Kia Picanto

Kia Picanto
Gyártási adatok
GyártóKia Motors
Gyártás éve2004 –
KategóriaKiskategóriás autó
A(z) modell műszaki adatai
MotorOtto-motor
FelépítésOrrmotoros, elsőkerék-meghajtású
HajtóműOtto-motor
ElőzőKia Visto
A Wikimédia Commons tartalmaz Kia Picanto témájú médiaállományokat.

A Kia Picanto egy kiskategóriás autó, melyet a dél-koreai Kia Motors gyárt 2004 óta. Az autó Dél-Koreában, Hongkongban, Tajvanon és Chilében Kia Morning néven ismert, míg Vietnámban Kia New Morning a neve. Az első generációt Malajziában Naza Suria és Naza Picanto modellnév alatt árulták. A modell kizárólag a Kia Motors Donghee-val közös gyárában, a szeoszani üzemben készül.

Első generáció (2004–2011)

Első generáció (SA)
Gyártási adatok
GyártóKia Motors
Gyártás helyeDél-Korea Szeoszan, Dél-Korea
Gyártás éve2004 – 2011
ModellvariánsokÖtajtós ferde hátú
KategóriaKiskategóriás autó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz3535 mm
Szélesség1595 mm
Magasság1480 mm
Tömeg836 – 945 kg
Tengelytáv2370 mm
Teljesítmény
Motor1,0 literes, soros négyhengeres Epsilon (benzin)
1,0 literes, soros négyhengeres Epsilon (benzin/gáz)
1,1 literes, soros négyhengeres Epsilon (benzin)
1,2 literes, soros négyhengeres Kappa (benzin)
1,1 literes, soros háromhengeres U-Line (dízel)
FelépítésOrrmotoros, elsőkerék-meghajtású
VáltóÖtsebességes manuális
Négysebességes automata
HajtóműOtto-motor
Törésteszt
Euro NCAP-törésteszt eredménye
ElőzőHyundai Atos
Kapcsolódó modellek
Hyundai Atos
Hyundai Getz
A Wikimédia Commons tartalmaz Első generáció (SA) témájú médiaállományokat.

A Picanto első generációjának hivatalos bemutatójára a 2003-as Frankfurti Autószalonon került sor. A kocsi a Hyundai Getz padlólemezének rövidített változatára épült és kizárólag ötajtós ferde hátú karosszériával volt kapható. Eleinte kétfajta benzinmotorral volt kapható, egy 1,0 literes négyhengeressel, mely 61 lóerős (45 kW) teljesítmény és 86 Nm-es nyomaték leadására volt képes, valamint egy 1,1 literessel, mely 65 lóerős (48 kW) volt és 97 Nm-es nyomatéka volt. Mindkettő többpontos üzemanyag-befecskendező rendszerrel készült. Emellett Európában kapható volt még hozzá egy 1,1 literes, soros háromhengeres dízelmotor is, mely a Kia Cerato 1,5 literes, négyhengeres motorján alapult, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és változó geometriájú turbófeltöltővel szerelték. Ez 75 lóerős (56 kW) teljesítményt és 153 Nm-es nyomatékot adott le. A benzinmotorok kombinált fogyasztása 5,1, illetve 5,2 liter volt száz kilométerenként, a dízelé pedig 4,4 liter. A benzinmotoros változatokhoz extraként rendelhető volt automata sebességváltó, néhány országban pedig egy 1,2 literes motor is rendelhető volt az autóhoz, ugyanolyan, mint amilyen a Hyundai i10-be is került.

Annak érdekében, hogy az európai piacokon is jó esélyekkel induljon a Picanto, a Kia olyan felszerelésekkel látta el, mint az MP3 lejátszásra is képes CD-lejátszó, első és hátsó elektromos ablakok, távirányítós ajtónyitás és elektromos tükrök. Ezekre a berendezésekre egy rövid reklámkampány hívta fel a figyelmet, a világhírű raliversenyző, Marcus Grönholm főszereplésével.

Modellfrissítések

A Picanto 2007 végén esett át először modellfrissítésen. A főbb változtatások közé tartoztak az átalakult első és hátsó lámpatestek, az új lökhárítók és hűtőrácsok. Emellett a szervokormány működése hidraulikusról elektromosra módosult. Az Egyesült Királyságba és Ciprusra exportált darabokban az indexkapcsoló a bal helyett a jobb oldalra került. Az olasz piacon az 1,0 literes benzinmotorból megjelent egy benzin/gázos változat is.

