 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
| ICE S | |
 | |
 | |
| DB 410.1 (ICE S) | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Siemens, DWA, AEG, Adtranz |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Eredeti: Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' Jelenlegi: Bo'Bo' + 2'2' + Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 400 km/h |
| Hossz | 20560 mm (Vonófej) 120,32 m (betétkocsikkal) |
| Magasság | 3820 mm (Vonófej), 3856 mm (betétkocsi) |
| Szélesség | 3070 mm (Vonófej), 3020 mm (betétkocsi) |
| Üres tömeg | 79 t (Vonófej), 55/57/55 t (betétkocsi) t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 volt kV, 16,7 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 9600 kW (Vonófej), 13600 kW (betétkocsival) |
| Vontatómotorok száma | 4 db a vonófejekben |
 A Wikimédia Commons tartalmaz ICE S témájú médiaállományokat. | |
Az ICE S a Deutsche Bahn nagysebességű kísérleti villamos motorvonata, melyet a Siemens, a DWA, az AEG és az Adtranz fejlesztett ki közösen. Ez a motorvonat váltotta le az ICE V vonatot. Nevében az S a német Schnellfahrtzug (nagysebességű vonat) rövidítése.
