Ferris Wheel

Ferris Wheel
Ferris-féle óriáskerék
Az első óriáskerék az 1893-as chicagói Világkiállításon
Az első óriáskerék az 1893-as chicagói Világkiállításon
OrszágAmerikai Egyesült Államok
HelyChicago
NévadóGeorge Washington Gale Ferris (ember)
Építési adatok
Építés éve1893
Megnyitás1893. június 21.
Lebontás éve1906. május 11.
Típusóriáskerék
TervezőIfj. George Washington Gale Ferris
Építész(ek)Ifj. George Washington Gale Ferris
Építési költség400 000 dollár
Alapadatok
Magassága80,4 m
Fordulatok száma2
Menetidő40 perc
Egyéb jellemzők
Kocsik száma36
Férőhely60
Teljes befogadóképesség2 160
A Wikimédia Commons tartalmaz Ferris Wheel témájú médiaállományokat.

A Ferris Wheel, vagyis az Ifj. George Washington Gale Ferris által tervezett és épített óriáskerék a világ első óriáskereke volt, mely 1893-ban nyitotta meg kapuit a chicagói Világkiállításon.

Története

Az eredeti óriáskereket (Ferris Wheel vagy Chicago Wheel) 1893. június 21-én nyitották meg a nagyközönség előtt a chicagói Világkiállításon. Az építmény a 324 méter magas Eiffel-torony riválisaként a rendezvény legnagyobb attrakciója volt 80,4 méteres magasságával.

Tervezője és építője Ifj. George Washington Gale Ferris, a Rensselaer Polytechnic Institute végzőse. Karrierjét a vasútiparban kezdte, ő alapította Pittsburghben a G.W.G. Ferris & Co. társaságot, mely vasúti sínek és hidak építéséhez tesztelt és ellenőrzött fém anyagokat.

A kerék egy 71 tonnás, 45,5 láb hosszú tengelyen forgott, amely abban az időben a világ legnagyobb üreges kovácsoltvas csőtengelye volt és amelyet a pittsburghi Bethlehem Iron Company készített. A kerék több mint 40 ezer kilogrammos volt, melyből a két 4,8 méteres átmérőjű öntöttvas támasztórúd volt 24 ezer kg. Meghajtásáról egy ezer lóerős gőzgép gondoskodott.

Harminchat kocsijában 40-40 szék volt, kocsinként több mint hatvan embert fogadott magába, így összesen akár 2160 utasa lehetett egyszerre. A kerék húsz perc alatt tett meg egy kört és két fordulatot tett egy menet alatt. Eközben egy szakaszán hatszor megállt, amikor az utasok ki- és beszállhattak, majd egy kilencperces megállás nélküli szakasz következett. A belépőjegy ötven cent volt az összesen húsz perces menetért.

Ferris óriáskereke azonnali sikert aratott, ahogy megnyitott a kiállítás. Becslések szerint 1-1,5 millió látogatót vonzott. A kiállítás vége után Ferris az állította, hogy az óriáskereke által hozott közel 750 ezer dolláros profitból származó jogos jussuktól a vezetőség megfosztotta őt is és a befektetőket is. Az ezt követő két évet Ferris pereskedéssel töltötte.

A rendezvény októberi befejeződése után az óriáskereket 1894 áprilisában bezárták, szétszerelték és a következő évig raktárban feküdt. Akkor ismét felépítették a Lincoln Park közelében egy exkluzív negyed mellett. Emiatt egy helyi lakos, William D. Boyce fellépett a helyi bíróságon a kerék tulajdonosaival szemben, ám sikertelenül követelte annak lebontását. Ezután 1903-ig működött a kerék azon a helyen, majd lebontották és vonattal St. Louisba szállították az 1904-es Világkiállításra. Végül 1906. május 11-én robbantásos technikával végleg lebontották.

Jegyzetek

  1. 1 2 "Inventor of the Week" (angol nyelven). MIT. 2003. március 2. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2010. április 30. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  2. ↑ "Bird's-Eye View of the World's Columbian Exposition, Chicago, 1893". World Digital Library. 1893. 2015. május 26. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. július 17.
  3. 1 2 Anderson, Norman D. (1992). Ferris wheels: an illustrated history (angol nyelven). Popular Press. ISBN 9780879725327.
  4. 1 2 "Chicago's Great Ferris Wheel" (angol nyelven). hydeparkhistory.org. 2000. 2013. január 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2010. április 29.
  5. ↑ "The Kensington Canal, railways and related developments" (angol nyelven). British History Online. 2014. október 11. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2010. április 29.
  6. ↑ "George Ferris" (angol nyelven). pabook.libraries.psu.edu. 2014. július 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2010. április 29.

További információk