2010-ben az első generáció ismét átesett egy kisebb modellfrissítésen, az apró külső és belső változtatások legjelentősebbje az volt, hogy a kocsi megkapta a "tigrisorr" hűtőrácsot, mely azóta a Kia védjegyévé és fontos ismertetőjegyévé vált, mely minden modelljén megtalálható.

Biztonság

Az Euro NCAP töréstesztet egy 2004-es, balkormányos változaton végezték el.

Teszt Eredmény Pontszám
Összesen: N/A N/A
Felnőtt utas: 3/5 17
Gyermek utas: 4/5 37
Gyalogos: 1/4 6
Kiegészítő berendezések: N/A N/A

Galéria


Második generáció (2011–)

Második generáció (TA)
Gyártási adatok
GyártóKia Motors
Gyártás helyeDél-Korea Szeoszan, Dél-Korea
Gyártás éve2011 –
ModellvariánsokHáromajtós ferde hátú
Ötajtós ferde hátú
KategóriaKiskategóriás autó
TervezőPeter Schreyer
Kihong Pak
Kvadzse Cso
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz3595 mm
Szélesség1595 mm
Magasság1490 mm
Tömeg840 – 900 kg
Tengelytáv2385 mm
Teljesítmény
Motor1,0 literes, soros háromhengeres Kappa II (benzin)
1,0 literes, soros háromhengers Kappa II (benzin/gáz)
1,0 literes, soros háromhengeres Kappa II (benzin/etanol)
1,0 literes, soros háromhengeres Kappa II (turbós benzines)
1,25 literes, soros négyhengeres Kappa II (benzin)
FelépítésOrrmotoros, elsőkerék-meghajtású
VáltóÖtsebességes manuális
Négysebességes automata/CVT
HajtóműOtto-motor
Törésteszt
Euro NCAP-törésteszt eredménye
ElőzőHyundai Atos
Kapcsolódó modellek
Hyundai i10
Kia Ray
A Wikimédia Commons tartalmaz Második generáció (TA) témájú médiaállományokat.

A második generációs Picantót a 2011-es Genfi Autószalonon mutatta be a Kia Motors. Az autót a gyár európai tervezőközpontjában, Frankfurtban tervezték, Peter Schreyer irányítása alatt. Az új modell tengelytávja és hossza is nagyobb, mint elődjéé. Kétféle benzinmotor kapható hozzá, egy 1,0 literes háromhengeres, valamint egy 1,25 literes négyhengeres. Az európai piacra készülő 1,25 literesekben megtalálható a Kia start-stop rendszere is. Az 1,0 literes kapható benzin/gázos változatban, Brazíliában pedig rugalmas üzemanyag-felhasználású variánsa is van, mely benzin mellett etanollal is képes üzemelni.

A Picanto az egész világon megvásárolható Észak-Amerika, Venezuela, Kína és Szingapúr kivételével. A háromajtós ferde hátú karosszéria kizárólag az európai piacokon kapható, mindenhol máshol csak ötajtós változat létezik a kocsiból. Mind a három-, mind az ötajtós változat hossza és tengelytávja megegyezik, csupán az ajtók és a lökhárítók formájában figyelhetők meg kisebb különbségek. Dél-Koreában létezik egy Sport Pack nevű felszereltségi csomag, melyhez a háromajtós változat sportosabb lökhárítói járnak, belülre pedig digitális sebességmérő kerül.

Egyes országokban a Picanto név különböző utótagokat kap, főképp marketing megfontolások miatt, ilyen például a Picanto Ion Kolumbiában, a Picanto R Ecuadorban, a Picanto Flex Brazíliában, a Picanto K1 Thaiföldön vagy a Picanto 1250 Új-Zélandon. Indonéziában az 1,0 literes változat Morning 1.0 néven van jelen, hogy minél könnyebben megkülönböztethető legyen az 1,25 literes motorral szerelt Picanto 1.2-től.

Modellfrissítések

A 2014-es modellévben a hagyományos dél-koreai változatok is megkapták a háromajtós európai darabok első és hátsó lökhárítóit, valamint LED-es nappali menetfényeit. A belsőtér átalakított műszeregységet kapott, digitális sebességmérővel, valamint rendelhető extrák sorába bekerült egy érintőképernyős multimédiarendszer is. Az megújult modellbe emellett hét légzsák és kanyarodási fékszabályzó (CBC) rendszer is került. A motorkínálatba bekerült egy új "Eco-Plus" nevű darab, melyhez fokozatmentes sebességváltó (CVT) jár. Az előbb felsorolt változtatások kizárólag a dél-koreai darabokra igazak, a nemzetközi változatok mindezekből kizárólag az európai lökhárítókat kapták meg.

