| Jakusima | |
| Világörökség | |
 | |
| Jakuszugi (ősi japáncédrus) | |
| Adatok | |
| Ország | Japán |
| Világörökség-azonosító | 662 |
| Típus | Természeti helyszín |
| Kritériumok | VII, IX |
| Felvétel éve | 1993 |
| Elhelyezkedése | |
 Jakusima
Pozíció Japán térképén
| |
 é. sz. 30° 21′ 31″, k. h. 130° 31′ 43″30.358611°N 130.528611°EKoordináták: é. sz. 30° 21′ 31″, k. h. 130° 31′ 43″30.358611°N 130.528611°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Jakusima témájú médiaállományokat. | |
Jakusima (屋久島) a Rjúkjú-szigetek részét képező Ószumi-szigetek egyik tagja. Körülbelül 500 km² területű. A Vincennes-szoros (Jakusima Kaikjó) választja el Tanegasimától. A sziget legmagasabb pontja a Mijanoura-dake 1935 méter magas.
Jakusima 1993-ban került fel a világörökség listájára. Jakusima Japán legnedvesebb helye. Vannak szárazabb idők is ősszel és télen, míg a heves esőzések nyáron és tavasszal vannak. Ezek az esőzések miatt gyakran keletkezik földcsuszamlás. Japán legdélebbi azon pontja, ahol a hegyekben esik a hó, és gyakran hónapokig meg is marad, miközben az óceán hőmérséklete soha nem csökken 19 °C alá.
A cédrusőserdőt évente 300 000 turista látogatja.
A Honda az FCX hidrogén hajtású autójának a kutatásait a szigeten végezte. 2000-ben a sziget teljes energiaellátásának közel 30%-at a hidroelektromosság tette ki. A szigeten négy vízi erőmű található, ezek közül három az Anbo folyón. Ez a három adja az előállított energia 99%-át. A két nagyobb erőmű teljesítménye 23 és 32 MW. A harmadik erőmű a föld alatt található, a hegyvidéki szintnél 170 m-rel lejjebb, valamivel a tengerszint fölött. Ez utóbbi a felszínen nem okoz zajterhelést.
A sziget északkeleti felén található a Jakusimai repülőtér.
