 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
| DR 276 sorozat | |
 | |
| DR 276.1 DBAG 476/876 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Raw Schöneweide „Roman Chwalek“ (Umbau) |
| Gyártásban | 1935-1936 |
| Selejtezés | 2000 |
| Darabszám | 188 ET 189 EB db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo'+2'2' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 35460 mm |
| Szélesség | 3000 mm |
| Forgócsaptávolság | 11800 mm |
| Tengelytáv forgóvázon belül | 2500 mm |
| Üres tömeg | 65,5 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 800 V DC |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 360 kW |
| Vontatómotorok száma | 4 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz DR 276 sorozat témájú médiaállományokat. | |
A DR 276.1, később DB 476/876 egy német villamosmotorvonat-sorozat volt, mely a berlini S-Bahn hálózaton üzemelt. A járműveket 1935 és 1936 között gyártották az 1936-os berlini olimpia nagy forgalmának lebonyolításához, majd 1979 és 1989 között modernizálta a Raw Schöneweide. A sorozatot végül 2000-ben selejtezték az újonnan gyártott DB 481 sorozat érkezésével.