2015-ben megújultak a Picanto lökhárítói és ködlámpái. Emellett megjelent egy turbófeltöltős változat is az 1,0 literes Kappa II-es motorból, mely a hagyományos 69 lóerő helyett 106 lóerős teljesítmény leadására képes. Emellett extraként rendelhetők 252 mm-es első féktárcsák az alapfelszereltségbe tartozó 241 mm-esek helyett. A megújított változat 2015 márciusában debütált a Genfi Autószalonon és a hónap végétől megvásárolhatóvá vált Európában.

Picanto R-Cross

2013 novemberében a Kia hollandiai képviselete kiadott egy limitált példányszámú változatot, Picanto R-Cross néven. A Volkswagen CrossUp vetélytársának szánt változatra a kerékívek köré fekete kiegészítő karosszériaelemek kerültek, az autót pedig 14 colos könnyűfém kerekekkel szerelték. Mindössze 500 ilyen darab készült.

Marketing

Az új Picanto marketingkampányának részeként a Kia Motors elkészítette a világ első műköröm-animációs reklámvideóját. Több, mint 900 műkörmöt és 1200 üveg körömlakkot használtak fel, mire megfestették a különböző aprólékos mozgásokat. A munka 25 napot vett igénybe, és egy körömre átlagosan 2 órát fordítottak.

Az Egyesült Királyságban a Picanto a hivatalos szponzora az ITV Take Me Out című párkeresőműsorának. A Kia UK több olyan videót is közzétett YouTube csatornáján, mely egyaránt népszerűsíti a műsort és az autót is. Minden ilyen videóban Natasha Barrero színésznő szerepel, aki egy háromajtós fekete Picantót vezet, mielőtt különböző férfiak megbámulnák.

Fogadtatás

A Picanto második generációja Európa szerte pozitív fogadtatásban részesült. A brit Top Gear magazin például jól átgondolt, jól felszerelt, praktikus és elérhető árú kisautóként írta le, mely komoly vetélytársa lehet a drágább európai modelleknek. A végső értékelésben a tízből hét pontot adott az autónak. A What Car? című laptól ötből három pontot kapott, melyet belső terével, kényelmes üléspozíciójával, magas felszereltségével, valamint hétéves garanciaperiódusával ért el, utóbbival egyetlen vetélytársa sem tudta felvenni a versenyt. Az Auto Expresstől ennél is jobb pontszámot, egészen pontosan 3,8-et kapott, a modellről szóló cikk külön kitért a karosszériadizájn és a "tigrisorr" hűtőrács dicséretére. Az író szerint a Picanto mellett a Hyundai i10 unalmasan, a Fiat 500 pedig ódivatúan néz ki. A magazin emellett a kocsit tízes listáján a hatodik legjobb városi kisautóként rangsorolta. Ben Barry, a Car Magazine szakírója ötből négy ponttal jutalmazta a Picantót, mely szerinte egy remekül összerakott autó, amit jó érzés vezetni, akár városban, akár autópályán.

Díjak

Az autó 2011-ben elnyerte az iF termékdizájn díját a közlekedés kategóriájában, majd 2012-ben a Red Dot dizájndíjat, szintén a közlekedési eszközök kategóriájában. A Top Gear magazin 2011-ben az év legjobb olcsó autójának nevezte, ugyanebben az évben a skót szakíróktól pedig megkapta a legjobb kisautónak járó díjat. A dél-afrikai Standard Banknál az autók kategóriájában sorozatban háromszor nevezték a lehető legjobb vételnek, 2011 és 2013 között.

Biztonság

Az Euro NCAP teszt során egy 2011-es, ötajtós, balkormányos változatot használtak.

Teszt Eredmény Pontszám
Összesen: 4/5 91
Felnőtt utas: 86% 31
Gyermek utas: 83% 40
Gyalogos: 47% 17
Kiegészítő berendezések: 43% 3

Az ASEAN NCAP (ázsiai töréstesztek) során 2013-as, ötajtós, jobbkormányos változatokat használtak. Az egyik teszten egy Malajziában kapható, hatlégzsákos, ESC menetstabilizálóval és Isofixszel felszerelt változatot, a másikon egy thaiföldi, légzsák nélküli darabot alkalmaztak.

