintén lehetséges az akár 70 kW-os egyenáramú gyorstöltés, mely opcionálisan akár 80 kW-ra is emelhető. 80 kW-os töltés esetén az akkumulátor 0%-ról 80%-ra 45 perc alatt tölthető fel.
Belső kialakítását a fitneszkultúra ihlette, és olyan esztétikát mutat, mint az edzőterem és a sportfelszerelések, mint a futópad, a boxring, a súlyzók és az izomrostok. A középső 12,8 hüvelykes (opcionálisan nagyobb, 15,6 hüvelykes) infotainment rendszer Android alapú, és a képernyő álló és fekvő tájolás között elforgatható. A csomagtartó űrtartalma 440 liter, míg lehajtott hátsó ülésekkel 1338 liter.
Egy 2023 márciusában közzétett értékelésben a brit Top Gear 7/10-re értékelte az autót, és megjegyezték, hogy „általánosságban le vagyunk nyűgözve”.
A British Auto Express megjegyezte, hogy „a BYD jó munkát végzett a fékekkel”.
Az ausztrál média Drive az Atto 3-at a 2023-as év legjobb 70 000 dollár alatti elektromos autójának díjazottjaként tüntette ki 2023 márciusában, kivételes ára, kényelme, tágassága és teljesítménye miatt.
A Paultan.org malajziai kiadvány megjegyezte, hogy az Atto 3 ülései „a legkényelmesebb ülések közé tartoznak, amelyekben valaha ültünk”.
Az Autocar India kijelentette, hogy a jármű tágas a hosszú tengelytávnak és a napfénytetőnek köszönhetően.
| Euro NCAP eredmények (2022) | |
| Összesített értékelés | |
| Felnőtt utas | 91% |
| Gyermek utas | 89% |
| Sebezhető úthasználók | 69% |
| Biztonsági asszisztens | 74% |