 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Credo BN 18 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Kravtex, Győr |
| Gyártásban | 2005-2010 |
| Típus | városi csuklós autóbusz |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 170 fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 17 970 mm |
| Szélesség | 2525 mm |
| Magasság | 3250 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 6180 mm |
| B-C | 6200 mm |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Iveco Tector |
| Működési elv | AdBlue Dízel |
| Összlökettérfogat | 5900 cm³ |
| Teljesítmény | 264 LE / 194 kW |
| Max. forgatónyomaték | 1000 Nm |
| Sebességváltó | Allison T 310 R |
| Gyári abroncs | 285/70 R19,5 |
| Kormánymű | RBL C 500V |
| Fék | Wabco |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Credo BN 18 témájú médiaállományokat. | |
A Credo BN 18 autóbuszt a Krankovics István tulajdonában álló győri Kravtex-Kühne Csoport gyártotta. Városi alkalmazásra szánt, alacsony belépésű típuscsaládjának 18 m hosszú csuklós változata. Négy utasajtóval rendelkezik, 2.-ik és 3.-ik ajtónál fel lehet szállni babakocsival ill. kerekesszékkel is.
A típus megtalálható Győr, Komló, Szolnok és Sopron közlekedésében.
A típusból eddig 36 db készült. Mind a 36 db-ot a Volánbusz Zrt. üzemelteti.
A Kravtex 2011-től folyamatosan újította meg típusait, de a BN 18-nak nem készült modernizált változata.