Teszt Eredmény
Felnőtt utas: 4/5
Felnőtt utas (légzsák nélkül): 0/5
Gyermek utas: 4/5
Gyermek utas (légzsák nélkül): 1/5

Galéria

Megbízhatóság

2013 januárjában a Picanto az Egyesült Királyság legmegbízhatóbb autója lett, a Moneysupermarket.com és a Warranty Direct biztosító adatai alapján. Az eredmény úgy jött ki, hogy a tulajdonosok által jelentett hibák alapján minden autó kapott egy úgynevezett megbízhatósági indexet, egy nullától százig terjedő skálán, ahol a 0 jelentette a teljes problémamentességet, a 100 pedig a lehető leggyakoribb meghibásodást. A Picanto megbízhatósági indexe 3,00 lett, minden más modellt megelőzve ezzel.

Motorsport

A Kia Motors Polska és a Grupa Lotos olajipari cég létrehozott egy Kia Lotos Race nevű versenysorozatot Lengyelországban, melyben a résztvevők Kia Picantókkal versenyeznek.

Kínai másolat

2015-ben a Yogomo kínai autógyártó cég bemutatott egy Yogomo 330 nevű elektromos autót, mely külsőleg a második generációs Picanto másolata.

Jegyzetek

  1. ↑ "Truonghai Auto – Kia New Morning". Truonghaiauto.com.vn. 2012. március 5. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  2. ↑ Tan, Paul (2006. november 3.). "Naza Suria". PaulTan.org. Hozzáférés: 2016. április 19.
  3. ↑ "Facilities & Buildings". Kia Media Site. Hozzáférés: 2016. április 19.
  4. ↑ "Car Assembly". Donghee. 2016. május 13. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  5. ↑ "Kia sales to keep booming with all-new Picanto small car". Kia Motors Europe. 2004. február. 2016. március 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2013. július 25.
  6. 1 2 "Preview: Kia Picanto". Drive RSA. 2011. július 25. 2016. szeptember 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 10.
  7. ↑ "Kia Motors debuts sporty Picanto in Frankfurt". Kia Motors. 2003. szeptember 9.
  8. ↑ "Kia Picanto". Auto Express. 2004. március 2.
  9. ↑ "Kia Picanto specifications". Auto Types. 2016. július 15. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  10. ↑ "Kia's Little Baby - Driving impressions of the Kia Picanto 1.1". Cars, gadgets and widgets. 2004. október 18. Hozzáférés: 2016. április 19.
  11. ↑ Car shipping. "2010 Kia Picanto Unveiled in Korea". Kia World. 2009. június 19. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  12. ↑ "Kia Picanto (2004)". Euro NCAP. Hozzáférés: 2016. április 19.
  13. ↑ "Kia Picanto (2012)". NetCarShow.com. Hozzáférés: 2016. április 19.
  14. ↑ "Kia Picanto City Review (2013)". Carpages.co.uk. 2013. február 2. 2024. június 15. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  15. ↑ "All-new Picanto Design Story". Kia Motors. 2011. március 3. Hozzáférés: 2016. április 19.
  16. ↑ "Developing the Design of the All-New Picanto". Kia Motors. 2011. május 16. Hozzáférés: 2016. április 19.
  17. 1 2 "2012 Kia Picanto Brochure" (PDF). Kia Motors Philippines. 2012. június 19. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  18. 1 2 "Road Test: Kia Picanto". Autozine. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  19. 1 2 "FICHA TÉCNICA" (PDF). Kia Motors do Brasil. 2018. április 23. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  20. 1 2 Lopez, Jose Antonio (2015. január 7.). "First Official Pictures of the Refreshed 2015 Kia Picanto". The Korean Car Blog. 2015. január 10. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  21. ↑ "Geneva 2011: 2012 Kia Picanto Brings A-Game to the A-Segment". AutoBlog. 2011. március 3. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  22. ↑ "Kia Picanto 1.25 ecoDynamics". ScotCars. 2011. május 20. 2013. április 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  23. ↑ Vijayenthiran, Viknesh (2011. január 3.). "2011 Geneva Motor Show Preview: 2012 Kia Picanto". Motor Authority. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  24. ↑ "Kia Reveals New 3-Door Picanto". Top Gear Philippines. 2011. augusztus 15. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  25. ↑ Lopez, Jose Antonio (2011. június 16.). "Picanto's five door Sport Pack scooped in South Korea". The Korean Car Blog. 2013. augusztus 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  26. ↑ "Picanto Ion". Kia Motors Colombia. Hozzáférés: 2016. április 19.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
  27. ↑ "Picanto R". Kia Motors Ecuador. 2013. augusztus 13. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  28. ↑ "Picanto Flex". Kia Motors do Brasil. Hozzáférés: 2016. április 19.
