| Flik 42J | |
| Dátum | 1916 - 1918 |
| Ország | |
| Típus | Légi egység |
| Parancsnokok | |
| Híres parancsnokok | Háry László százados |
| Kultúra és történelem | |
| Háborús részvétel | Első világháború |
A Fliegerkompanie 42 (rövidítve Flik 42, magyarul 42. repülőszázad) az Osztrák-Magyar Légierő egyik leghíresebb és legeredményesebb katonai alakulata volt az első világháborúban.
A századot 1916-ban alapították. Parancsnoka Háry László a magyar repülés egyik úttörője lett. (A vezérőrnagy jó ideig maga is a 4.repülőszázad pilótája volt.) A híres negyvenkettesek egyik legnagyobb riválisa a 41. vadászszázad volt, amelyben Brumowski-tól kezdve, Frank-Linke Crawford-on át szinte minden híres ászpilóta szolgált.
Felállítása után a század 1917. március 11-én az olasz frontra, Sesanába került. 1917. július 25-én az egész légierőt átszervezték; ennek során az addig is csupa vadászgépből álló egység formálisan is vadászrepülő-századi (neve ekkortól Jagdflieger-Kompanie 42, Flik 42J) kategóriába került. Az év végén az 1. Isonzó-hadsereg alárendeltségében harcolt az áttörést kierőszakoló 12. isonzói csatában; ezután a frontot követve az egység is áttelepült Prosecco, Beligna és Campoformido tábori repülőtereire. 1918 nyarán a Piave-offenzívában Pianzano, Motta di Livenza és Casarsa reptereiről indult bevetésekre.
A háború után a teljes osztrák légierővel együtt felszámolták.
A században 7 ászpilóta szolgált a háború során akik közül 4 magyar.
| Név | A században szerzett légi győzelem |
|---|---|
| Gräser Ferenc | |
| Ernst Strohschneider | |
| Hefty Frigyes | |
| Risztics János | |
| Karl Patzelt | |
| Karl Teichmann | |
| Udvardy Nándor | |
Az 1. Isonzó-hadseregben a század repülőgépeinek keréktárcsáját két részre osztva piros-fehérre festették. Miután átkerült a 6. hadsereghez, 1918 áprilisától a piros-fehér keréktárcsa mellett a gépek oldalán nagy, piros azonosító számokat helyeztek el.
A század pilótái a következő típusokat repülték: