Lada Niva

Lada Niva
2017-es Lada 4x4
2017-es Lada 4x4
Gyártási adatok
GyártóAvtoVAZ, LuAZ, Azia Avto
Darabszám2 999 600
Gyártás helye
Gyártás éve1977. április 5. – napjainkig
Modellvariánsokkombi, kupé
KategóriaVárosi terepjáró
A(z) Lada Niva 4×4 modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz3740 mm
Szélesség1680 mm
Magasság1640 mm
Tömeg1285–1390 kg
Tengelytáv2200 mm
Üzemanyagólommentes benzin
Üzemanyagtartály42 liter
Teljesítmény
Motor
Átlagfogyasztás10,8 liter/100 km
Hajtómű
KövetkezőChevrolet Niva
Kapcsolódó modellek
Lada Niva Pickup, Lada Niva (5 ajtós)
Lada Niva weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Niva témájú médiaállományokat.

A Lada Niva (oroszul: Лада Нива / Lada Nyiva) – 2006 óta Lada 4×4 márkanév alatt forgalmazzák – az orosz Lada autómárka egyik típusa, amelyet terepjárásra fejlesztettek ki az 1970-es években. Az alapváltozat típusjelzése VAZ–2121. A kritikusok a Niváról azt tartják, hogy jó terepjáró képességekkel rendelkezik, olcsón javítható, igénytelen, erős a fűtése és jó a rugózása, viszont a gyártási minősége gyenge és rettenetesen sokat fogyaszt.

Története

Lada Niva

1977. április 5-én gördült le a gyártósorról az első modell. Az első modell és a mai modellek között kevés változás vehető észre. A Niva volt a világ egyik első önhordó karosszériás terepjárója. Az önhordó autó az alvázasokhoz képest könnyebb, jobb torziós merevségű.

Az első generációs Nivát (típusjelzése: VAZ–2121) 1977 és 1994 között gyártották 1,6 literes benzinmotorral, amely eleinte 72, majd 80 lóerős volt. 1994-ben a modell frissítésekor (típusjelzése: VAZ–21213) a hátsó vízszintes lámpát függőlegesen helyezték el, így a csomagteret kényelmesebben lehetett pakolni, a motor űrtartalmát pedig 1,7 literesre növelték. 2001-ben a motort hengerenkénti Bosch injektorosra (típusjelzése: VAZ–21214 ill. Lada 4×4). A nyugati piacokon a Peugeot 1,9-es szívó dízelmotorjával árusították a Nivát (típusjelzése: VAZ–21215).

2010-ben ismét frissítették a Nivát (Lada 4×4M). Kívül két új első indexburát és új tükörházakat kapott, belül pedig korszerűbb, digitális műszereket és kényelmesebb ülések szereltek be. Új fékrendszere és tengelykapcsolója, valamint puhább futóműve lett az új nivának. Nyugat-Európában a Niva piaca beszűkült, mivel több környezetvédelmi előírásnak nem felel meg. Oroszországban viszont nincs valódi alternatívája, így nem tudni, hogy meddig fogják gyártani. Ugyanebben az évben bejelentették, hogy a Nivát a jövőben Dacia alapokra kívánják tenni, modernizálni szeretnék a kocsi formáját, de a nevét meg kívánják hagyni.

VAZ–2121

2011-ben Euro 5-ös motort kapott, a Lada Priora típus 16 szelepes motorját.

VAZ–21213

2013. március 12-én az AutoVaz legyártotta a 2 milliomodik Lada 4×4-et. Egy évvel később kiadták az autó városi változatát Lada 4×4 Urban néven.

2017-ben a gyártás 40. évfordulója alkalmából 1977 darab emlék Lada 4×4-et gyártottak le.

2026-ra érkezett el a típus egy következő mérföldkőhöz: vezetőoldali légzsákkal és érintőképernyővel is felszerelték. A Lada Niva Legend ezekkel együtt komfortosabb, korszerűbb belsőt, a Lada Grantából származó kormányt, központi zárat, klímát, pollenszűrős szellőzést és kétoldali horganyzott acél alkatrészelemeket kapott.

Műszaki adatok

A Lada Niva típusváltozatai között külsőre kevés különbség található, de műszaki jellemzőiben eltérések vannak.

Lada Niva VAZ–2121 VAZ–21213 VAZ–21214
Tömeg (kg)11501210
Gyorsulás 100 km/h-ra (s)231925
Legnagyobb sebesség (km/h)132137125
Hengerűrtartalom (cm³)15801690

Lada Taiga

A Nivát Ausztriába is exportálták már a kezdetek kezdetén. A neve azonban nem Niva, hanem Taiga volt. Ezek az autók annyiban tértek el a Niváktól, hogy volt króm küszöbdíszléce és a hűtőmaszkon is krómborítás volt.

Lada Niva 4×4, Lada California

A KGST több járműtípusát, így a Nivát is exportálták Ausztrián kívül más nyugati országokba is, mint az egykori NSZK-ba, az USA-ba és Kanadába, itt „Niva 4×4” vagy „California” neveken is forgalmazták őket, és platós pick-up verzióban is kaphatóak voltak.

Lada Niva Pickup

VAZ–2329 néven 1995 óta van gyártásban.

Ötajtós Lada Niva

VAZ–2131 néven 1995 óta van gyártásban.

Magyarországi jelenléte

A Nivát Magyarországra 1982-83-ban hozták be először. 1990–2010 között a végelszámolásig a Hungarolada volt az importőr. Azóta több cég foglalkozik Niva értékesítésével Kecskeméten, Kaposvárott, Nyíregyházán.

Az alábbi változatok kaphatók Magyarországon:

Kabrió kivitel

Chevrolet Niva

A Chevrolet Niva a Lada Niva utódja, a GM és az AvtoVAZ első közös terméke. A gyártást 2002-ben kezdték el VAZ–2123 típusjelzéssel.

Jegyzetek

  1. ↑ "Lada 4×4". 2010. február 11. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2011. augusztus 7.
  2. ↑ Lada Niva
  3. 1 2 30 éves a Niva – Origo, 2007. március 14.
  4. 1 2 Kép a teherautóról[halott link] – Lada Kecskemét.hu
  5. ↑ Itt a szép új Lada Niva – Totalcar.hu, 2010. május 3.
  6. ↑ Dacia-alapokon az új Lada Niva – Origo, 2010. november 8.
  7. ↑ euro 5
  8. ↑ АВТОВАЗ: легенда России LADA 4х4 - есть 2 миллиона![halott link]
  9. ↑ 40 years
  10. ↑ Szó sincs búcsúról, retró szériával jön a Lada 4x4 – Origo, 2017. április 17.
  11. ↑ Itt a frissített Lada Niva, még érintőképernyőt is kapott – vezess.hu, 2026. június 4.
  12. 1 2 Összkerekes Sziszifusz veteránvizsgával – Totalcar.hu, 2010. december 16.
  13. ↑ Szocialista autók nyugaton – Ritkán látható történelem, 2014. január 29.
  14. ↑ Bontóba küldték a Hungaroladát – Népszabadság, 2010. április 13.
  15. ↑ Chevrolet Niva

További információk