  29. ↑ "Picanto K1". Kia Motors Thailand. Hozzáférés: 2016. április 19.[halott link]
  30. ↑ "Picanto 1250". Kia Motors New Zealand. Hozzáférés: 2016. április 19.
  31. ↑ "Morning 1.0". Kia Motors Indonesia. Hozzáférés: 2016. április 19.
  32. ↑ Nithyanandh K (2013. augusztus 20.). "Korea – 2014 Kia Morning (Picanto) gets cosmetic, safety and equipment upgrades". Indian Autos Blog. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  33. ↑ Tan, Paul (2014. szeptember 25.). "Kia Picanto five-door gets a very minor facelift". PaulTan.org. Hozzáférés: 2016. április 19.
  34. ↑ "Kia Picanto facelift - 2015 Geneva Live". Indian Autos Blog. 2015. március 3. Hozzáférés: 2016. április 19.
  35. ↑ De Guzman, Marcus (2015. február 3.). "Geneva 2015 Preview: Kia to Reveal Updated Picanto". Autoindustriya. Hozzáférés: 2016. április 19.
  36. ↑ "Kia Picanto R-Cross". Kia Motors Netherlands. Hozzáférés: 2016. április 19.[halott link]
  37. ↑ Inia, Alexander (2013. november 25.). "Kia Picanto R-Cross gaat op avontuur". AutoWeek. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  38. ↑ "Picanto Nail Art Animation". Kia Motors. 2011. október 8. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  39. ↑ McCabe, Maisie (2011. december 9.). "Kia Picanto to Sponsor Take Me Out". MediaWeek. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  40. ↑ "Kia Picanto expert car review verdict". Top Gear. 2011. augusztus. 2013. október 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  41. ↑ "Kia Picanto Hatchback Review". What Car?. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  42. ↑ "Kia Picanto". Auto Express. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  43. ↑ "6. Kia Picanto". Auto Express. 2013. július 18. 2013. október 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  44. ↑ Barry, Ben (2011. április 8.). "Kia Picanto 1.25 5dr (2011) CAR Review". Car Magazine. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  45. ↑ O'Brien, John (2011. november 14.). "Kia Picanto Wins Design Award". Car Design News. 2012. január 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  46. ↑ "red dot online: Automobiles, transportation, commercial and water vehicles". Red Dot. 2012. december 12. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  47. ↑ "Kia Bags Red Dot Design Awards for Picanto and Rio". Top Gear Philippines. 2012. március 15. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  48. ↑ Read, Dan (2011. december 22.). "TG Awards 2011: Bargain Car of the Year". Top Gear/BBC. 2013. december 24. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó); More than one of |archivedate= és |archive-date= specified (súgó); More than one of |archiveurl= és |archive-url= specified (súgó)
  49. ↑ "Picanto completes the hat-trick with Scottish Car of the Year Award". Easier. 2011. október 17. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  50. ↑ "Standard Bank People's Wheels Awards winner announced". Standard Bank. 2013. november 27. 2013. december 24. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  51. ↑ "KIA WINS BIG AT THE ANNUAL STANDARD BANK PEOPLE'S WHEELS AWARDS". Kia Motors. 2013. november 26. Hozzáférés: 2016. április 19.
  52. ↑ "Kia Picanto". Euro NCAP. Hozzáférés: 2016. április 19.
  53. ↑ "Kia Picanto". ASEAN NCAP. 2014. május 8. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  54. ↑ "Kia Picanto NAB". ASEAN NCAP. 2014. május 8. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  55. ↑ Meadowcroft, John (2013. január 21.). "Kia Picanto Named Most Reliable Car on the Road". MotorTorque. Hozzáférés: 2016. április 19. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  56. ↑ "Kia Lotos Race". Kia Motors Polska. 2016. április 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  57. ↑ "2011 KIA LOTOS RACE: the Year's Speediest Event". Kia Motors. 2013. május 27. Hozzáférés: 2016. április 19.
  58. ↑ Padeanu, Adrian (2015. március 17.). "Chinese Automaker Blatantly Copies the Kia Picanto". WorldCarFans.com. 2015. augusztus 2. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. április 19.
  59. ↑ Halas, John (2015. március 17.). "Doesn't China's Yogomo 330 Remind you of Kia's Picanto?". CarScoops.com. Hozzáférés: 2016. április 19.

Külső hivatkozások

Commons:Category:Kia Picanto
A Wikimédia Commons tartalmaz Kia Picanto témájú médiaállományokat.